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XAVIER ( HONDA 125 XL 78 )

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Message par rasroy Mar 13 Aoû 2013 - 14:49

salut a tous,
xavier, 40 ans, je vient d'acquérir une xl de 1979 bien rouillé mais avec 8900km au compteur
démarre au quart, roule impecc, je pense à une ptite restauration avec quelque modif
voilou
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Message par kenavo24 Mar 13 Aoû 2013 - 22:51

XAVIER ( HONDA 125 XL 78 ) 3138783321 
ras roy
une tite photo de l'engin ?
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Message par trialxls Mer 14 Aoû 2013 - 8:08

XAVIER ( HONDA 125 XL 78 ) 3138783321 
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Message par rasroy Mer 14 Aoû 2013 - 14:18

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une tite photo de la belle
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Message par rasroy Mer 14 Aoû 2013 - 14:28

bon voila une petite liste des travaux que j'aimerais faire dessus
- changer le guidon pour un sans barre
- reprendre les chromes des jantes et de la fourche
- traiter et repeindre le cadre
- mettre un pneu plus haut et plus large derriere
- changer mes amortisseurs
- changer le garde boue avant pour un blanc style trial
- traiter et repeindre a l'identique le réservoir
- changer la selle pour une plus basse
- changer le pot (dans l'idéal j'aimerai un pot par le bas )
- changer les spy de fourche
- refaire le circuit electrique
tous ça c'est bien sur dans l'idéal:heu: 
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Message par rasroy Jeu 15 Aoû 2013 - 10:25

petites questions :
j'ai plusieurs points qui me tracasse et dont je voudrait vous faire part
1- la bécane broute en 5ème - je pense changer le pignon de 15 dents pour un 14 mais derrière je met combien ?
2- le moteur fait un cliquetis assez prononcez a tous moments , à l'arrêt , en roulants , le moteur a à peine 9000 km
est-ce que la distribution peu être déregler ? est -ce l'allumage ? les soupapes ?
3- mon echappement est completement mort puije adapter un echappement de sl (par le bas )? les sorties correspondent
-elles ?
voila , je pense qu'une petite révision s'impose
merci à tous
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Message par tramber Jeu 15 Aoû 2013 - 14:34

salut a toi, elle est plutôt chouette ton aquisition.
je pense qu'avant de vouloir ta demultiplication, tu devrais lui faire une petite revision carbu, filtre, nettoyage bougie, reservoir...
peu etre qu'elle amenera mieux ses vitesse après ( ca depent de ton poids aussi malheureusement).
la mienne aussi cliquetait pas mal et c'était la chaine de distri qui était détendue, ca se retend en deux minute, y a plein de tuto la dessus sur le forum.
tchao
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Message par rasroy Sam 17 Aoû 2013 - 9:58

Salut trambler et merci à toi
j'ai retendu ma chaine de distri et plus de bruit :)
maintenant reste à régler les hocquettements du moteur quand je met les gazs
m'a tout l'air d'etre la bougie (une ngk d8-esl) je pense mettre une ngk d8-ea
sinon j'appréhende de mettre le nez dans le carbu , je voudrais pas le dérégler
peu être purger le réservoir et remettre de l'essence propre
le filtre à air est nickel
Merci encore
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Message par PHILOU Sam 17 Aoû 2013 - 10:03

ok pour la D8EA!! c est la bonne bougie!!! si tu veux pas tout demonter met un filtre à essence en sortie du reservoir!!! un modele transparent voir demontable!!!
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Message par rasroy Sam 17 Aoû 2013 - 11:22

merci philou
tu confirme donc pour la d8ea , celle installer est même une d8R-esl (m'étonne plus ces toussotements)
sinon je compte faire une ptite vidange ,vous me conseiller quoi en huile?
et au fait merci à tous pour votre accueil
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Message par PHILOU Sam 17 Aoû 2013 - 12:16

le R indique qu'il y a une resistance!!!
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Message par Zaïon Sam 17 Aoû 2013 - 22:56

10w40 essence de base pour commencer...
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Message par rasroy Dim 18 Aoû 2013 - 10:42

merci Zaion
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Message par mdbass Dim 18 Aoû 2013 - 11:25

de préférence de l'huile minérale!
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Message par trialxls Dim 18 Aoû 2013 - 11:30

... et sans scrupules, en plus ... au diable la sainte éthique...XAVIER ( HONDA 125 XL 78 ) 110449 
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Message par lamouche Dim 18 Aoû 2013 - 11:56

afro 
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un nettoyage de carbu et de l'essence neuve lui feras le plus grand bien

evite l'huile seins et tiques sa fais patiner l'embrayage

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