Présentation Pédro(HONDA 125 Xl )

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Message par foksabouge Lun 4 Mar 2013 - 21:58

Super et merci pour ta réponse c'est important de savoir qu'il y à du monde derrière et qui s’intéresse et qui te conseil...
Pour les pneu pas grave je verrai plus tard, mais je savais pas qu'il existais des mixtes, je pense que sais la meilleur solution...
Oui et pour le problème, en fait après quelques minute de route elle s'arrête, l'essence n'arrive plus au carbu, alors problème de saleté ou de flotteur, j'ai tous démonter et passé au pulco, commandé des joints neuf et j'ai plus qu'a remonté...
Mais là, je vais me mettre à la lecture du forum et voir si ont en parle...
Encore merci...
Bye bye...
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Message par kenavo24 Lun 4 Mar 2013 - 22:02

bonne lecture pédro
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Message par trialxls Lun 4 Mar 2013 - 22:31

... le coup classique, c'est la crasse dans le résé... qui, bien sûr, va se mettre dans le carbu... sur nos vieilles brêles, filtre essence obligatoire - ce qui n'empêche pas de re-re-nettoyer le carbu ( mais les autres fois sans changer les joints)

... not' Brada, qui se dit "Brada-bleu" parce que ça fait pas longtemps qu'il est "vert", ben moi, je trouve qu'il assure plutôt pas mal... mais c'est un peu pour ça qu'on l'a repeint en vert... Pour Kenavo, la question se pose pas; on peut mettre le bleu qu'on veut, avec tout le jaune qu'il a déjà, ça fait forcément vert... Présentation Pédro(HONDA 125 Xl ) - Page 2 875801
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Message par foksabouge Lun 4 Mar 2013 - 22:42

Merci trialxls, de toute façon j'ai commandez les joints, donc je les montes et vous tiens au jus...
Merci les mecs...
Bonne nuit...
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Message par foksabouge Mar 5 Mar 2013 - 22:13

Slt...
Une petite question avant d’aller dormir...
Le cache pignon de sortie de boite de ma XL, est t'il le même que celui de la SL, car j'en est trouvez un sur ebay qui lui ressemble beaucoup ???
Merci et bonne à tous...
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Message par kenavo24 Mar 5 Mar 2013 - 22:17

ça c'est un de xl
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je n'en ai pas de SL pour comparer
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Message par foksabouge Mar 5 Mar 2013 - 22:23

Merci, je vais essayer de t'en envoyer un de SL pour que tu me dise...
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Message par foksabouge Mar 5 Mar 2013 - 22:27

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Voilà ceux de SL...
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Message par kenavo24 Mar 5 Mar 2013 - 23:01

ça ressemble beaucoup à ceux de XL , alors maintenant , ton vendeur est sur de chez sur que c'est du SL , car ça voudrait dire SL =XL
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Message par kenavo24 Mar 5 Mar 2013 - 23:07

apparement c'est pareil , voici une photo du moteur du SL de papy gadin
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et la c'est sur c'est du SL
combien il te le vend le Cache PSB ?
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Message par Papy Gadin Mar 5 Mar 2013 - 23:42

Carter PSB de SL

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Carter PSB de XL

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J 'ai l'impression que ce sont les mêmes .A vérifier.Mais ça doit être bon , car le carter d'alternateur est le m^^eme sur les 2 modéles,Il n'y a que le couvercle qui n'a pas les mêmes inscriptions.

Sur CMNSL il y a des carters de XL neufs à 22 roros.( sans port )

Voici mon carter de SL

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Message par foksabouge Jeu 7 Mar 2013 - 11:12

Merci les mecs pour vos réponse....
Mais je crois que sur le SL il faut en enlever un bout en haut et en bas côté ou il ce fixe au moteur, car trop long...
Il me le vend avec une pipe d'admition 55€, trop cher je trouve...
Ils sont super beau tes carters Papy Gadin...on peut trouver un post sur le forum pour faire les même ???
Bonne journée à vous...
À bientôt...
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Message par kenavo24 Jeu 7 Mar 2013 - 12:09

il faudrait les comparer l'un à coté de l'autre
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Message par foksabouge Jeu 7 Mar 2013 - 12:29

Non mais je pense que je vais le prendre chez CMNSL je me ferai moins chiez, en plus il me faut d'autre pièces...
Merci pour votre réponse...
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