Petite rencontre dans Villefranche de Rouergue.

Hier , dans Villefranche de Rouergue , un touriste allemand m 'a accosté pour me demander un  renseignement

Le mec était casqué , et pourtant ce n'était pas un motard . :comprendrien:

Un indice !:

Vous voulez en savoir plus ?

A+
Papy Gadin

Vous voulez en savoir plus ?

ben oui
un mec avec un cromwel..... un cycliste , tres prudent ?

Obélix peut etre?

Nono, non , ce n'est pas un cycliste , ni méme Obélix.

Ce n'est pas la Denrée , non plus.:

Voici la commande de direction du terrible véhicule

un vélo ................., avec un volant ?

Nono non , si ce n'est pas un cycliste , ce n'est pas un vélo.

C 'est une BAR.

Sacrée machine

Jaguar de 1956 remise au gout du jour.( Réplique en kit )
Moteur 6 cylindres.


















Ce n'est pas la réplique d'un modéle existant ou ayant existé.

C 'est une Jaguar Ronart W152
.



La  est un des rares véhicules encore fabriqués dans la grande tradition des Roadsters sportifs anglais. De style unique et au look rétro inspiré de celui des Formule 1 de la période d’après guerre, cette voiture « ouverte » au pare brise réduit se rapproche véritablement des voitures de type grand prix. Le positionnement du moteur à l’avant ainsi que le système de propulsion nous évoquent les grandes heures de la F1.

La production des Ronart W152 fut très limitée. Destinée à la course mais parfaitement adaptée à la circulation, la Ronart W152 est une voiture atypique, méconnue. Le premier exemplaire commercialisé (après le chassis de prototype), fut le Chassis No. 002, lancée en 1987 ! Et oui, malgré son look rétro, la Ronart n’en n’est pas moins une voiture « jeune ». Sa création remonte à 1981, par Arthur Wolstenholme, de retour du musée Mercedes de Stuttgart. Les voitures qui l’ont inspiré sont tout naturellement les Mercedes W154/196, la Maserati 250F, la Vanwall, ou encore les Jaguar HWM. D’ailleurs, la Ronart est une Ronart Jaguar. En effet, le moteur, la boîte de vitesses, le différentiel et quelques éléments de suspension étant empruntés à Jaguar (Jaguar XJ6/12 etr XJS).



Les organes sont issus de la Jaguar XJ6
4,2 litres type E série 2 de 260 cv

Boîte 4 avec overdrive
Freins à disques avant et arrière
Direction à crémaillère
Double circuit de freinage à assistance par servo frein
Suspension à ressort et amortisseurs télescopiques


Voici le site du club

Ronart

A+
Papy Gadin

c est une Jaguar comme celle de Jarvic mais avec un look différent

Exactement

Mais moins pratique . Elle n'est pas break.

vous , vous souvenez de la bagnole de jarvic ????
moi je l'ai vue il y a un mois , quand il est arrivé , je lui ais dit : tiens tu as changer de caisse ? , et il m'a répondu que c' était une jag et qu'il l'avait depuis un bon moment , moi , j' étais resté sur sa safranne de 500, 000 km
vous avez une bonne mémoire

Bonjour , OUF ...un touriste Allemand avec un casque ! tu m'a fait peur

lascat a écrit:c est une Jaguar comme celle de Jarvic mais avec un look différent

je préfère largement la Ronart quand même!!!!!


Merci Papy pour ces belles photos, magnifique caisse, ligne fluide, je pense qu'en gris (couleur alu) ou vert anglais, elle aurait été encore plus belle

kenavo24 a écrit:vous  , vous souvenez de la bagnole de jarvic ????
moi je l'ai vue il y a un mois   , quand il est arrivé , je lui ais dit  : tiens tu as changer de  caisse ? , et il m'a répondu  que c' était une jag  et qu'il l'avait depuis un bon moment , moi , j' étais resté sur sa  safranne de 500, 000 km
vous avez une bonne mémoire

Et oui Vévé madame roule avec depuis mai 2014, elle était chez Philou lors de la rencontre annuelle!! Mais t'inquiète, tu la reverras la Safrane, c'est l'ami "Marco du bistro" qui l'a depuis!!

Cherchez l 'intrus ?



La semaine dérnière à Villefranche , des copains organisaient " Tout Le Monde chante Contre Le Cancer ".

Ce sont des concerts et des animations pour des enfants atteint de ce fléau.

Vu mes aptitudes à pousser la chansonnette , inutile de vous dire qu 'ils ne m 'ont pas demandé de monter sur scéne
Mais connaissant mon gout pour les belles mécaniques et ma disponibilité , ils m 'ont confié une chouette mission.
Vendredi , samedi et dimanche , il m 'ont chargé de ballader des enfants malades dans le Villefranchois.
Le rêve de ces gamins étaient de rouler dans des voitures de sport.
Le club Porsche d ' Auvergne , nous à confier plusieurs voitures pour le faire.





Grace à la super organistion , les enfants , ont pu faire de la voiture , du quad , du cheval , du golf , de la montgolfière , de l 'avion , de l 'ulm du jet sfi et de l'hélico.

Plus les autres activités et les concerts , ils étaient ravis.
vu leur courage , leur volonté et leur humour , ils le méritent bien.

La Régie :



Un des concerts







Une des répétitions , , ou l'un des gamins était heureux d'y participer.



Le back stage




Le Golf



Les enfants ont joués aux pompiers:













Les Montgolfières











Les ULM



Les Avions



La voltige



Les Hélicos





Les Quads



Les Jets ski







Et encore beaucoup d'autres activités.

Trois jours de bonheur pour tous ces petits anges.

A+
Papy Gadin

PS : J 'ai scoop pour vous !  
Un nouvel épisode de Rendez vous  en terre Inconnue sera peut être tourné dans le Pays des Gadins
Il y a eu des contacts.

Spoiler:

Belle action