Ma petite présentation ( 125 XLR )

J'ai 56 balais et mon permis gros cube depuis 79, commencé par une 125 twin, ensuite laverda 750, kawa 900 , 1000 gold wing, tdm, 600 xlr, 1000 vffII, seven fifty, 750 dr suzuki, 3 transalp 600 , transalp 700, bmw 1100lt, ....
actuellement, je ne travaille plus (probleme santé) heureusement, je peux bricoler sur des motos et rouler avec, j'ai actuellement trouvé mon bonheur avec une transalp 650 ( pour moi meilleure que la 700 à cause de l'injection que je n'ai pas aimé) et une vfr 750 dans un été nickel ( je ne la prends que quand il fait beau) .
Voila , il y de forte chances que j'ai cher une 125 xlr samedi, ce serai pour mon fils qui n'a pas le permis gros cube et qui prefere les motos anciennes (ainsi que les voitures), donc ce serai celle la : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
pour l'instant tout va bien et bon feeling avec le proprio , il m'envoie d'autres photos demain , c'est un collectionneur de motos anciennes (il me dit en posseder une cinquantaine) alors wait and see
voila, voila

Bonjour et bienvenue sur ce forum.
Bonne acquisition pour le fiston. Ne te presse pas pour l'achat. Même si ces bécanes deviennent plus rares qu'avant, il en reste encore asse pour faire de bonnes affaires. Là, à ce prix elle doit être en état irréprochable. Je ne voit pas le kilométrage, et je ne sais pas si cela est un effet d'optique du à l'angle des photos, mais on dirait que le guidon est tordu sur celle où l'on voit l'ensemble compteur/compte tours.
En tout cas, affaire à suivre,
A bientôt, et bon achat!!
A+
PAscal

Merci, elle a 21950 km , j'ai eu le proprio au téléphone hier soir, il a commandé une batterie et me dit que le kit chaine esst neuf, il en est proprio depuis 1995 a 6500 km....

NB: je viens de regarder la photo ou tu dis que tu as l'impression que le guidon est tordu, je ne pense pas , a mon avis le guidon est tourné un peu à droite , je pense

OK, tant mieux. Vérifies bien tout avant achat! Visiblement, l'enveloppe est belle, mais n'accepte pas de "petits réglages carbu à prévoir" et autres joyeuseté de cet acabit!!
A bientôt,
Pascal

Je lui ai demandé pourquoi il la vendait , il m'a répondu qu'il avait une cinquantaine de motos et il gardait les plus anciennes, donc la batterie sera neuve, le kit chaine très récent par contre il m'a dit que le pneu était à changer car un peu craquelé , il a nettoyé le carbu et m'a dit qu'il mériterait un nettoyage aux ulta-sons car elle ne tient pas tout le temps le ralenti.. mais au télephone le jus passe bien (j'ai un peu l'habitude de ces choses la ....)

Pipeau!!! le nettoyage aux ultra sons n'amènera rien de mieux qu'un nettoyage manuel, surtout sur ce genre de carbu "basique". Une fois démonté, on a juste la cuve, le haut du corps, les deux gicleurs, le pointeau, le boisseau, les vis de réglages, ralenti et richesse, et les flotteurs. Si le carbu a bien été nettoyé manuellement, y compris les conduits internes, pas besoin d'ultra sons, c'est que soit le problème vient d'ailleurs, soit qu'il a été mal nettoyé, soit qu'il y a une pièce défectueuse dans le style torique de vis de richesse qui manque ou mauvais état etc etc...
Je ne peux encore une fois que t'engager à te méfier, et ce, même si le contact passe bien... ça m'est arrivé, et pourtant, j'ai aussi l'habitude depuis le temps... et ça n'a pas empêché de me faire avoir comme un bleu.

merci pour toutes ces infos, je verrai sur place
, une autre question, elle a du etre posée mais la réponse est plutot confuse: dans mes autres moto (vfr de 95 et transalp de 2000 ) j'y mets de la motul 5100 10w-40, puis-en mettre dans la xlr ?
Derniere question a 3 frans, six sous, il y en a qui mettent du sp 95 parceque soit disant il y a moins d'additifs que dans le sp 98 mais celui-ci a moins de méthanol alors................
moi, j'y mets du sp 98 ( pour moi c'est plus logique, il y a moins de méthanol ) et maintenant la difference de prix est infime , 9 ou 4 ct , alors .....

Welcome !

