Une p'tite nouvelle ( HONDA 125 XL 78 )

Bonjour, à tous, je viens d'acquérir la moto dont je rêve depuis mes 15 ans, forcément une XL 125. Elle date de 1977 et a été mise en circulation en 1978. Je l'ai acheté roulante mais aucun feux ne fonctionnaient, c'est la première chose à laquelle je me suis attelé. Malheureusement sans succès, mais pas très grave ça peut attendre.
Aujourd'hui je veux la démarrer ça pète mais ne démarre pas alors que je n'ai touché à aucun réglage moteur.
Bref grâce au tutos, sur le calage de l'allumage je vérifie tout ça ( au passage je n'ai pas de repère d'écartement max des rupteurs) pas facile à régler mais elle a démarré, par contre elle ne tient pas le ralentit, encore un p'tit tour sur vos tutos fort bien fait, là je m'aperçois que la vis de richesse placé sous le carburateur Kenin PD 65a, n'a aucun effet sur le regime moteur alors que la vis de ralentit, place sur le côté du carbu est
Desseré de 1 + 1/8 ème comme préconisé.
La belle est capricieuse.
Je vous envoie les première photos.
Et bien non, pas possible avec le tel portable. Demain.
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............... Frankytrek
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Pour que nous puissions t'aider efficacement , le mieux et que tu nous présentes t moto dans le Parking. ue tu nous mettes la liste de tes soucis , et nous essaieraons de t'aider.

Déja une petite piste . Ce n'est pas la vis de ralenti qui doit être dessérée de 1 T + 1/8 , mais la vis de richesse , qui est sous le carbu.

A+
Papy Gadin

Bonsoir, merci pour la piste, je mets ça en œuvre des demain et je vous tient au courant.

Autre piste, l’écartement max des rupteurs est un point très sensible, il te faut vraiment le régler aux petits oignons, si tu veux que ça tourne bien.

Par contre je me demande comment t'as pu accéder aux tutos en tant qu'"invité"

Bonsoir Zaïon , j'y suis arrivé par internet en faisant des recherches. Il y a tout le tuto sur l'allumage. En ce qui concerne le mien d'allumage
c'est cette satané marque qu'il me manque et sans ce repère aucune certitude de bon réglage de l'allumage.😩😰😬

Bienvenue Franckytreck;
@+

fracky

francky a écrit: le carburateur Kenin PD 65a

d'origine c'est un PD 24

Et les PD24 sont marqués PD65A... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bienvenue Franckytrek

bonjour, réglage de la vis de richesse ce matin avec vis de ralentit dévisser 1+1/8
pour le réglage, ca démarre je, je baisse un peu le ralentit 4000trs, joue avec la richesse et la quand j’appauvris donc je visse la vis de richesse le moteur prend des tours sur tout ce que j'ai vu en réglage de carbus c'est l'inverse qui se produit !!!