XAVIER ( HONDA 125 XL 78 )

salut a tous,
xavier, 40 ans, je vient d'acquérir une xl de 1979 bien rouillé mais avec 8900km au compteur
démarre au quart, roule impecc, je pense à une ptite restauration avec quelque modif
voilou

 
ras roy
une tite photo de l'engin ?

 

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une tite photo de la belle

bon voila une petite liste des travaux que j'aimerais faire dessus
- changer le guidon pour un sans barre
- reprendre les chromes des jantes et de la fourche
- traiter et repeindre le cadre
- mettre un pneu plus haut et plus large derriere
- changer mes amortisseurs
- changer le garde boue avant pour un blanc style trial
- traiter et repeindre a l'identique le réservoir
- changer la selle pour une plus basse
- changer le pot (dans l'idéal j'aimerai un pot par le bas )
- changer les spy de fourche
- refaire le circuit electrique
tous ça c'est bien sur dans l'idéal:heu: 

petites questions :
j'ai plusieurs points qui me tracasse et dont je voudrait vous faire part
1- la bécane broute en 5ème - je pense changer le pignon de 15 dents pour un 14 mais derrière je met combien ?
2- le moteur fait un cliquetis assez prononcez a tous moments , à l'arrêt , en roulants , le moteur a à peine 9000 km
est-ce que la distribution peu être déregler ? est -ce l'allumage ? les soupapes ?
3- mon echappement est completement mort puije adapter un echappement de sl (par le bas )? les sorties correspondent
-elles ?
voila , je pense qu'une petite révision s'impose
merci à tous

salut a toi, elle est plutôt chouette ton aquisition.
je pense qu'avant de vouloir ta demultiplication, tu devrais lui faire une petite revision carbu, filtre, nettoyage bougie, reservoir...
peu etre qu'elle amenera mieux ses vitesse après ( ca depent de ton poids aussi malheureusement).
la mienne aussi cliquetait pas mal et c'était la chaine de distri qui était détendue, ca se retend en deux minute, y a plein de tuto la dessus sur le forum.
tchao

Salut trambler et merci à toi
j'ai retendu ma chaine de distri et plus de bruit :)
maintenant reste à régler les hocquettements du moteur quand je met les gazs
m'a tout l'air d'etre la bougie (une ngk d8-esl) je pense mettre une ngk d8-ea
sinon j'appréhende de mettre le nez dans le carbu , je voudrais pas le dérégler
peu être purger le réservoir et remettre de l'essence propre
le filtre à air est nickel
Merci encore

ok pour la D8EA!! c est la bonne bougie!!! si tu veux pas tout demonter met un filtre à essence en sortie du reservoir!!! un modele transparent voir demontable!!!

merci philou
tu confirme donc pour la d8ea , celle installer est même une d8R-esl (m'étonne plus ces toussotements)
sinon je compte faire une ptite vidange ,vous me conseiller quoi en huile?
et au fait merci à tous pour votre accueil

le R indique qu'il y a une resistance!!!

10w40 essence de base pour commencer...

merci Zaion

de préférence de l'huile minérale!

... et sans scrupules, en plus ... au diable la sainte éthique... 

 
rasroy

un nettoyage de carbu et de l'essence neuve lui feras le plus grand bien

evite l'huile seins et tiques sa fais patiner l'embrayage