Bonjour à tous ...(HONDA 125 XLS 80 )

Super content de vous rejoindre...
N'ayant pas une grosse culture Moto et mécanique, je suis certain d'apprendre plein de chose à votre contact pour mieux m'occuper de ma 125 XL.

Heureux propriétaire depuis 7 ans de cette vielle dame de 35 ans (Janvier 1980), elle a connue en fin d'année son premier pépin mécanique (boîte de vitesse).
Heureusement grâce à un collègue de boulot (également passionné par les 125 Honda) qui est en train de la réparer, elle sera dans quelques semaines à nouveau en pleine forme pour reprendre les balades.
A très bientôt ...
Zan

Zan

Merci piotr
Bonne soirée

........ZAN.......
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ma 125 XL. cette vielle dame de 35 ans (Janvier 1980)

ça doit etre une xls ou une xlr pas xl tout court

  Zan  

ps: pour tes soucis de boites Zan :  
on t'avait pourtant dit  que les bonbons n’étaient  pas bon pour les dents

attention aux roulements à rouleaux Zan      



bien Amicalement Eric

Merci bien pour ces info
Effectivement je pense qu'il s'agit d'une XLS (sur carte grise : L125S) avec N° de série 5100598.
Avec tout ces modèles ont s'y père un peu, mais la synthèse que j'ai trouvé sur le Forum (Anthologie des XL 125 de 1976 à 1987(xl, xls, xr, xlr) m'a bien aidé.
Je pense que que c'est une XR 125 Type A 1980, même si le N° de Série n'est pas entre : 5104978-5133690.

met nous une photo!!! on pourra t aider!!!

J'ai tenté de mettre des photos mais cela ne s'affiche pas.
Le HTML es Désactivé et le BBCode est activé, c'est peut-être la raison ?

y a pas un tuto pour mettre les photos ?
le transfert ce fait bien complètement et pourtant rien ne s'affiche 

Enfin j'ai compris, voila la bête 

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Et voici les 2 dents en moins

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/url]
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Salut à toi Zan

Je pense que tu vas trouver plein d'info interessante sur ce fofo.Il en manque pas

zan a écrit:Et voici les 2 dents en moins

Les caries ca pardonne pas

Je sors

comment as tu pu faire ça ?

Bienvenue Zan,
pas de bol avec ta boite, quelque chose est passer dedans?
@+

Très certainement, je pense avoir trop tardé pour retendre la chaîne de distribution qui a usée le carter => copeaux puis la casse.
Enfin c'est un hypothèse après le démontage qu'a réalisé mon collègue...

Bienvenu sur Le Fofo , Zan.

¨Pense bien à nettoyer ton épurateur centrifuge , ou demande à ton copain de le faire.
Je ne pense pas que ce soit de la limaille du carter qui ait pu casser les dents du oignon.
Soit c'est une piéce qui est passée dans la boite , soit un coincement quelconque du système des vitesses.
A voir au démontage.

A+
Papy Gadin

copeaux puis la casse.

heu ......... des gros copeaux alors !!!!bizarre quand même

ha!! papy et moi on 'est septique sur l'histoire des copeaux

... ben oui, mais c'est quand même assez space, de claquer des dents sur une boite XLS... enfin, si tu a besoin de pignons, je dois avoir...

Merci à tous je vous en dirai plus après avoir revu mon pote...