Pour l'essence, oui, tu as cent fois raison!! 98 seulement. Et pour l'huile, ici, on conseille de la 20w50 en minérale moto exclusivement! Il y en a qui mettent de la semi synthèse en 10w40, et ils n'ont pas foiré leur moteur pour autant. Mais comme cette technologie moteur date du plan Marshall, autant y mettre de la minérale, conseillée à l'époque. Et surtout pas de la synthèse, beaucoup trop détergente et qui va rincer le moteur.

Pour l'essence, on est d'accord.
Pour l'huile, tu preconises de la minerale (je pense que 80% des gens ici mettent de la minerale) , je comprends que le fait que ce sont des moteurs anciens donc éventuellement avec du jeu donc on conseille de la minerale parce qu'elle comble mieux les jeux et je le comprends mais étant donné que la semi-synthese n'est pas inapropriée pourquoi ne pas privilegier celle-ci parce qu'en plus elle a l'avantage de durer au moins 6000 km (moi perso , je vidange tous les 6000km ou 1 an, le premier des termes échus) ......
voila

Tout simplement parce que la minérale est mieux adaptée, voilà pourquoi on la privilégie. Comme tu le dis, de toute façon, perso, je vidange en préventif tous les ans tout le cheptel. Comme on a que des vieilleries, on ne s'embête pas, on achète l'huile en cartons de 4 bidons de 4l. Ce qui fait qu'on peut consommer et guetter les promos...
Dans ce type de moteur, qui a tendance a très vite chauffer, on garde pas l'huile plus de 2500 km. (carnet Honda)

Jean!
Effectivement elle est un peu cher, surtout si problème de ralenti et pneu à changer. Moi aussi je vois le guidon tordu.
Pour l'essence comme Bosco que du 98, par contre pour l'huile, j'hésite encore mais un grade 50 c'est bien pour combler les jeux et comme dit Bosco, comme la synthèse ou semi synthese est plus détergente elle ne doit etre utilisé que sur un moteur parfaitement propre.

...............   Jean 

Pour avoir rapidement le second  message qui t'ouvrira les portes du forum,tu peux t'inscrire sur la carte des Membres du Forum XL ; pour cela ,il te suffit de cliquer sur l'icône  "S'inscrire" , et d'indiquer ton Pseudo,ta Commune et son Code Postal.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]    Pour consulter la carte des membres du Fofo XL , clique sur le Globe Terrestre ....... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tu peux aussi répondre à  ce sondage [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Dés ton 3 éme message, ouvre un sujet dans le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], mets nous des photos     de ta monture et on répondra à tes questions techniques car ici c'est la présentation...
Si tu rencontres des difficultés[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] regarde cette rubrique:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] .
Clique sur les liens dans ce message et bonne route sur le forum !!!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

@+

Vous dites que vous mettez de la motul minerale 3000 20w50 , est-ce celle-la ? : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

MERCI

Excusez-moi d'insister et de peut-etre faire un doublon avec un autre poste maisil me faut une réponse :
Ya t-il plusieurs huile minerale motul pour moto , je viens de voir celle-ci qui est detergente :Huile 4T Motul 3000 20W50.
L'article dit :

Lubrifiant mineral 4T renforcé en additifs extrême pression pour assurer la protection et la longévité des engrenages de boite de vitesses. Homologué JASO MA pour garantir un parfait fonctionnement des embrayages à bain d’huile.
Propriétés lubrifiantes élevées pour réduire l'usure et augmenter la durée de vie des moteurs.
Propriétés détergentes et dispersantes élevées pour assurer la propreté des moteurs.
Compatible avec les catalyseurs.

Un autre emballage ne parle pas de la qualité de "detergent "
Je suis prete a mettre de la minerale motul 3000 20w50 parce que normalement elle est moins agressive et moins detergente que la semi-synthese 10w40 que je voulais mettre auparavant mais apres avoir lu ça, je n'y comprends plus rien ,
Si vous pouviez éclairer ma chandelle, ce serai super

Faudra t-il le répéter sans fin???????????????????????????????????

Minérale Motul 3000 en 20w50 ou Eurol.....

Je t'ai déjà expliqué pourquoi.......

Merci beaucoup pour tous ces renseignements qui me seront bien utils, finalement, je vais en voir une autre qui me plait davantage , pas une xlr mais une xls de 80 mais d'apres les photos que j'ai , elle a l'air nickele mais donc en 6 v mais je ne pense pas que ce soit un probleme, en plus elle est blanche comme je voulais au départ, je vous tiens au jus

Hé hé !! une xls blanche.... avec cadre rouge? comme la notre??




[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]