Jeune aventurier avide de sensations fortes !(HONDA 125 XLS)

Bonjour-bonjour,
Alors je me présente, Tom, 19 ans, étudiant a la fac en ingénierie a Aix en provence.
Alors pour vous expliquez un peu ma situation et ce qui m'amènes aujourd'hui a m'inscrire sur ce qui me semble un très bon forum d'une grande communauté.
J'ai commencé le deux roue a 15 ans car grand besoin de me déplacer et vivant seul et mineur rien d'autre que c'est petites choses qui font vroum vroum.
J'ai donc acheter un dax 4t 50 cc skyteam qui entre nous est bien de la merde mais a force de persévérer j'ai tant bien que mal avec mes légères connaissances de novice a m'intéresser et a le réparer en gros toutes les ... 3 semaines n'ayant pas de quoi payer un garagiste !^^
Petit a petit mes connaissances se sont accumulés et je suis devenu malgres moi le mecano attitré de toutes les petrollettes de mes amis.
mon dax ayant tenu 4 ans (honorable pour ce qu'il a vecu) jai raccroché et l'ai legué a mon petit frere.
il me faut donc un nouveau moyen de locomotion et la bah j'ai craquer pour une honda xls 125 !
La fiabilité de ces moteur n'étant plus a prouver je pense que c'est un bonne investissement (?). Elle me rappel de plus une moto que j'avais retaper il y a deux ans , une belle suzuki 50 ap.
je compte m'en servir pour faire du trajet quotidien [fac-->boulot(oui serveur dans un bar en plus de ca faut bien payer son chez soi)--> dodo].
je vais chercher cette jolie moto, une honda xls de 1980 a 48000km (argh ?? ) a 300 euros ,en fin de semaine je pense sauf si l'un de vous me dit que c'est une belle connerie .
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Voili-voilou, Me voila je l'espère bien présenté, j'essayerais de vous aider du mieux possible avec mes légère connaissances. Bonne journée !

Salut   bonne petite moto et la mécanique n'est pas dure

Tomybaby a écrit:Bonjour-bonjour,
Alors je me présente, Tom, 19 ans, étudiant a la fac en ingénierie a Aix en provence.

J'ai donc acheter un dax 4t 50 cc skyteam qui entre nous est bien de la merde ...je l'ai legué a mon petit frere.

Sadique!

Tomybaby a écrit:je vais chercher cette jolie moto, une honda xls de 1980 a 48000km (argh ?? ) a 300 euros ,en fin de semaine je pense sauf si l'un de vous me dit que c'est une belle connerie .

Masochiste!

Les gars, on a récupéré un nouvel adepte du SM. Tu aimes les selles cloutées en cuir?  Tu n'as pas peur quand même, si ces moteurs sont increvables ils nécessitent un minimum d'entretien, et à ce tarif là j'ai un peu peur qu'elle soit rincée et que soit obligé de continuer tes séances de méca hebdomadaires, surtout si tu veux être à l'heure en cours / au boulot. A moins d'être tombé sur un pur amoureux de la mécanique qui n'a pas de problème d'argent.Ton p'tit frère pourra peut-être te prêter son Dax, à moins que depuis son héritage il soit fâché à mort  

Bon, vu que malgré tout, après quelques errements tu ais retrouvé la raison, on va essayer de t'aider. Des brêles laissées pour mortes on en a vu plus d'une ici (j'en ai moi-même une en salle d'autopsie), mais leurs proprios ont en général un autre moyen de locomotion.
Quoique chez certains, la quasi totalité du cheptel soit en travaux, avec plus ou moins de réussite.
Enfin bref,

 

Tom

300 euros c'est Top. Puisque tu t'y connais en mecanique ouvre bien l'oeil et surtout les 2 oreilles   avant de l'acheter.
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@ Bradabong

Quoique chez certains, la quasi totalité du cheptel soit en travaux, avec plus ou moins de réussite.
Ce serait pas   (lol)

Pour aller frimer devant les petite minette ce dax lui ira tres bien sachant que je viens de me taper 2 jours de réparation pour qu'il sois irreprochable et en parfait etat ce ptit dax ! ;)

Je suis aller voir la honda samedi , essayer , demarrage au premier coup de kick, bonne monter dans les tours, bonne compression. moteur qui perd un peu d'huile mais je pense que cela est normale non? la personne est un homme de 50 ans qu'y la possede depuis 10 ans, il a fait l'entretient lui meme.
vous pensez que ce n'est pas une bonne affaire ? malheureusement je n'ai pas plus de moyen ...

a quoi faut il que je fasse bien attention ? probleme recurant de ce modele ?

