bonjour à tous....(HONDA 125 XLS 80)
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Bonjours à tous.
Je viens de découvrir votre site qui m'intéresse beaucoup.Normalement je devrais faire l’acquisition d'une honda xl sous peu pour une remise en état complète
J'ai déjà eu cette expérience il y a quelque années et il me tarde de recommencer.J'aurais surement besoin d'aller sur ce site pour voir vos idées et vos conseils
A bientôt je l’espère.
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pierre63510- bilout's
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Re: bonjour à tous....(HONDA 125 XLS 80)

pierre63510
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Re: bonjour à tous....(HONDA 125 XLS 80)
bienvenu Pierre, que du bonheur ces petits mono

fredlimpide- timoniste
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Re: bonjour à tous....(HONDA 125 XLS 80)

pierre
dis nous en un peu plus sur ta futur moto , tu l'achette on te la donne , tu l'à en viager............
explique nous tout ça
kenavo24- Modo
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honda 125 xls
Salut à ceux qui m'ont répondu
C'est fait j'ai acheté ma 125 xls pour la somme de 300 e de 1979.Il y a pas mal de boulot pour la restaurer.Le moteur à l'air en bon état , quand au reste c'est tout à nettoyer poncer et rechercher les pièces manquantes (clignotants carter,commande de phares...etc..)J'aimerai bien vous envoyer une photo mais je n'ai pas compris comment il fallait procéder.
C'est fait j'ai acheté ma 125 xls pour la somme de 300 e de 1979.Il y a pas mal de boulot pour la restaurer.Le moteur à l'air en bon état , quand au reste c'est tout à nettoyer poncer et rechercher les pièces manquantes (clignotants carter,commande de phares...etc..)J'aimerai bien vous envoyer une photo mais je n'ai pas compris comment il fallait procéder.
pierre63510- bilout's
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Re: bonjour à tous....(HONDA 125 XLS 80)

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Re: bonjour à tous....(HONDA 125 XLS 80)


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Re: bonjour à tous....(HONDA 125 XLS 80)
Bienvenue Pierre63510, certains diront que c'est une machine en bon état. Quand tu auras un peu le temps, tu farfouillera dans les posts des uns et des autres et tu verra que je dis vrai, certains ont ramené de vraies horreurs, tas de rouilles et puzzles pour grands enfants, pour en faire au final une moto plus qu'acceptable.
Donc t'es au bon endroit!
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Moto : 400 xlr '83 (pour le TT), un 750 Superténéré pour être (presque) sûr que ça va rouler et une Bradameule Gratuite sur base XL! Plus une Bradmobile et le projet #4 en attente de résurection. Et un moteur de XLS kité en 192cc posé à côté d'un cadre de xl sans carton. keskeu je vais faire de tout ce bordel?!?
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Re: bonjour à tous....(HONDA 125 XLS 80)
bon , c'est sur y'a un peu de boulot a faire , mais comme dit brad 007 on a vue bien pire que ça et au final une belle XLS a la clef
et puis trop belle au début , ce n"est pas marrant il faut bien démonter sa moto pour mieux la connaitre............
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kenavo24- Modo
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Re: bonjour à tous....(HONDA 125 XLS 80)
commme dit 3615Kenavo, tant qu'on a pas démonté sa brêle, on n'en est pas complètement proprio.
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Bradabong- en couple avec son xl
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Date d'inscription : 15/06/2009
Re: bonjour à tous....(HONDA 125 XLS 80)
Salut à vous
Merci pour les encouragements.Que pensez-vous du silencieux arrière
sachant qu il est relié directement au tube de sortie culasse
Merci pour les encouragements.Que pensez-vous du silencieux arrière
sachant qu il est relié directement au tube de sortie culasse
pierre63510- bilout's
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Re: bonjour à tous....(HONDA 125 XLS 80)
... Il doit être bruyant...
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Re: bonjour à tous....(HONDA 125 XLS 80)
Il doit chanter assez fort, c'est sûr... ça dépend de tes priorités. Certains ont adapté des pots de dirt bike, pas forcément plus discrets, d'autre (fortunés) sont reparti sur de l'origine ou adaptable homologué...
Je te rassure, qu'il soit relié au moteur, c'est un peu le principe du pot d'échappement...
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Je te rassure, qu'il soit relié au moteur, c'est un peu le principe du pot d'échappement...
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Date d'inscription : 15/06/2009
Re: bonjour à tous....(HONDA 125 XLS 80)
"Relié au tube de sortie culasse",Je voulais dire qu'il n'y avait pas de pot intermédiaire!
pierre63510- bilout's
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Re: bonjour à tous....(HONDA 125 XLS 80)
Ok Pierre c'est plus comprehensible avec ta nouvelle question.
Le pot intermediaire n'est pas obligatoire et d'ailleurs sur les modeles adaptables comme le Marving le principe est comme le tien.C'est fixé directement sur le collecteur d'echappement qui est boulonné sur la culasse.
Le pot intermediaire n'est pas obligatoire et d'ailleurs sur les modeles adaptables comme le Marving le principe est comme le tien.C'est fixé directement sur le collecteur d'echappement qui est boulonné sur la culasse.
Wesley06- en couple avec son xl
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Bonjour
Voila j'ai termine le démontage de ma xls et parmis les surprises des têtes d'amortisseur en mauvais état.Est ce que quelqu’un aurait une combine pour les réparer sans changer les amortisseurs.Je joint une photo pour une meilleur compréhension.Merci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Voila j'ai termine le démontage de ma xls et parmis les surprises des têtes d'amortisseur en mauvais état.Est ce que quelqu’un aurait une combine pour les réparer sans changer les amortisseurs.Je joint une photo pour une meilleur compréhension.Merci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
pierre63510- bilout's
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