Re: 'un isèrois d'adoption né a lyon.(HONDA 125 XLR 99)

par **Zaïon** Jeu 26 Avr 2012 - 18:07

SL 108 kg 12CV
XL 110 KG 13CV
XLS 112 Kg 13 cv
XLR JD16 119 Kg 11,4 cv
XRL JD19 125 Kg 11,3 cv
Vara 169,1Kg 14,4cv

par **algo_38** Jeu 26 Avr 2012 - 19:49

La version culbuté (jd19) a un moteur aussi bon que le jd16 ?

par **Zaïon** Jeu 26 Avr 2012 - 19:55

Aussi bon? 'un isèrois d'adoption né a lyon.(HONDA 125 XLR 99) - Page 2 Icon_scratch

On va dire pareil... rabbit

Faut peut être éviter de tirer trop les rapports avec le culbuté...

par **bidid** Jeu 26 Avr 2012 - 20:10

jd 19 , jd 16 ?

c'est quoi qui équipe quoi ?
les 2 sont culbutés ?

par **algo_38** Jeu 31 Mai 2012 - 16:15

Un p'tit up pour dire que c'est imminent...

par **titi47** Jeu 31 Mai 2012 - 18:46

bidid a écrit:jd 19 , jd 16 ?

c'est quoi qui équipe quoi ?
les 2 sont culbutés ?

Alors, JD16 moteur avec arbre a came en tete et JD19 moteur culbuté..la derniere mouture en est pourvue c'est la XRL 125..La JD16 c'est la XLR125R..

par **algo_38** Jeu 7 Juin 2012 - 20:58

Je vais vous paraître bizarre mais je n'arrive pas a trouver les différences entre la jd16 et jd19...
Hauteur de selle, etc...

par **trialxls** Jeu 7 Juin 2012 - 21:09

La JD16 est un jouet, et la JD19 est un mulet... 'un isèrois d'adoption né a lyon.(HONDA 125 XLR 99) - Page 2 58483

par **titi47** Jeu 7 Juin 2012 - 23:46

La JD19 donc XRL est un poumon, mal suspendu, pas tres belle a mon gout..elle n'a le XR que de nom..La XLRR, est bien suspendue, pas super pechue, freine bien, peut faire un enduro family et adore la rando ! elle passe partout sans rechigner.Et puis surtout c'est une vrai japonnaise et vraie honda, made in japan..Regarde les fiches techniques, elles y sont sur le fofo. study

par **algo_38** Ven 8 Juin 2012 - 7:42

merci de m'avoir convaincu et aider dans mon choix.
Cela tombe bien, y en a plein vers chez moi...

par **titi47** Ven 8 Juin 2012 - 23:01

algo_38 a écrit:merci de m'avoir convaincu et aider dans mon choix.
Cela tombe bien, y en a plein vers chez moi...

Yes, tu ne le regretteras pas..le jd16 est presque prete pour faire un enduro, une dent en moins en sortie de bv, quelques kilogs a jetter, et gazzzzzzzz

par **algo_38** Dim 17 Juin 2012 - 18:37

J'ai lu que les xrl sont plus confortable que les xlrr.
???

par **trialxls** Dim 17 Juin 2012 - 19:07

... je crois que la varadero l'est encore plus... enfin, pour le TT, faut aussi penser à la boue, et je pense qu'une XLR R est bien plus confortable à débembourber...

par **algo_38** Dim 17 Juin 2012 - 19:49

La varadero ne m’intéresse pas du tout. c'est une moto géniale pour la route mais trop lourde et pas adaptée pour le reste.

Je dis cela parce que j'ai lu un gars qui comparais sont ancienne xlrr et son nouveau xrl.
Il disait que le confort était meilleur sur la xrl

par **Zaïon** Dim 17 Juin 2012 - 20:51

C'est moin nerveux, ca roule moins vite, c'est donc + confortable 'un isèrois d'adoption né a lyon.(HONDA 125 XLR 99) - Page 2 110449

par **titi47** Lun 18 Juin 2012 - 20:28

Le confort en tout terrain n'est que tres relatif.. De toute façon moi j'men tappe je roule toujours debout pratiquement en tout terrain..gage de securité pour encaisser les chocs, et pour proteger mes vertebres..

par **Ammo** Mar 19 Juin 2012 - 0:05

Salut et bienvenue!!
Encore quelqu'un de l'Isère ♥♥ un moto comme la Transalp prends tout son sens dans ce genre de région. Le timono aussi!!! mais je n'y ai fait que du VTT et de la route en voiture vroooooooum.

Zaïon a écrit:
SL 108 kg 12CV
XL 110 KG 13CV
XLS 112 Kg 13 cv
XLR JD16 119 Kg 11,4 cv
XRL JD19 125 Kg 11,3 cv
Vara 169,1Kg 14,4cv

Je suis sur qu'une XLS peut faire moins ;-)
La Varadero 169kg?!! pilote inclus?!! 'un isèrois d'adoption né a lyon.(HONDA 125 XLR 99) - Page 2 Icon_scratch

par **algo_38** Mar 19 Juin 2012 - 8:10

C'est bien 169kg sans pilote.

Juste pour info, combien mesure en largeur la selle ?
(de préférence ou l'on s'assoit en permanence)

par **titi47** Mar 19 Juin 2012 - 19:41

algo_38 a écrit:C'est bien 169kg sans pilote.

Juste pour info, combien mesure en largeur la selle ?
(de préférence ou l'on s'assoit en permanence)

Alors, ça fait 12 cm où l'on s'assoit, et 20 cm au fond de la selle..bonjour les emoroides..mdr

par **algo_38** Mar 19 Juin 2012 - 19:58

c'est correct. Je m'attendais a moins.
Et quand on s'assois, c'est raid ou moelleux?

par **titi47** Mar 19 Juin 2012 - 20:45

C'est tres souple en suspensions, il y a un excellent pro link, un vrai monté sur biellettes et tres progressif ! bleuffant d'ailleurs, car quand on s'assoit sur la brele, elle se tasse enormement, et en tout terrain, elle ne vas pas pour autant en butée, sauf si on fait du super cross, mais elle n'est pas faite pour ça..chose curieuse aussi, je n'ai jamais mal au dos sur la xlrr alors qu'en 350 drs j'avais un mal au dos pas possible..la selle ne souffre d'aucun reproche, bon compromis entre fermeté et moelleux..a essayer donc ! mais pour moi , le bilan est positif.

par **algo_38** Mer 20 Juin 2012 - 8:15

Merci pour le retour.
j'ai eu des touches pour ma transalp.
Je pense la vendre dans la semaine.

J'ai repéré plusieurs moto dont une quasiment neuve mais un poil plus chère que mon budget.
Je n'ai pas trouvé de cote argus pour la xlrr, c'est bizarre...

par **algo_38** Jeu 21 Juin 2012 - 17:28

ça y est ! elle est vendue !

J'ai pris contact pour une xlrr près de chez moi mais le gars en veux 1500€ pour un modele 1999. Purée! c'est une bécane de 13 ans quand même!

Je vais lui en proposer 1000€, sinon il va faloir que je me tape 50 bornes pour aller en voir deux autre...

A suivre...je suis trop content !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **titi47** Jeu 21 Juin 2012 - 18:31

1500 ça fait cher, en general ça tourne autour de 1300 en tres bon etat, sinon, 1000 euros c'est bien payé..faut dire que ce modele ne court pas trop les rues..

par **algo_38** Jeu 21 Juin 2012 - 19:36

Le gars me la lache pas en dessous de 1400€.
Je le comprend car elle est neuve sa bécane...

par Contenu sponsorisé