Tout à apprendre -(HONDA 125 XLS 79 )
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tibo_xls
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Tout à apprendre -(HONDA 125 XLS 79 )
Bonjour tout le monde !
J'ai 30 ans et je viens d'acheter une XLS de 1979. Depuis mes 15 ans je n'ai plus fait de mécanique ni de 2 roues, l'achat de la petite xls était une bonne raison pour m'y remettre doucement. Premiers essais ce week end : ça roule ! Ca ne freine pas mais ça roule !
La peinture, le silencieux et le garde boue avant ne sont pas d'origine, le reste est propre et fonctionne.
Le but : refaire un lifting complet en conservant le maximum de pièces d'origines mais en y ajoutant quelques touches perso.
Vous vous en doutez, j'ai milles questions à vous poser afin d'y arriver.
Je ne suis pas du tout un expert en mécanique mais j'apprend vite
A très vite, merci pour ce partage constant de connaissances et bon dimanche à tous.
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J'ai 30 ans et je viens d'acheter une XLS de 1979. Depuis mes 15 ans je n'ai plus fait de mécanique ni de 2 roues, l'achat de la petite xls était une bonne raison pour m'y remettre doucement. Premiers essais ce week end : ça roule ! Ca ne freine pas mais ça roule !
La peinture, le silencieux et le garde boue avant ne sont pas d'origine, le reste est propre et fonctionne.
Le but : refaire un lifting complet en conservant le maximum de pièces d'origines mais en y ajoutant quelques touches perso.
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tibo_xls- apprenti
- Nombre de messages : 13
Age : 39
Localisation : Nancy
Emploi/loisirs : Cameraman
Moto : XLS 1980
Date d'inscription : 05/06/2015
piotr- timonomaniac
- Nombre de messages : 476
Age : 61
Localisation : Bas-Rhin
Emploi/loisirs : Réceptionnaire
Moto : XLS 125
Date d'inscription : 14/08/2014
Re: Tout à apprendre -(HONDA 125 XLS 79 )
tu est a la bonne ecole ici
les profs sont sympas,
les profs sont sympas,
lamouche- en couple avec son xl
- Nombre de messages : 6631
Age : 51
Localisation : 76 auffay
Emploi/loisirs : jardinier
Moto : xl 1977,
Date d'inscription : 14/06/2008
Re: Tout à apprendre -(HONDA 125 XLS 79 )
.......TIBO........
pour avoir rapidement les 3 messages qui t'ouvriront les portes du forum,
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kenavo24- Modo
- Nombre de messages : 15320
Age : 61
Localisation : vézac 24 dordogne
Emploi/loisirs : livreur//// moto
Moto : guz calif T3 et tout plein de XL et uniquement des XL
Date d'inscription : 10/05/2010
Re: Tout à apprendre -(HONDA 125 XLS 79 )
Bienvenue Tibo_xls,
@+
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pataro26- Modo
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Age : 63
Localisation : Drôme des collines
Emploi/loisirs : retraité/moto, bricolage,
Moto : 1 xlr 86, 1xr 81, 3 tls 77,2 xl 76/78, 2 sl 73/75, 1 80 ty 81 , 1 solex et tout ça + ou - en cours de restauration
Date d'inscription : 17/09/2014
Re: Tout à apprendre -(HONDA 125 XLS 79 )
Ben ça va, comme moto modifiée on a vu pire que ça ici, ta machine n'est pas une épave, c'est déjà ça. Et au moins l'ancien proprio l'a repeinte et lui a changé son pot, on peut penser qu'il tenait au minimum à sa brêle.
On va t'aider à vérifier le reste, pour que tu n'ai pas de mauvaise surprise dans les prochaines semaines.
On va t'aider à vérifier le reste, pour que tu n'ai pas de mauvaise surprise dans les prochaines semaines.
Bradabong- en couple avec son xl
- Nombre de messages : 2801
Age : 60
Localisation : saint sébastien sur loire
Emploi/loisirs : eleveur de petits monocylindres japonais /arpenteur de chemins poussiéreux
Moto : 400 xlr '83 (pour le TT), un 750 Superténéré pour être (presque) sûr que ça va rouler et une Bradameule Gratuite sur base XL! Plus une Bradmobile et le projet #4 en attente de résurection. Et un moteur de XLS kité en 192cc posé à côté d'un cadre de xl sans carton. keskeu je vais faire de tout ce bordel?!?
