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Message par Pascal_ou_06 Mar 29 Oct 2013 - 9:17

Bonjour à Toutes et Tous,

Je suis l'heureux propriétaire d'une 125 XL (immatriculation juin 1977, modèle K3).
J'en suis propriétaire depuis 1979, à l'époque je m'en servais assez souvent puis au fil des ans moins et depuis 86 plus du tout.
Elle est restée dans une cave (plutôt saine) jusqu'en 2008, date à laquelle je l'ai ressortie.
Le réservoir était percé (normal), j'en ai trouvé un sur ebay que j'ai fait repeindre (couleur d'origine - bleu), j'ai retrouvé les autocollants d'origine.
Bref après un changement de la batterie et de la bougie puis un nettoyage en profondeur (chromes etc....), démarrage dès le 3ème coup de kick, et depuis elle tourne comme une horloge.
Je l'ai abandonnée deux ans, et elle ne démarrais plus (problème de carburation sans doute), et après démontage du carburateur (qui était très propre), redémarrage au premier coup de kick.
J'ai juste un petit problème d'électricité: feux arrière qui ne s'allume pas (feux stop marche très bien, lui) et clignottants qui s'allument mais ne clignottent pas. Donc je suis en train d'investiguer sur ces sujets (Si quelqu'un a des suggestions je suis preneur).

Je mettrai des photos, dès que j'en aurai prises.

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Message par trialxls Mar 29 Oct 2013 - 10:01

nouveau ( HONDA  125 XL 1977 ) 3138783321 ... tu pourras accéder à toutes les infos à ton troisième message; le temps de nous mettre quelques cat , mais bon, les pistes, c'est le sucre assez vulnérable au niveau de la colonne de direction, les comodos à bien nettoyer ( en vieillissant, ils font plein de microcoupures qui crament les poules...), et pour les clignos, la centrale d'origine est pas terrible, une bonne solution consiste à passer en 2x 10W avec la centrale qui va bien et que tu trouves chez Toutes Bielles confondues...
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Message par kenavo24 Lun 4 Nov 2013 - 11:21

nouveau ( HONDA  125 XL 1977 ) 3138783321 
pascal
toi tu es fidele et tu as eu bien raison de conserver ta XL ( ce sont les plus belles )
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