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Message par antoine03460 Dim 22 Déc 2013 - 22:31

Bonjour à tous,

Je suis propriétaire d'une Honda 125 XLS de 1980 depuis plus d’un an maintenant. C’est ma première moto ! Le coup de foudre !
Maniable, indestructible, confortable…
Je l’utilise pour des grandes ballades parfois un peu sportives dans les champs et les chemins privés autour de chez moi (Auvergne)!
Je suis novice en mécanique, malgré tout j'ai déjà réussi à changer mes segments ainsi que la distribution bref je connais déjà le haut moteur par cœur.
Pour info j’ai 20 ans et vous l'aurez remarqué l’orthographe n'est pas mon fort   Présentation ( HONDA 125 XLS 80 ) 916958
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Message par kenavo24 Dim 22 Déc 2013 - 22:36

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antoine
antoine a écrit:l’orthographe n'est pas mon fort
il y a bien pire ...........
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Message par antoine03460 Dim 22 Déc 2013 - 22:56

je profite de ces premiers messages pour vous parler de mon problème du moment !
Ma Honda xls à un problème de stator!
le stator n'étant plus disponible chez Honda j' aimerais le remplacer par celui d'une dirt bike et d’après mes recherche sur internet Aldo explique sur ce forum la procédure ! j'attend donc avec impatience d'avoir accès à ce topique qui m'est pour le moment pas accessible !
Si vous avez été confronter à se genre de problème votre expérience m’intéresse !
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Message par Zaïon Dim 22 Déc 2013 - 23:06

afro Antoine!
Qu'est-ce qu'il dit ton stator?
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Message par trialxls Dim 22 Déc 2013 - 23:33

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Message par kenavo24 Lun 23 Déc 2013 - 0:58

antoine a écrit: j'attend donc avec impatience d'avoir accès à ce topique qui m'est pour le moment pas accessible !
met un troisieme méssage et tu y aura acces
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Message par antoine03460 Lun 23 Déc 2013 - 9:55

Bonjour,
Plus de jus dans le circuit d'allumage! j' ai donc emmener mon stator chez Honda pour test, et il m'ont dit que la résistance du circuit de démarrage étais de 2x la norme !
Merci pour votre accueil !
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Message par thoutmosis Lun 23 Déc 2013 - 19:05

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