UN DE PLUS EN NORMANDIE(HONDA 125 XR )

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Message par lameuledeouinf Sam 7 Juin 2014 - 9:52

Bonjour tout le monde nouveau normand (si si vous savez en ce moment toute la planète est tournée vers nous le D-DAY tout ça tout ça...) venu sur le forum avec comme engin un XR de 1980 avec 59 000 kms quand même!! L'engin parfait ou presque pour pavaner sur la cote.

J'ai eu une 125 XT il y a quelques années de 1987, un honda SLR, une BMW X COUNTRY, un TRIUMPH THRUXTON...

Bref que du bi ou du mono les 4 pattes me donnent de l'urticaire...

Surement quelques questions sur un passage en 175 (montage, perf, fiabilité ??)

Voila une photo du monstre

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Message par lameuledeouinf Sam 7 Juin 2014 - 10:56

Bon tout le fofo est inaccessible aux nouveaux si j'ai bien compris!!
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Message par lamouche Sam 7 Juin 2014 - 11:14

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encore un message et le forum s'ouvriras

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Message par lameuledeouinf Sam 7 Juin 2014 - 11:25

Bon normalement avec ce 3 ème message j'ai accès à tout...
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Message par trialxls Sam 7 Juin 2014 - 11:30

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Message par Lordzy Dim 8 Juin 2014 - 0:49

Bienvenue :)
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Message par Zaïon Dim 8 Juin 2014 - 23:11

lameuledeouinf a écrit:Bon normalement avec ce 3 ème message j'ai accès à tout...
Mais ne t’arrête pas en si bon chemin...
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Message par lameuledeouinf Lun 9 Juin 2014 - 14:54

Bon j'ai parcouru un peu le fofo et il est vrai qu'il y a pas mal d'infos! Notamment le changement du ressort de kick je voulais m'y coller mais le post ma complètement découragé!! Trop de taf à mon gout en tout cas pour le moment...
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Message par lameuledeouinf Lun 9 Juin 2014 - 20:38

Bon 1er tour de roues en fin d’après midi entre 2 averses dans les chemins verdict c'est une bonne petite machine pour de la ballade. Je la trouve mieux suspendu que la 125 xt que j'ai pu avoir. Par contre problème de monté en régime il y a des ratés fallait bien un truc qui déconne aussi!! La moto n'avait pas tourné depuis 2 ans d'après le vendeur.
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Message par kenavo24 Lun 9 Juin 2014 - 22:47

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Message par Bradabong Mer 11 Juin 2014 - 16:18

Ho Lameule, faut pas partir bille en tête comme ça avec une brêle qui n'a pas tourné depuis un certain temps, huile qui tourne à la mayo à cause de l'humidité qui s'est créée dans les carters, sans plomb évaporé qui laisse des traces dans les gicleurs, octanes du fond du réservoir partis vers d'autres cieux... La liste est trop longue! Va pas nous la mettre en rideau si vite, t'auras bien l'occasion de la pourrir dans le bocage normand.
As-tu jeté un oeil sur la check-list des choses à vérifier à la remise en route d'une vénérable?

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Message par lameuledeouinf Mer 11 Juin 2014 - 17:56

Pas d'inquiétude... UN DE PLUS EN NORMANDIE(HONDA 125 XR ) 522927  Vidange changement de bougie j'ai déposé le réservoir avec nettoyage, le filtre à air aussi mais je n'ai pas déposé la cuve du carburateur peut être il reste un peu de merde à l'intérieur.

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Message par thoutmosis Ven 13 Juin 2014 - 19:09

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Message par capri6 Ven 13 Juin 2014 - 21:04

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sympa ton pseudo! mais gare à la meule de ouinf! pour y retrouver une aiguille... [de carbu bien sur...]
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Message par Bradabong Ven 13 Juin 2014 - 23:32

"il est content!"

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Message par lameuledeouinf Mer 9 Juil 2014 - 8:38

Passage carbu aux ultrasons et plus une seule raté!! efficace ya pas à dire!! par contre les amortos arrieres sont hs plus d'hydraulique reste juste les ressorts... si vous avez des pistes pour du neuf ou de l'occaz ??
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