Date d'inscription : 15/06/2009
Re: Tout à apprendre -(HONDA 125 XLS 79 )
Tibo voisin Lorrain
avec ses pneus d'origine , elle ne doit pas avoir beaucoup de KM
A+++
avec ses pneus d'origine , elle ne doit pas avoir beaucoup de KM
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offen- en couple avec son xl
- Nombre de messages : 1454
Age : 62
Localisation : vosges
Emploi/loisirs : motoculture/culture moto
Moto : xt 240// 125xls/ vf750 panda sport vf750 solo
Date d'inscription : 07/11/2010
Re: Tout à apprendre -(HONDA 125 XLS 79 )
Hello merci pour vos réponses ! Je confirme elle n'a que 19 000 km. Hier : tests un peu plus poussés, 2 petits problèmes détectés :
- l'embrayage patine. J'ai mis une huile 10w40 semi synthèse, est-ce possible que le problème vienne de là ?
- la roue arrière semble avoir du jeu sur l'axe horizontale. A la main je peux facilement la faire osciller de 2 cm sur l'axe gauche/droite. Est-ce normal ou dois-je changer les roulements ?
Autre questions :
- je vais changer les pneus (ceux là sont morts...en même temps si c'est ceux d'origine ils ont 35 ans !). Vous me conseillez-quoi ? Un ami ne jure que par Metzeler. Pas d'enduro prévu pour moi, juste ballade route / chemin :) Niveau esthétique je trouve les HEIDENAU K67 plus jolis (ok j'avoue je suis un motard du dimanche qui préfère les trucs jolis aux trucs efficaces :) ). Le problème c'est la taille disponible : 4*18 soit un peu plus haut que ceux d'origine. Cela poserait-il un réel problème ?
- Mon silencieux n'est pas d'origine comme vous l'avez remarqué. Il se déporte à droite en diagonale ne permettant pas un passager de prendre place. J'ai vu sur le net des magasins proposants des silencieux adaptable MACH pour 200€. Cela vaut-il le coup ? Avez-vous déjà testé ?
Désolé pour ces milles questions , je ne sais pas si je dois ouvrir un topic spécial (et si je peux d'ailleurs). Merci à tous !
- l'embrayage patine. J'ai mis une huile 10w40 semi synthèse, est-ce possible que le problème vienne de là ?
- la roue arrière semble avoir du jeu sur l'axe horizontale. A la main je peux facilement la faire osciller de 2 cm sur l'axe gauche/droite. Est-ce normal ou dois-je changer les roulements ?
Autre questions :
- je vais changer les pneus (ceux là sont morts...en même temps si c'est ceux d'origine ils ont 35 ans !). Vous me conseillez-quoi ? Un ami ne jure que par Metzeler. Pas d'enduro prévu pour moi, juste ballade route / chemin :) Niveau esthétique je trouve les HEIDENAU K67 plus jolis (ok j'avoue je suis un motard du dimanche qui préfère les trucs jolis aux trucs efficaces :) ). Le problème c'est la taille disponible : 4*18 soit un peu plus haut que ceux d'origine. Cela poserait-il un réel problème ?
- Mon silencieux n'est pas d'origine comme vous l'avez remarqué. Il se déporte à droite en diagonale ne permettant pas un passager de prendre place. J'ai vu sur le net des magasins proposants des silencieux adaptable MACH pour 200€. Cela vaut-il le coup ? Avez-vous déjà testé ?
Désolé pour ces milles questions , je ne sais pas si je dois ouvrir un topic spécial (et si je peux d'ailleurs). Merci à tous !
tibo_xls- apprenti
- Nombre de messages : 13
Age : 39
Localisation : Nancy
Emploi/loisirs : Cameraman
Moto : XLS 1980
Date d'inscription : 05/06/2015
Re: Tout à apprendre -(HONDA 125 XLS 79 )
Salut tibo,
-pour l'embrayage, la semi synthèse peut être la cause, mais tu peus aussi avoir les ressorts un peu avachis ou les disques usés, ou les deux... J'ai de la semi synthèse sur la xlr et pas de soucis, par contre sur la tls ça patine parfois un peu? trop de puissance?
-pour la roue, démontes, il y a un problème, surement les roulements,
-les pneux je n'ai pas encore trop d'expérience, mais j'ai aussi commencé à regarder du coté des Heidenau et des Mitas, les prix sont abordables et le look sympa( et oui moi aussi je regarde l'esthétique)
-pour le silencieux regarde là [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
@+
-pour l'embrayage, la semi synthèse peut être la cause, mais tu peus aussi avoir les ressorts un peu avachis ou les disques usés, ou les deux... J'ai de la semi synthèse sur la xlr et pas de soucis, par contre sur la tls ça patine parfois un peu? trop de puissance?
