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Message par Lenduristedu66 Jeu 25 Oct 2012 - 18:47

Salut a tous,


 Je m'appelle Anthony et en ce moment on remonte, avec mon père, une xls pour rouler un peu le week end. Suite a de petits problème rencontrés lors des phases de test, je m'inscris sur ce fofo en espérant trouvé un peu d'aide.

Voila une photo du monstre !
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Cordialement !
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Message par thoutmosis Jeu 25 Oct 2012 - 19:13

afro Antony
Au bout de trois messages tu auras accès à tout le forum
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Message par thoutmosis Jeu 25 Oct 2012 - 19:16

A ce que je vois, tu as changé pas mal de pièces sur la XLS. Ma présentation ( HONDA 125 XLS ) 24323
Suspension arrière, disques avant et arrière...
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Message par Lenduristedu66 Jeu 25 Oct 2012 - 19:23

Oui exact, y'a pas mal de d'organes qui ont été modifié...
Les suspensions et le freinage proviennent d'un 50 RMZ. Faut dire que d'origine sa tien pas trop la route a ce niveau ;)

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Message par olivier952 Jeu 25 Oct 2012 - 19:26

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Message par Lenduristedu66 Jeu 25 Oct 2012 - 19:47

Merci Olivier
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Message par thoutmosis Jeu 25 Oct 2012 - 20:05

C'est bon pour l'accès complet au forum Ma présentation ( HONDA 125 XLS ) 326860 Ma présentation ( HONDA 125 XLS ) 326860
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Message par Lenduristedu66 Jeu 25 Oct 2012 - 21:20

Okais nickel les mecs cheers
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Message par bryce Jeu 25 Oct 2012 - 21:25

Bienvenue, Sympa cette configuration enduro pouce
Tu comptes y apporter encore quelques modifs??
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Message par Zaïon Jeu 25 Oct 2012 - 21:30

Fourche inversée et frein à disque...Bras oscillant et prolink...Va falloir nous en dire plus sur ces modif.
afro

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Message par Grégos Jeu 25 Oct 2012 - 21:37

afro Anthony!
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Message par Lenduristedu66 Jeu 25 Oct 2012 - 21:41

Bryce aux sujets des modifs bha c'est presque fini, manque plus qu'a fiabilisé le tout..Aprés il faudra tout redémonté et peindre le cadre en noir époxy surement.

Et pour ceux qui se demande: le silencieux est sous la selle, dans le passage de roue Ma présentation ( HONDA 125 XLS ) 788849
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Message par Wesley06 Jeu 25 Oct 2012 - 22:09

Ma présentation ( HONDA 125 XLS ) 3138783321 Lenduristedu66

Apres tout ce que tu as deja reussi a faire comme modification,qu'est ce que tu as comme probleme a corriger ?
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Message par kenavo24 Jeu 25 Oct 2012 - 22:47

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anthony
maintenant tu a acces as tout le fofo dis nous en plus sur tes soucies (dans le bon endroit)
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Message par Lenduristedu66 Ven 26 Oct 2012 - 13:25

LE gros probleme c'est que la moto s'arrete au bout de quelques minutes d'utilisation, de plus elle ne tien pas le ralentie... On pense qu'elle chauffe, meme sans lui mettre dans le luc Ma présentation ( HONDA 125 XLS ) 660313 !

Sinon pour ce qui est de grosse modif, elle est finalisé. Faut dire qu'on y a passé du temps dessus sachant qu'a la base c'est un modele de 79.
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Message par Zaïon Ven 26 Oct 2012 - 18:18

Démonte ta bougie quand elle s’arrête, regarde sa couleur et si t'as toujours de l’étincelle.
Vérifie aussi que ton niveau de cuve reste stable avec une durite transparente que tu fait remonter en parallèle du carbu. Branchée sur la purge du carbu ouverte, l'essence remonte dedans et t'indique le niveau.
Enfin as tu bien réglé tes culbus moteur froid?

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Message par trialxls Ven 26 Oct 2012 - 20:52

Ma présentation ( HONDA 125 XLS ) 3138783321 à toi, ta meule et ta meuleuse...
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Message par Atlande07 Ven 26 Oct 2012 - 21:42

afro ça lui donne un vrais coup de jeune ses modifications.
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Message par Lenduristedu66 Lun 5 Nov 2012 - 18:28

Voila quelques photos en plus pour vous montrer le taf réalisé :

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Message par trialxls Lun 5 Nov 2012 - 18:54

... J'ai dans l'idée que le pot va pas aimer les réceptions de sauts... Ma présentation ( HONDA 125 XLS ) 4472
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Message par Lenduristedu66 Lun 5 Nov 2012 - 18:59

Jcompte pas nan plus faire le Dakar avec hein Ma présentation ( HONDA 125 XLS ) 788849

C'est juste une moto de rando calme ;)
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Message par Lenduristedu66 Lun 5 Nov 2012 - 19:02

Hop, une autre !

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Message par Zaïon Mar 6 Nov 2012 - 23:08

c'est reussi pour le look mais
trialxls a écrit:... J'ai dans l'idée que le pot va pas aimer les réceptions de sauts... Ma présentation ( HONDA 125 XLS ) 4472
Ma présentation ( HONDA 125 XLS ) 751261 déjà que sans ça touche parfois...

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Message par Ammo Mar 6 Nov 2012 - 23:49

Sacré boulot pour l'amortisseur arrière et le pot sous la selle. Mais en effet vérifie que la roue ne touche pas, même si tu comptes pas faire le Dakar tu verras que quand tu vas t'amuser à sauter ou à prendre des pentes raides qui montent d'un coup ca peut venir en butée! Les amortisseurs ca bute vite mais quand ils sont bons ils ont bien joué leur rôle et on ne s'en rend pas trop compte, ton pot et ton pneu n'en diront pas autant!
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