Bonjour,( HONDA 125 XL 77 )

Salut pataro26 :-)

Du 3.50 ! Ha oui c'est pas du 4.10 comme j'avais...

C'est l'épaisseur et la largeur qui change entre 3.50 et 4.50?

Y'a pas de correspondances exacte, 3.5 par 18 correspond à 100/90x18 ou
110/80x18 (encore) Si tu veux de l'origine faut du 3.5x18... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Un 110/80 ne fait pas large et passe à l'aise sur une XL avec des pneus route ou mixtes, c'est ce que j'ai sur la mienne (Michelin Sirac). Si tu mets des pneus crampons le 100 conviendra surement mieux.

D'accord. Du coup, qu'est ce que vous recommandez en pneu trail style vintage/origine, style k67(?)?

Je ne suis pas à quelque euros sur les pneus. C'est important.


C'est vrai que finalement.., ça serait dommage de mettre des pneu style sirac ou trailmax sur une moto restauré comme ça.

Un Heidenau K67!! c'est ce qui ira le mieux, et mets le en 4.00x18. Ca tire un poil plus long que le 3.50x18 d'origine, mais elle le supporte très très facilement!! D'ailleurs, quand on était mômes, on faisait tous cette manip sur ces brêlons...
Je te conseille cette marque e ce profil parce qu'il est très bien adapté à ce style de motos. On en a un sur un XT 500 et il est parfait. On reprendra le même sur la XLS et sur la Kawa KL 250. En ce moment on fini un Mitas, pas mal, mais rien à voir avec le Heidenau.
Voilà pour l'expérience.
A+
PAscal

Bonjour à tous !

Bon, avec le boulot... je n'avance pas...

Mais j'ai un Heidenau K67 4.00-18 sur ma roue!

C'est vrai qu'il a de la gueule


Il me reste les huiles à acheter :
- pour les fourches, du 10w (ou 15w) ?
- pour l'huile moteur, on m'avait recommandé de la semi-synthétique 10w40 Castrol.

Du coup, bosco me met le doute. De la 10w40 en minéral ca ne se trouve plus aussi facilement..

Salut,
Aucun doute à avoir sur le sujet. Il y en a qui mettent de la 10w40 en semi synthèse, chacun sait ici que je ne suis pas pour. Les raisons ont été évoquées dans bien des posts
On trouve très facilement de la 10w40 ou de la 20w50 en minérale et c'est ce qui convient le mieux.

Par exemple,
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A+
Pascal

Salut XL03,
d'accord avec Bosco pour l'huile, 20w50 minéral et norme jaso MA pour les embrayges à bains d'huile. Moi je prends celle là:
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@+

D'accord merci

Par contre c'est pas un peu beaucoup 4 litres? On peut garder un bidon d'huile ouvert longtemps?

il le font en 1 litre aussi, mais je crois pas que ça pose problème de garder de l'huile une fois le bidon entamé.
@+

Bonjour,
Aucun problème de garder un bidon entamé. Prends là en 4l une , c'est moins cher, deux, avec une minérale on vidange plus souvent. a minima tous les ans et/ou 2500 km.
A+
PAscal

Salut Pascal, Ta confirmation me rassure, j'ai toujours plein de bidons sur mes étagères, et parfois pendant des années!
@+

Bonjour Pataro,
Oui, moi aussi ...

D'accord ^^

Sur un bidon motul une fois j'avais lu qu'il fallait utiliser l'huile en 1 an après ouverture.

Ne t'en fais pas. Refermé correctement, dans l'atelier, ça se conserve.
A+
PAscal

D'accord

Bon j'ai plus qu'à acheter tout cela et à trouver du temps à passer avec mon grand père

Ha ça le temps....les journées n'ont parfois pas assez de 24heures...

Je suis entrain de regarder les huiles..

Que pensez vous des 15W40, 15w50 et 15w50?


Comme je ne vais pas forcément faire des longs trajets, je pense qu'il me faut plus du 10 ou 15w?

Et comme il peut faire très chaud l'été... du w50?

C'est compliqué pour pas grand chose

Dommage qu'il n'y est plus autant de choix qu'avant en huile minérale..

xl 03 a écrit:Que pensez vous des 15W40, 15w50 et 15w50?

je pense que les deux dernier c'est pareil

Oui pardon, 15w50 et 20w50 ^^

Bon, je vais tester la marque Liqui Moly qui est assez réputée, surtout en Allemagne

Bonsoir à tous!

Pour l'huile, j'ai suivi vos conseil et j'ai pris de la castrol 20w50

Je me pose une nouvelle question. Tant que le moteur est sur l'établi, est-ce que vous changeriez la chaîne et pignons de distribution  (voir +) ?

Merci

Salut XL-03,
Difficile de te répondre, mais c'est pas utile de faire du systématique.
Il faut regarder l'état de tes pignons et de la chaîne.
Tu vois déjà ou en est de sa course le tendeur, ça te donne une idée de l'allongement de la chaîne.
Et regarde là [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Mets nous quelques photos
Bon contrôles!
@+

D'accord merci !

Pour les photos, la moto est chez mon grand père à 200 kilomètres...

Dès que je peux aller travailler sur la moto, je vous en prends c'est promis !

Bonjour à tous !

Je n'arrive désespérément pas à trouver une information...

Quelle est la quantité d'huile à mettre dans chaque fourche d'honda xl125 ?

Je n'ai pas trouver l'information ni dans le bouquin ni sur le forum..

Salut XL - 03



La RMT conseille de mettre entre 155 et 160 cc par fourreau.

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A+

Papy Gadin