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Message par henri4 Mer 23 Déc 2009 - 19:46

je viens d'acquerir cette moto pour "désensibiliser" mon cheval aux motos tout terrain , problème: il faut absolument le starter sinon elle cale. Si quelqu'un a une idée?, merci.
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Message par Invité Jeu 24 Déc 2009 - 8:26

Bonjour Henri4 et bienvenue
Dans cette rubrique tu te présentes et pour les questions technique, tu poses ta question là :
https://www.honda-125xl.com/reglage-moteur-f17/
Tu auras plus facilement des réponses si tu es au bon endroit
Pour t'aider dans la jungle du forum, jette un coup d'œil là
https://www.honda-125xl.com/presentation-f16/conseils-aux-debutants-tuto-technic-t878.htm

J'ai voulu d'aider en scindant ton sujet pour le placer dans la rubrique technique .... et j'ai fait une fausse manip en effaçant les trois ou quatre messages de bienvenue que tu avais déjà reçus. Désolé pour ceux que j'ai gommés, je suis pas encore bien réveillé :


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Message par henri4 Jeu 24 Déc 2009 - 11:00

merci pour les conseils et infos.
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Message par Francesco Jeu 24 Déc 2009 - 14:03

Bienvenue Henri !
(si starter obligatoire = circuit de ralenti bouché = toi devoir nettoyer gicleur de ralenti au minimum + nettoyer filtre à air ce ne sera pas du luxe ! Si tu as une Commando nul doute que tu ne connaisses ce B-A-B mécanique ?)

Bon courage !
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Message par henri4 Jeu 24 Déc 2009 - 15:53

Merci Francesco,pour le filtre à air il est tres propre car il esdt absent,(je viens d'acheter cette moto), je vais nettoyer le gicleur de ralenti comme tu me le suggere, aussi étonnant que ce soit je n'ai jamais eu à intervenir sur le carbu de la Norton, merci.
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