Ma prez (HONDA 125 XLR )

Bonjour a tous,

Je viens de demonter le moteur d’une 125xlr qui n’a pas tourné depuis 25 ans,
bloqué et réservoir tapissé de carburant pourri + maitre cylindre av cuit

Je cherche comment nettoyer le reservoir et infos moteur avant d’ouvrir cote g alternateur

Muisco

Bienvenue à toi!
Si tu veux te marrer un coup tout en apprenant à restaurer ton réservoir pour pas cher tu peux regarder cette video.

Cherches bien sur le forum... Tu y trouveras tous les tutos qu'il te faut pour pallier à ça!!!


En attendant, bienvenue ici....
A+
Pascal

Bienvenue muisco,
présentation minimaliste, mais tu va te rattraper en nous faisant un sujet sur la remise en état de ton moulbif et de ton réservoir....
@+

Bonjour à vous tous et merci pour votre accueil, ca fait plaisir.
Côté prez, je developpe un peu: j’ai retapé un 102, un solex, et j’avais une 80 yam en 83 pour mes 16 ans (merci papa), tout ca gamin. Depuis j’entretiens ma caisse si c’est jouable, et là j’ai déniché une belle xl125r de 88 (pas sur) en mode sortie de grange, balayette et grains de mais dans la boite à air

Sur la plaque du cadre, c’est un type JD04 et genre MTL3, susp ar prolink, phare carre, allumage cdi.
Le kick restant bloqué en haut (ressort ok), et pas de pb côté cylindre, bougie propre, j’ai tombé le bloc pour le poser sur l’etabli.
J’ai vidangé (gros bouchon à G sous le couvercle alternateur qui baigne dans l’huile...c’est honda) huile pas sale ni limaille mais un peu de mayo au fond, côté G je parviens à faire tourner le vilebrequin bougie démontée dans les 2 sens (30° dans chaque sens) avec le rotor alterno, je suis pas allé plus loin.
Cote D pas de casse cote embrayage ni pignonerie en visuel.
Le mecanisme du kick semble se trouver dans le carter de la bv, j’ai enlevé une vis (doigt d’arret en 17) à l’arriere du carter ca a fait un petit clic et plus moyen de le remettre, je crois que je vais devoir ouvrir la bv...
Voila la petite affaire, qu’en pensez vous ?
Un eclaté de la boite 6 et vos conseils (do’s and don’t) sont bienvenus pour les finesses de cette bv

Cote tuto nettoyage du reservoir, le mien a vraiment une belle couche de resine (la crepine est collée): la lessive de soude peut elle vraiement enlever ca ? En tt cas je me suis bien marré, et bien le coup de la resine colle

Bonjour c’est Muisco, a Lyon 69380
Jeune, j’ai retapé un 102, un solex, et j’avais une 80 yam en 83 pour mes 16 ans (merci papa), tout ca gamin.
Depuis j’entretiens ma caisse et là j’ai déniché une belle xl125r que j’aimerais bien entendre faire pimpimpim dans les chemins...

Bienvenue Muisco
@+

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Voila de quoi ca a l’air, je pense qu’il me faut ouvrir la bv, pour le kick.
Si qqun sait m’orienter pour pas faire de boulette, ce serait bien

Pas besoin d'ouvrir en deux pour remettre en place la vis que tu as enlevée!!! actionnes le kick, et mets la vis en place, tu verras, elle rentre toute seule une fois le kick très légèrement descendu!!!

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