-pour la roue, démontes, il y a un problème, surement les roulements,
-les pneux je n'ai pas encore trop d'expérience, mais j'ai aussi commencé à regarder du coté des Heidenau et des Mitas, les prix sont abordables et le look sympa( et oui moi aussi je regarde l'esthétique)
-pour le silencieux regarde là [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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pataro26- Modo
- Nombre de messages : 10980
Age : 63
Localisation : Drôme des collines
Emploi/loisirs : retraité/moto, bricolage,
Moto : 1 xlr 86, 1xr 81, 3 tls 77,2 xl 76/78, 2 sl 73/75, 1 80 ty 81 , 1 solex et tout ça + ou - en cours de restauration
Date d'inscription : 17/09/2014
Re: Tout à apprendre -(HONDA 125 XLS 79 )
Merci !
- Je vais regarder pour les ressorts. J'ai lu que les disques d'embrayages des XLS étaient vraiment costauds. Vu l'état de la moto je doute qu'elle ait été un jour poussée dans ses retranchement. Je vais démonter ça et regarder au plus vite !
- idem pour les roulements je vais regarder ça.
- Je vais regarder pour les ressorts. J'ai lu que les disques d'embrayages des XLS étaient vraiment costauds. Vu l'état de la moto je doute qu'elle ait été un jour poussée dans ses retranchement. Je vais démonter ça et regarder au plus vite !
- idem pour les roulements je vais regarder ça.
tibo_xls- apprenti
- Nombre de messages : 13
Age : 39
Localisation : Nancy
Emploi/loisirs : Cameraman
Moto : XLS 1980
Date d'inscription : 05/06/2015
Re: Tout à apprendre -(HONDA 125 XLS 79 )
pour l'embrayage qui patine, vérifie si ton câble d'embrayage coulisse bien avant de tout démonter! c'est du vécu....
icare- en couple avec son xl
- Nombre de messages : 614
Age : 67
Localisation : ile de la reunion
Emploi/loisirs : payé a rien foutre. loisirs: moto/ulm/rhum arrangé, mais séparément
Moto : 125 xls, hartford VR 220 H (basée a madagascar), 620 ducati multistrada, 125 daelim roadwin
Date d'inscription : 07/12/2013
Re: Tout à apprendre -(HONDA 125 XLS 79 )
Hello Icare, ouais j'ai vérifié ça coulisse !
tibo_xls- apprenti
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Age : 39
Localisation : Nancy
Emploi/loisirs : Cameraman
Moto : XLS 1980
Date d'inscription : 05/06/2015
icare- en couple avec son xl
- Nombre de messages : 614
Age : 67
Localisation : ile de la reunion
Emploi/loisirs : payé a rien foutre. loisirs: moto/ulm/rhum arrangé, mais séparément
Moto : 125 xls, hartford VR 220 H (basée a madagascar), 620 ducati multistrada, 125 daelim roadwin
Date d'inscription : 07/12/2013
Re: Tout à apprendre -(HONDA 125 XLS 79 )
Ca marche ! Pour les pneus je vais craquer pour les HEIDENAU K67, look bien vintage !
HEIDENAU K67
HEIDENAU K67
tibo_xls- apprenti
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Age : 39
Localisation : Nancy
Emploi/loisirs : Cameraman
Moto : XLS 1980
Date d'inscription : 05/06/2015
Re: Tout à apprendre -(HONDA 125 XLS 79 )
pataro26 a écrit: Mitas, les prix sont abordables et le look sympa( et oui moi aussi je regarde l'esthétique)
Mitas : gomme super dure, beaucoup trop, j'ai fais 25000 borne avec ça et il était loin d'être au bout quand j'ai changé : si tu veux te viander au premier virage par temps humide ya pas mieux ça tient pas la route Mitas c'est holiday on ice
je déconseille fortement
Kenda fait des pneus pas très cher, sinon les pirelli scorpion sont très bien.
si la roue bouge sur son axe mais que ça roule quand meme c'est pas les roulements ou alors si c'est ça tu devrai sentir des gros à-coups, peut être le filetage de l'axe qui est mort donc l'ecrou serre pas ou tout simplement écrou d'axe pas serré, vérifie ça
Reckard976- apprenti
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Age : 53
Localisation : Mayotte
Emploi/loisirs : Bibliothécaire
Moto : XR125L
Date d'inscription : 14/07/2015
Re: Tout à apprendre -(HONDA 125 XLS 79 )
Ok je vais vérifier ça, en effet ça roule parfaitement. J'ai pas fait gaffe si c'était seulement la roue ou le BO + roue. Je vais démonter ça cette semaine et vérifier ce que ça dit. En roulant un ami m'a dit voir la roue arrière "flotter". Une fois fois sur béquille j'ai pris la roue à la main et j'ai pu la bouger de plusieurs centimètre sans trop de problème.
Pour heidenau personne n'a testé ?
Pour heidenau personne n'a testé ?
tibo_xls- apprenti
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Age : 39
Localisation : Nancy
Emploi/loisirs : Cameraman
Moto : XLS 1980
Date d'inscription : 05/06/2015
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