Nouveau (HONDA 125 s3 )

Bonsoir à tous, et oui, je m'inscris en tant que piéton, ou plutôt motard à pied .
En effet, après avoir plié un gros quat'pattes (suzuki 750 inazuma), quelque peu fadasse; avoir tâté avec joie au gromono avec un 500 sr de 1993 dont je me suis séparé pour caus de bb..., il y a de ça bientôt 3 ans, ben forcément l'envie revient régulièrement d'enfourcher à nouveau un deux roues.
Alors je lorgne, je scrute, je discute et parfois je flashe et je retombe sur des modèles, que je n'ai pas forcément goûter, mais dont l'image m'est restée gravée, ce qui est le cas pour le XL... sa robe orange et sa taille de guêpe ...
Voilà, je ne suis pas encore en chasse, loin de là, mais je me dis que c'est dans l'ordre du possible, mes besoins en déplacement ayant changé, et mes responsabilités de père aussi (faut bien l'admettre ).
Pour l'instant mon plaisir à prendre la route se fait au volant d' un VW T4 de 1996, un bon vieux pépère qui roule au couple, avec lequel on prend notre pied à avaler les kilomètres... Mais...
Voilà, je n'y connais encore rien en XL, que ce soit en mécanique, électricité et tout le toutim, je m' en vais donc explorer le forum pour voir si se serait pas jouable un jour... un XL
A+, Renan

Bonsoir thumper .

Ce forum est exactement ce que tu recherche , il est plein de bonnes idées et de gars sympas et compétents . Nous sommes pratiquement voisins j'habite à Melesse au nord de Rennes , j'ai une bonne connaissance de la mécanique si ça peut t'aider .
A + JP

Au fait j'avais oublié .

Thumper
pour avoir rapidement les 3 messages qui t'ouvriront les portes du forum,
inscris toi sur la carte[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]réponds aussi à ce sondage [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].
Ensuite tu pourras parcourir tout le forum. Tu verras ainsi que pour la mécanique c'est pas trop compliqué...Une petite moto sympa pour s'amuser sans trop de risques ni trop de frais...

thumper

le forum t'aideras a assouvrir ta soif de connaissances timoniack

bonne lecture

Merci pour l'accueil , alors je me suis effectivement inscris sur la carte et ai accompli mon devoir d'élécteur, mais une partie des sous forums reste inaccessible, ai-je loupé quelque chose?
Merci JP pour la proposition, si l'occasion se présente je ne manquerais pas de te faire signe. Pour l'instant tout ceci est à l'état de projet, je prend le temps de me documenter et d' étudier vos belles machines
A+,
Renan

encore un message et les portes s'ouvriront [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

la xl... c'est le bon choix !!

Ha ben oui forcément, j 'avais pas compris...

Ca doit aller beaucoup mieux, là, non ???

Renan...

Ben ouais, bon c'est parti pour une immersion dans le timono

A bientôt

Bonjour,

des fois y'a des trucs tellement évidents qu'on les voit pas tout de suite... En parlant avec ma compagne de cette envie de chevaucher qui me taraudait à nouveau, celle-ci me répond "ben, et celle qui est dans la grange..."
Un pote qui manquait de place a entreposé chez moi il y a quelques mois un cb s3, à remettre en route, pensant le revendre puis finalement non!
Me voilà donc dorénavant en possession d'un S3 , et non d'un X..., comme je le pensais au début
Bon, bien sûr mon inscription chez les cousins d'en face est en cours, mais je continue à lorgner de ce côté-ci du timono parce que vos bécanes sont superbes, que vous savez accueillir les gens , et que la section "routière" est déjà bien fournie en conseils et exemples

Le projet dans un premier temps est de la faire péter à nouveau, donc je suis parti pour un nettoyage du carbu, vidange et nettoyage du réservoir, un tour du côté de l'allumage, une batterie et après je verrais bien,j'ai pas encore fais un tour complêt de l'engin.
L'idée serait de le refaire vraiment propre, avec chromes et tout ça (bon pas trop quand même), un deuxième souffle quoi
Alors souhaitez-moi bon courage, parce que je ne suis ni mécano ni magicien, je vais donc apprendre au fur et à mesure
A bientôt sur les routes

Les photos rapidement promis

Ah, encore un qui ne se prend pas pour Garcimore

T'inquiète, va, avec les conseils des forumeux, on fait des trucs auquels on n'aurait jamais pensé ! Pis bon, un CB S, c'est la même que la XL (enfin, j'me comprend, hein) tu ne seras pas perdu...

