Présentation Pédro(HONDA 125 Xl )

Bjr, génial ce forum, j'habite Orléans dans le centre...
J'ai une 125XL qui dort dans mon garage depuis quelques années et faut absolument quelle tourne pour ce printemps, je n'est qu'une seul envie c'est de remonter dessus...
J'attend mes 3 messages pour accéder à tous le forum, avoir vos conseils et commencer ma resto...
A très bientôt...
Longue vie à honda-125XL.com

Pédro...

Mr pédro avec l'aide du forum je suis sur que tu y arrivera.

olivier952 a écrit: Mr pédro avec l'aide du forum je suis sur que tu y arrivera.

Slt, Olivier952 y'a pas de Mr chez moi...
Oui je pense que je vais y arriver avec votre aide à tous...
Surtout quelle roulait très bien avant, mais la dernière foi que je l'ai monter, j'ai pas rouler très longtemps, elle s'est arrêter car l'essence n'arrivai pas, alors je pense vérifier le carbu et en profiter pour la démonter et tous vérifier et la remettre à neuf...
A bientôt...

Pédro!!
Pense à nous mettre une de ta XL!

... tu peux aller faire un tour [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

ben oui foksabouge cette xl

Sur ce fofo c'est sur ksacebouge! Quelle année ton XL?

pédro
(une tite photo ?)

foksabouge

Ca va en faire des XL sur les chemins au printemps !!

Bjr,
J'ai eut quelques souci avec internet, pas put répondre plus tôt...
Bon bas voilà la bête...
Elle est pas trop mal fichu, mais ne tourne plus depuis quelques année, et problème de carburation...
Vous demanderai part la suite part ou commencer..

tu peut commencer par mettre une photo ...........

ps:foksabouge ,a ta place je ne laisserais pas mon adresse dans le profil ;si tu n'as pas envie de voir disparaitre ton xl de ton garage

Merci lamouche, je suis un peut novice, je c'est pas trop encore comment ça marche...

cool!!!

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Merci pour vos conseil, j'arrivais pas à envoyer de photos, bon bas la voilà, y a pas trop de boulot je pense, mais faut que je m'y colle...
Il me manque le cache pignon de sortie de boite, je crois qu'il le faut avant de faire tournez la moto, un problème de contacteur de point mort...
Je vous ferai un topo plus tard...
Merci pour tous...

foksabouge...

pas besoin de cache PSB pour démarer la moto fait juste gaffe a ne rien approcher pres du pignon

Le contacteur de point mort est juste emmanché sur la boite avec un joint torique...Il peut sauter quand on roule sans le cache PSB et te tenir chaud au pied en faisant briller ta chaussure gauche. Vécu avec le CBS dont le cache avait commencé à se dévisser, ce qui m'avait valu une gamelle dans un rond point à cause du pneu couvert d'huile... C'est clair que ça ne t’empêche pas de démarrer, voir de faire un petit essai sans monter trop haut dans les tours.

Elle est cocotte comme tout cette mémère, complèet sauf le PSB, de quoi faire une belle remise en état sans dépenser des 100 et des 1 000.
Par contre elle me parait haute de l'arrière, ça m'a pas fait cet effet sur les autres XL en photo. C'est ta selle qui est bizarrement montée ou les amortos qui sont plus longs, ou encore moi qui yoyotte?

je te rassure brad tu yoyotte pas
je pense que la tole sous la selle est cassée , c' est ce qui donne cette impréssion

Ah bon me v'là rassuré sur mes capacités mentales

Salut...
Au faite ma bécane est de Janvier 76...
Et oui tu as raison Kenavo24 la tôle sous la selle est bien cassé...
Je c'est pas si je peut accéder au forum, j'aimerais avoir quelques renseignement...
Ou trouvez des pneu route ???
Un garde-boue avant aussi de route ???
Et puis il n'y avait pas la petite plaque défléctrice dans la pipe d'admition, est-ce vraiment important, si oui ou la trouvez ???
Merci à vous tous...
Bonne soirée et a plus...

Resalut...
Je viens de lire vite fait le manuel de bienvenue, et je voit que je manque à tous mes devoirs...
Je crois que j'ai déjà dit que je suis dans le centre (orléans), j'ai 52ans et j'aime beaucoup la moto, mais malheureusement j'en est jamais fait beaucoup...
Ma première petite était une Yamaha 125RDX une petite routière bien sympa, après une Yamaha 125DTMX, et maintenant depuis quelques année (au garage) ma XL...
Elle à marché super bien durant de nombreux mois, et puis tous d'un coup gros problème de carburation, et elle est retourné au garage pendant 2 ans...mais elle me manquais trop...
Donc voilà elle de nouveau dehors, et là faut que je m'en occupe grave, avec votre aide...
Je pense qu'elle à pas grand chose, mais pendant que j'y suis autant la remettre en super état...
Je pense passé mon permis l'année prochaine, et monter sur un peut plus gros...j'aimerai beaucoup la Yamaha 750FZX...
Voilà...Voilà..

Ah bah en v'là un qui prend la peine de lire les messages d'accueil du fofo, en retard mais au moins c'est fait, ouf, on savait plus comment expliquer qu'ici on est entre potes, pas sectaires, mais que c'est pas le SAV de chez Polomoto. Tu viens pas avec une question pour disparaitre le lendemain.
Mon cher Foksabouge (je peux t'appeler "mon cher" maintenant que t'as compris comment ça marche) tu vas pouvoir naviguer dans toutes les pages, c'est un peu le chantier (c'est TRES fourni) et d'ailleurs Kenavo commence à faire du ménage avec les zautres modo. Moi je compte pas encore je suis modo-bleu.
Pour ton pneu route: quelle drôle d'idée! Faut changer la paire, mais pneu route= plus de gadoue, et c'est quand même une mémère faite (un peu) pour. Alors qu'avec des pneus misque aurait dit Coluche, tu peux faire les deux, surtout qu'avec la puissance et l'angle démoniaque que tu vas prendre, des mixtes feront l'affaire. Mais je discute pas, affaire de goûts! Tu vas être inondé de massages avec un choix cornélien pareil, chacun va vouloir défendre son choix pneumatique.
Garde boue de route? Horreur! Tu veux sans doute parler du GB ras de roue d'origine: bonne pêche, il semble rare et je n'ai pas croisé d'adaptable sur le net. Voir Kenavo24 ou autres brocanteurs qui parcourent souvent les bourses (j'ai pas dit les Ouilles) aux pièces.
La petite plaque: me semble plus utile pour éviter que la cuve du carbu chauffe, donc plutôt trial, plus de couple à bas régime (rallonge un peu la pipe, non c'est pas ce à quoi tu penses, mais arrête un peu!). Pour tous les jours: voir TrialXLS, Zaïon et autres amateurs de haute technologie, je dirais des bêtises.
Gros problème de carburation: je conseille un nouveau post dans la rubrique ad hoc c'est à dire [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] mais tu ne nous a pas dit: ce problème l'empêche de repartir ou elle ratatouille sévère (et la nuance est importante)
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