Présentation Alain37 ( 125 SL )

Bonjour,
Comme indiqué dans le pseudo je suis de Touraine, plutôt orienté trail et enduro mais toujours avec des moteurs simples à ailettes.
Je possède une descendante de la lignée des XL : la plus récente une Honda 230 CRF de 2004, refroidissement par air, 2 soupapes et longue course.
Elle me sert pour les randos TT et quelques courses en enduro Family.
J'ai aussi une 200 XLR de 1983 avec laquelle je fais depuis plus de 3 ans des randos TT et le championnat de France d'enduro anciennes où elle m'a permis quelques podiums.
Depuis quelques mois je m'occupe d'une 125 SL avec laquelle je vais faire le "Brioude historique" organisé par par le fondateur de l'enduro français Jean Louis Figureau sur le parcours du championnat de France 1972. J'ai bien entendu en plus tout l'équipement "street legal" d'origine
J'ai aussi, toujours pour l'enduro ancienne, une Husqvarna 240 WR de 1982.
...Et pour tout les jours, aller au boulot, j'ai une Suzuki 50 Vanvan de 1973, un Amigo de 1970 et le fleuron de l'industrie française, j'ai cité la mobylette bleue, la vraie de 1961 avec pare jambes et sacoches d'origine.
Je vais essayer d'insérer les photos de toutes ces bestioles :
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Toutes ces motos et cyclos roulent régulièrement ce qui m'occupe bien surtout avec 4 qui roulent en tout terrain et souvent en courses où l'entretien doit être rigoureusement suivi après chaque sortie si on veut qu'elles restent pimpantes longtemps.
La qualité Honda se retrouve à long terme, ma 200 XLR a près de 25 000 km de TT principalement en Auvergne, Creuse, limousin, sans aucune intervention mécanique.

Belles machines!!!!

Sacré collection
Bravo et bienvenue

Bonjour et bienvenu , belle collection ( et j'ai beau aimer les motos des 70' la 230 crf de 2004 m'a l'air particulièrement intéressante ) Yves

...............   Alain37  

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Belle collection.

-La Mobylette Av , dans son jus , avec les sacoches , la pompe et le pare jambe est top.
-Le pot de ta SL , me pose question La grille ne me parait pas d'origine Tu l'as refaite , ou c'est une refabrication?

A+
Papy Gadin

Bien vu, la grille n'est pas d'origine, je l'ai eu comme ça.
Je la changerai dès que l'opportunité se présentera, mais ça ne court pas les rue, ou à des prix !!!
La Mob bleue je la garde dans son jus pour lui laisser la patine du temps, conformément à la promesse faite à celui qui me l'a donnée au crépuscule de sa vie.

Bienvenue Alain,
Belle brochette d'anciennes !
@+

Salut et bienvenue sur ce forum,
Jolie petite collection et très éclectique!!!
A bientôt,
Pascal

alain

yves 78 a écrit:Bonjour et bienvenu , belle collection ( et j'ai beau aimer les motos des 70' la 230 crf de 2004 m'a l'air particulièrement intéressante ) Yves

La 230 a aussi été déclinée dans le style néo-rétro, seules fautes de goût le sabot plastic et le disque arrière "waves", voir les disques tout court.
Par contre le réservoir typé "XL" et "Elsinore" très 70's, la classe [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Très belle , le disque arrière va avec la suspension après tout , quand au sabot , avec de l'alu et un peu de métier ... entre la 500 XT et la 250 XL de 73 dures a emmener en tt cette moto semble être la solution , ça y est tu donnes " le troisieme age turbulent " bonnes balades , Yves

Merci pour votre accueil
Toutes ces motos et cyclos roulent régulièrement : les cyclos par alternance pour aller au boulot, la Honda 200 XLR et la HVA pour l'enduro et les randos anciennes, la HM 230 pour les randos et enduros Family et la SL pour aller en ville, au boulot et revivre un rêve d'ado : le Brioude historique sur le parcours du 1° championnat de France d'enduro en 1972...qui a été gagné par un Trail avec Charles Coutard dessus (il sera d'ailleurs des nôtres).
Après elle aura droit à une fin de carrière plus tranquille

J'aime assez cette déclinaison de la 230. C'est un montage photo??

Je ne sais pas, au Japon la cylindrée 230 est mise à toutes les sauces par Honda et Yamaha.

tres jolie collection