- En 1er ,le bruit du moteur. Pas de mechants cliquetis
- 2eme , que tout ,oui tout marche bien electriquement ( phare ,clignotants,feu arriere et stop)
- Beaucoup d'autres choses aussi ,mais a 300 euros il ne faut pas trop en demander

Certain(s) ont eu leurs becanes gratos,mais elles sont toujours en clinique sous perfusion et surement pour tout l'hiver
Par contre elles ne faisaient aucun bruit de cliquetis et les ampoules ne risquaient pas de griller

salut,

Wesley06 a écrit:- En 1er ,le bruit du moteur. Pas de mechants cliquetis
- 2eme , que tout ,oui tout marche bien electriquement ( phare ,clignotants,feu arriere et stop)
- Beaucoup d'autres choses aussi ,mais a 300 euros il ne faut pas trop en demander

Certain(s) ont eu leurs becanes gratos,mais elles sont toujours en clinique sous perfusion et surement pour tout l'hiver
Par contre elles ne faisaient aucun bruit de cliquetis et les ampoules ne risquaient pas de griller

Attends, t'as vu les photos dans "le retour de la Bradameule" (que j'ai d'ailleurs rebaptisée la Brad'mobile)? C'est sûr, avant qu'elle tousse j'ai un peu de travail. Mais m'en fout! J'ai l'Andalouse et Pégase qui piaffent dans le box!
@Tomybaby, si le gars l'a entretenue régulièrement elle doit être saine, mais elle a quand même de la borne. Il faut que le vendeur te dise ce qu'il a fait dessus, et a quel kilométrage à peut- près. S'il a nettoyé l'épurateur ou retendu la chaîne de distri il y a "peu de temps", tu peux sans doute te contenter de mettre de l'huile fraiche pour commencer. S'il a Alzheimer, t'es bon pour tout contrôler. Comme papy Wesley, soit exigeant sur l'électricité

On te suit

Salut et bienvenue à toi

Tu as de quoi transporter la bécane ?
Je l'avais vu sur le coincoin et pour moi aussi elle me semble en bon état
Je suis pas loin d'Aix, si tu as besoin, n'hésites pas

Jean-Paul

  jeune padawan

si t'as pas peur de mettre les mains dans le cambouis ,ici tu trouveras toutes les astuces et bon plans  

 
tommy

tommy a écrit: sauf si l'un de vous me dit que c'est une belle connerie

ça serais une belle connerie de ne pas la prendre

 ... 300€, c'est souvent le bon compromis entre une brêle assez complète et la certitude d'avoir quelques travaux à faire, qu'il faut souvent également faire sur des brêles bien plus chères ...  

Je partage l'avis de Trialxls, si en plus elle tourne bien, elle semble en bon état et relativement complète meme si pas tout d'origine. La payer plus chère ne te dispenserai pas d'une bonne révision, ni te mettrai à l'abri d’éventuels soucis.

 Elle a son cache droit entier, y'a même pas à hésiter !

48 mille ça fait des borne,mais si le gars la depuis longtemps ,il a du entretenir.

Alors TOM , Tu as fait affaire ?

Bonsoir,Bonsoir !!
Alors deja merci pour toute ces reponses.
Merci a jean paul pour sa proposition pour le transport sa aurait été tres utile si je l'avais vu plus tot.
Bon je vous raconte tout.
Alors finalement ne pouvant pas prendre de camions j'ai du embrigader un pott qui m'était redevable (j'ai posé sa moquette dans son appart la veille) pour qu'il me la ramene les fesse bien visser sur la petite becane avec moi en voiture derriere bien au chaud :D
Alors apres 30 min de grattage de papier me voila propriétaire de cette petite vieille de 33 ans ... et nous voila parti. Au depart un peu de mal a passer la 4 eme qui brouttait donc bloquai a 60km/h. Finalement apres 10 min de route bonne monté a 70 en 4 eme. Apres 2h de jolie national ou mon pott c'est reellement eclater dans les virages du castelet nous voila arrive a aix. Donc premiere constatation : feu arriere et cligno ne marche plus. mousse du filtre a air pourri (donc changé).

Donc demarre du premier coup roule tres bien mais n'accelere et ne monte pas dans les tours en 5eme et en 6eme et donc stagne a 70km/h ...

que puis je controler pour ne pas avoir de soucis ?
pour pouvoir enfin profiter de ma 5eme et ma 6eme ?


voila jespere que tout le monde va bien !! bonne soirée a tous !

Commence par un bon nettoyage du carbu et contrôle ton
réglage de l'allumage.

Regarde le niveau de la batterie ...si trop bas n'hésite pas a la changer pour le plus grand bien de tes ampoules et si malgré ca tes clignotants ne veulent rien savoir regarde sous ton reservoire a gauche tu vas voir un petit cylindre en alu avec 2 fiches c'est ta centrale cligno a changer a 8 euros sur le cite "toutes bielles confondues" avec les très bon conseil de mr capocci --->ici<---

Bonjour,
Vu que aucun entretient entretient ou du moins je ne suis sur de rien , suis je bon pour verifier chaine de distri , epurateur , embrayage , boite de vitesse , carburation et jeu de soupapes ?
si oui est ce bien compliquer ? je ne me suis jamais penché sur ce genre de choses et j'aimerais bichonner ma petite moto :D jen profiterai pour changer les joints car petite perte d'huile sur le moteur ..

Au passage si un passionné serait pret a me donner un petit cour une journée sa serai avec plaisir , avec apero et tout ce qui va avec compris bien entendu ;)
Aller je vous souhaite une bonne journée a tous et bon broum broum pour ce beau dimanche.

 
tom lis bien tout le fofo tu auras toutes les bonnes réponses
remise en route etc , etc