présentation ( HONDA 125 XLS 79)

Bonjour à tout le monde,

j'ai acheté il y a 3 ans une 125 xls de 79 en plutôt bon état à un ancien passionné de cette moto qui avais décidé de passer à une plus grosse cylindrée... mais pas pas en 2 roues! Bon il s'est acheté un avion!!!

Donc voilà, j'ai pu rouler avec pendant près de 6 mois avec, un vrai plaisir si ce n'est la segmentation qui a mal vieillie causant donc un manque de puissance.
La XLS s'est ensuite reposée 2 ans au garage car je suis parti à la Réunion, ou il est difficile d’emmener plus de 25 kg de bagages!

Et me voilà de retour en métropole ou j'ai récupéré le vieux monstre, qui a démarré au quart de kick!

Hormis le problème de segmentation, j'ai quelques problèmes électriques avec les clignos et le feu arrière que j'ai du changer pour un feu provenant d'une casse (évidemment en 12v).

Sinon question projets, l'objectif est de la rénover tout en gardant son aspect originel et original, bref son vieux cachet!

Voilà, je vais profiter de l'été pour quelques petits travaux et surtout m'inspirer des travaux du forum pour partager les expérience et les partager aussi.

Sur ce merci à tout le monde pour vos articles, tutos et présentation et à bientôt!

Bonjour à toi, Skarambar.
Ta XLS a besoin d'un jeu de segments neufs, d'un jeu de joints sur le haut moteur ?? Bah, c'est pas la mer à boire, et elle te rendra au centuple le plaisir que tu vas avoir à lui bricoler le tripou !!
Le feu en 12 V, ça n'a aucune importance, si ce n'est de changer les ampoules.

Les clignotants, c'est la centrale qui foire, généralement, et les douilles de lampes qui s'oxydent, rien de méchant.

Tu verras, en parcourant les posts et tutos, quand on commence une restauration, on a vite fait de se piquer au jeu...

  SKARAMBAR

 

skarambar

Allez une petite photo histoire d'imager tout ça
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Youps, mauvais lien, erreur débutantesque
sorry!
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pas mal , mais a la déjà été repeinte

Surement, pas par moi en tout cas!

Quels sont les indices qui te font dire ça?

Deja la peinture sur le Klaxon