Dur dur, la vente du 500 SR, parce que c'est pas facile à trouver... Un XL avec ras de roue sera plus facile à trouver, un XL sans le ras de roue encore plus facile, mais le ras de roue seul, même pas en rêve!

Bonne chance dans tes recherches !

DTF man a écrit:Ah, encore un qui ne se prend pas pour Garcimore

T'inquiète, va, avec les conseils des forumeux, on fait des trucs auquels on n'aurait jamais pensé ! Pis bon, un CB S, c'est la même que la XL (enfin, j'me comprend, hein) tu ne seras pas perdu...

Ben si je serais quand même perdu parce que j'ai jamais mis les mains dans un moteur de moto, que ce soit xl cb ou sr... Je pense que vous avez fini de m'avoir sur le dos

@trialxs : je l'ai, c'est un p'tit s3 bleu!

thumper a écrit:



Ben si je serais quand même perdu parce que j'ai jamais mis les mains dans un moteur de moto, que ce soit xl cb ou sr... Je pense que vous avez fini de m'avoir sur le dos

allez on parie que d'ici pas très longtemps la mecanique tu la feras, comme certains sur le forum ,les mains dans le dos

mais dont l'image m'est restée gravée, ce qui est le cas pour le XL... sa robe orange et sa taille de guêpe ...

comme quoi quand on voie une XL ça marque pour la vie
un petit S3 bleu c'est bien aussi (mais pas autant qu'une XL )

offen a écrit:

thumper a écrit:



Ben si je serais quand même perdu parce que j'ai jamais mis les mains dans un moteur de moto, que ce soit xl cb ou sr... Je pense que vous avez fini de m'avoir sur le dos

allez on parie que d'ici pas très longtemps la mecanique tu la feras, comme certains sur le forum ,les mains dans le dos

, tu veux dire avec les dents... comme Hendrix... ok je signe



Sans rire, je compte sur vous

... J'avais pas tout lu... Un XL, c'est un bébé XT, et un S3, c'est un bébé SR... Ben, comme le SR, 'est beau en full stock, c'est beau en café racer, c'est beau en flat track,... c'est toujours beau, quoi...

Bonsoir à tous, je profite d'un moment de répit pour poster quelques images de la bête

Vue d'ensemble
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Un détail de la jante qui donne une idée de la rouille "ambiante"
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C'est pas trop méchant

Le réservoir... à revoir bientôt quand même
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Et puis une question qui me turlupine, c'est quoi cette durite noire sur le bas moteur et qui va nulle part?
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Voilà donc l'engin, je ne me rend pas encore trop compte du boulot qu'il y a à faire dessus , L'idée est déjà de voir si elle veut bien redémarrer, sachant que j'ai encore de la compression, ensuite de la remettre en état roulante, et dans un avenir j'espère proche, attaquer une restauration qu'elle mérite
J'ai déjà chopé un compteur sur ebay

Donc souhaitez-moi bon courage, j'vais en avoir besoin
A+

à mon avis tu devrais pouvoir t'en sortir tout seul
elle n'a pas l'air d'être trop malade
et de toutes les façons l'hopital forum a des spécialistes dans tous les domaines

cette durite qui va nulle part est un 'reniflar' qui sert à quoi?
si il y a une surpression d'huile c'est part la que ça ressort ce qui est asser rare , sauf si tes segments lache.......

Ok merci m'sieur

Super Hervé ! Vive les Bretons !!

... Ils savaient faire du bleu, à l'époque ! Superbe, ton S3 ! Bon, c'est tout pareil que les autres timonos, mais c'est un allumage batterie-bobine, donc, il faut la refaire nickel avant de lui acheter une batterie neuve pour la démarrer...