Bonsoir à tous!( HONDA 125 XLS 79 )

Je me joins à votre forum car mon garçon de 16 ans s'est offert une l125s de 1979 et s'est mis en tête de la restaurer à l'origine.
Sa moto est dans un état moyen (pas de rétros, ni de clignotants,le réservoir est bosselé, il manque le cale pied av droit, le carter de pignon de sortie de boite.....) malgré tout cela elle démarre au quart de tour avec un bruit métalique (tendeurs de distribution??).
Elle est à la maison depuis 1 semaine du coup ca m'a donné envie, et aujourdh'ui je suis allé lui chercher une copine de 1983 avec le moteur bloqué, et pas mal d'oxydation.
Aussi à la maison nous avons deux yamaha (fzs1000 pour moi, et fz6 pour madame) juste pour vous dire que la moto chez nous se pratique en famille.

bienvenu a toi!!

shumi59 a écrit:bienvenu a toi!!

merci , et bon courage pour la restauration de ta moto+++

beetlejuice!
Saine occupation pour ton ado(léchiant? ) et c'est une bonne idée d'en avoir trouvé une 2eme pour bricoler en famille...
Il manque un pour madame...

Zaïon a écrit: beetlejuice!
Saine occupation pour ton ado(léchiant? ) et c'est une bonne idée d'en avoir trouvé une 2eme pour bricoler en famille...

oui en plus c'est bientot les grandes vacances et il n'a pas envie de les passer devant sont pc.

pour madame on verra plus tard...

beetlejuice a écrit:

shumi59 a écrit:bienvenu a toi!!

merci , et bon courage pour la restauration de ta moto+++

merci! courage pour ta restauration aussi!! en espérant que ton moteur bloqué soit facile à débloquer!!

et pas mal de bosser avec ton fils!!! c'est très important de pouvoir partager des truc avec!!

une semaine et déja deux "timono"

@shumi pour le moteur on verra bien,il venait d'étre refait, et n' a tenu que 2000kms

@kenavo oui 2 "timono" en une semaine. Aprés l'avoir essayé, cette moto m'a paru idéale pour les balade champêtre, donc j'ai passé la semaine a faire les petites annonces, et j'en ai trouvé une à réparer à 50kms de chez moi pour 200 euros, j'ai donc sauté sur cette occasion providentielle.

Beetlejuice! C'est un vrai cas de timonite!

merci pour l'acceuil le démontage a commencé reservoir, collecteur d'échappement, j'ai étais obligé de prendre un tournevis à frapper pour enlever les vis du cache cdi car elles étaient foirées et cet aprèm je dépose le bloc...

bienvenue a toi beetlejuice..

Attention au tournevis à frapper sur l'épurateur... tu trouveras des liens sur la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

trialxls a écrit:Attention au tournevis à frapper sur l'épurateur... tu trouveras des liens sur la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

ça y est le bloc moteur est sur l'établis, mais je ne vais pas nettoyer tout de suite l'épurateur (technologie qui m'était inconnue jusqu'à ce jour), ceci dxit j'ai trouvé trés intéressant le tuto avec le sert-joint pour ne pas foirer les vis

beetlejuice en français sa veut dire quoi??...jus de b***.......

lamouche a écrit:

beetlejuice en français sa veut dire quoi??...jus de b***.......

jus de scarabée comme le personnage du film de Tim Burton

premier constat aprés ouverture du couvre culasse, l'arbre à came est mort (cames hors côtes mini), les poussoirs sont usés aussi, et les ressorts de soupapes sont trés oxydés....
j'ai pris quelques photo, dans un nouveau sujet dans la rubrique restauration.