bonjour à tous....(HONDA 125 XLS 81 )
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bonjour à tous....(HONDA 125 XLS 81 )
Bonjour à tous.
J'ai acheté il y a quelques jours une Honda 125 XLS de 1981. Son (ses ?) ancien(s) propriétaire(s) avaient décidé, sans doute en guise de réparation "vite fait" de supprimer pratiquement tout le circuit électrique, sauf celui utilisé pour l'allumage.
Je ne suis pas très bricoleur (c'est ma première moto) mais j'ai décider de tout refaire au propre. Heureusement, la doc technique était vendu avec la moto !
Aujourd'hui, elle à retrouvé son système électrique de l'époque !
- Un faisceau trouvé sur eBay, entièrement vérifié et installé
- Une batterie
- le régulateur 6V
- des clignotants avant et arrière avec centrale neuve : j'ai trouvé une centrale d'occaz mais :-( !
- Les commodos droite et gauche
- Un feu stop avec déclenchement frein avant et arrière
- Un tableau de bord avec ses 3 indicateurs qui fonctionnent (cligno, point mort et plein phare)
- Un phare avant avec une belle ampoule qui marche
- Un klaxon (bon, pour l'instant, il "pouet" comme un canard malade, mais un nouveau tout neuf doit arriver d'Angleterre sous peu)
Voili voila !
A+
Stephen
J'ai acheté il y a quelques jours une Honda 125 XLS de 1981. Son (ses ?) ancien(s) propriétaire(s) avaient décidé, sans doute en guise de réparation "vite fait" de supprimer pratiquement tout le circuit électrique, sauf celui utilisé pour l'allumage.
Je ne suis pas très bricoleur (c'est ma première moto) mais j'ai décider de tout refaire au propre. Heureusement, la doc technique était vendu avec la moto !
Aujourd'hui, elle à retrouvé son système électrique de l'époque !
- Un faisceau trouvé sur eBay, entièrement vérifié et installé
- Une batterie
- le régulateur 6V
- des clignotants avant et arrière avec centrale neuve : j'ai trouvé une centrale d'occaz mais :-( !
- Les commodos droite et gauche
- Un feu stop avec déclenchement frein avant et arrière
- Un tableau de bord avec ses 3 indicateurs qui fonctionnent (cligno, point mort et plein phare)
- Un phare avant avec une belle ampoule qui marche
- Un klaxon (bon, pour l'instant, il "pouet" comme un canard malade, mais un nouveau tout neuf doit arriver d'Angleterre sous peu)
Voili voila !
A+
Stephen
stephen.tissot- Nombre de messages : 1
Age : 53
Localisation : Lyon
Emploi/loisirs : Informatique
Moto : Honda 125 XLS 1981
Date d'inscription : 23/06/2014
Re: bonjour à tous....(HONDA 125 XLS 81 )

pour avoir rapidement les 3 messages qui t'ouvriront les portes du forum,
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kenavo24- Modo
- Nombre de messages : 15037
Age : 60
Localisation : vézac 24 dordogne
Emploi/loisirs : livreur//// moto
Moto : guz calif T3 et tout plein de XL et uniquement des XL
Date d'inscription : 10/05/2010
Re: bonjour à tous....(HONDA 125 XLS 81 )
Salut, bienvenue ici !
Au fait, ca marche comment l'indicateur de neutre du point de vue electrique, un contacteur sur la boite de vitesse ?
Au fait, ca marche comment l'indicateur de neutre du point de vue electrique, un contacteur sur la boite de vitesse ?
Lordzy- timoniste
- Nombre de messages : 61
Age : 34
Localisation : AMIENS
Emploi/loisirs : Etudiant Stomatologie
Moto : 125 XLS
Date d'inscription : 30/01/2014
Re: bonjour à tous....(HONDA 125 XLS 81 )
il y a derriere le cache PSB un fil vert /jaune qui est branché sur un petit bitonnio avec un petit resssort , il faut que le fil soit bien dénudé , appuyer sur le ressort qui sur sa tige de maintiens a un trou , enfiler le fil dans le trou et lacher le ressortl'indicateur de neutre du point de vue electrique
kenavo24- Modo
- Nombre de messages : 15037
Age : 60
Localisation : vézac 24 dordogne
Emploi/loisirs : livreur//// moto
Moto : guz calif T3 et tout plein de XL et uniquement des XL
Date d'inscription : 10/05/2010
Re: bonjour à tous....(HONDA 125 XLS 81 )
Merci beaucoup Kenavo

Lordzy- timoniste
- Nombre de messages : 61
Age : 34
Localisation : AMIENS
Emploi/loisirs : Etudiant Stomatologie
Moto : 125 XLS
Date d'inscription : 30/01/2014

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