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Panne de phare !!( HONDA 125 XR 80 )

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Message par MacFluvial le Jeu 17 Mai 2012 - 14:12

Bon, ben, salut à tous !! sans savoir réellement comment s'y retrouver sur un forum, je commence ma vie de "Forumeur" sur votre site.
49 ans bientôt et une XR 125 de 1980 dans le garage, depuis samedi.
A 17 ans, j'ai passé beaucoup de temps sur les photos des XLS et XR, sans autorisation de passer à l'achat !
Après être passé par une DR125 Suzuki il y a 10 ans (revendue assez vite), je commence une démarche "collection" avec une XR complète, et d'origine. Nostalgie, quand tu nous tiens !!
Merci par avance pour la disponibilité des uns et des autres.

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Message par MacFluvial le Jeu 17 Mai 2012 - 14:46

Bon, ben pour mon troisième message, j'me lance !!
J'ai changé ma batterie ce matin : je récupère un fonctionnement de tous les clignos et du stop (avec les deux freins). Klaxon puissant, voyant de point mort et voyant de cligo corrects...
Mais : plus de phare avant ni de feu arrière.
Je ne vois pas par où commencer mes recherches en jouant l'économie de démontage/remontage. Une panne classique ? Une batterie insuffisamment chargée ? le commodo ?
Désolé si cela a déjà été traité, mais je suis encore en accès limité...

Merci d'avance

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Message par lorenzo le Jeu 17 Mai 2012 - 15:32

le phare avant marche uniquement le moteur alumé tout le reste marche moteur eteind , peu etre ton regulateur qui ne marche plus
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Message par MacFluvial le Jeu 17 Mai 2012 - 15:50

Merci Lorenzo pour ton aide

Je me doutais effectivement de cette différence moteur allumé/éteint, mais le phare ne fonctionne pas moteur allumé.

Le régulateur, c'est une sorte de bobine placée sous le réservoir ?

Merci
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Message par Wesley06 le Jeu 17 Mai 2012 - 18:59

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Message par titi47 le Jeu 17 Mai 2012 - 19:05

afro MacFluvial belle XR..
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Message par yves 78 le Jeu 17 Mai 2012 - 19:20

Bonjour et bienvenu , Yves 78 Panne de phare !!( HONDA 125 XR 80 ) 3138783321
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Message par lorenzo le Jeu 17 Mai 2012 - 19:28

salut
c'est un petit boitier en metal argenté sous le réservoir placé en haut a droite sur mon xlr 250 de 82, attention le boitier cdi lui ressemble beaucoup, regarde peu etre ton fusible sur la batterie et regarde si les ampoules ont grillées pour etre sur, ça m' est arrivé sur un vespa les ampoules grillaient et c'etais le regulateur (ducati ???)
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Message par lorenzo le Jeu 17 Mai 2012 - 19:36

et aussi ta batterie est la bonne reference ???? je crois que sur certainnes moto sa fait une sorte de tampon relais pour l"éclairage???? mais suis pas sur du tout 'mais j'ai déja entendu parler de ça
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Message par trialxls le Jeu 17 Mai 2012 - 19:51

... Pas de régul de phare, sur XR125... et rien à voir avec la batterie: le phare fonctionne en alternatif direct depuis l'alternateur: vérifie en enlevant l'ampoule et en mettant un voltmètre ou une autre ampoule... sinon, ouvres un post [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et on verra comment on peut t'aider...
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Message par MacFluvial le Jeu 17 Mai 2012 - 21:37

Merci trialxls et Lorenzo, je vérifie cela dès que possible

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Message par Grégos le Ven 18 Mai 2012 - 7:16

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Message par Angus young le Jeu 4 Juin 2020 - 19:47

Bonjour à tous j'ai changé la batterie et aucun feux arrière stop klaxon voyant neutre etc ne fonctionnent.
À noter que même la clef sur off j'arrive à démarrer la moto.
Pouvez vous m'aider.
Merci..
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Message par kenavo24 le Ven 5 Juin 2020 - 22:30

angus , qu est ce que ce message viens faire dans la presentation de mc fluvial de 2012 ?
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Message par pataro26 le Sam 6 Juin 2020 - 6:13

ça prouve que notre ami angus fait des recherches pour trouver une solution à son problème électrique pouce
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Message par bosco le Dim 7 Juin 2020 - 12:52

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