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restauration (HONDA 250 XLS 78)

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Message par maiki Mar 20 Mar 2012 - 0:16

Salut à tous

J'viens d'acquérir en seconde moto une 250 xls de 1978 un peu épave..

J'aurais ptet besoin de quelques tuyaux de votre part

Merci
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Message par Zaïon Mar 20 Mar 2012 - 8:37

restauration (HONDA 250 XLS 78) 494163 maiki.. Une petite photo peut être??...
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Message par lamouche Mar 20 Mar 2012 - 12:48

afro

de quel tuyau as tu besoin ?...echappement ou d'essence ....... restauration (HONDA 250 XLS 78) 110449

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Message par thoutmosis Mar 20 Mar 2012 - 19:31

afro

Tu peux mettre une ou plusieurs photos ?
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Message par ven.deur Mar 20 Mar 2012 - 19:58

Salut, moi j'ai récupérer 3 xls, dont 2 épaves. je risque de vous demander également pas mal de conseil.
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Message par ven.deur Mar 20 Mar 2012 - 20:00

je pense commencer par un sablage des cadres afin de refaire la peinture.
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Message par Jakez Mar 20 Mar 2012 - 20:15

Salut Maiki !
J'ai une 250 xls aussi, qui devrait être en état de re-rouler d'ici peu. Si t'a des questions hésite pas, y'a des gars calés ici, et c'est plus facile de réfléchir à plusieurs ! restauration (HONDA 250 XLS 78) 625443

Et restauration (HONDA 250 XLS 78) 224902

Salut aussi Ven.deur, pourquoi ne pas créer ton propre sujet pour raconter l'histoire des tes motos ? restauration (HONDA 250 XLS 78) 788849
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Message par Zaïon Mar 20 Mar 2012 - 20:22

Jakez a écrit:

Salut aussi Ven.deur, pourquoi ne pas créer ton propre sujet pour raconter l'histoire des tes motos ? restauration (HONDA 250 XLS 78) 788849
restauration (HONDA 250 XLS 78) 751261
Une petite presentation, ça sera mieux avant de demander "pas mal de conseils"....
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Message par maiki Mar 20 Mar 2012 - 20:36

Oh c'était un petit mot vite fait

Alors voila, maiki, bientot 25 ans, archéologie.
Je récupère donc une semi épave on peut dire, chez un paysan, elle se décomposait au fond de la grange.
Le haut moteur a pété, enfin une des 4 soupapes a touché le piston apparemment.
Sinon pour le reste, c'est guère plus joyeux ! J'vais déja retirer toute la merde dessus et on verra après pour les photos !! lol

Y a plus grand chose, le réservoir ( pas de xls 250 en tout cas) en plastique, la durite est un tuyau de gaz ^^
Il faudra aussi que je trouve le cache du psb, la il y est plus.
Quant à la partie électrique...

Donc voila en gros, du boulot, je tiens à préciser que je tiens pas à faire une restauration musée. C'est pour aller faire un peu de tout terrain avec des amis et ma copine. Qu'elle ressemble à quelque chose, mais surtout fiable. En moto principale j'ai une gpz 500s 1994.
Mon père m'a fait débuter sur une dt 125 lc, et l'appel du tout terrain reviens !!! ;-)
Donc ce petit 250 est tout indiqué, et je voulais me lancer .

Je me demandais si le hm était mort ou s'il était récupérable ( en lissant l'impact)
Niveau mécanique, ormis quelques petites 50 quand j'étais ado, et quelques ouvertures de carbus du 125, entretien courant ( vidange, chaine) j'ai pas mal de choses à apprendre et je compte donc m'y mettre grace à cette 250.

Je recherche aussi le manuel technique, si une bonne âme à ça sous la main

Voila, si vous avez des questions n'hésitez pas, j'ouvrirai un post pour la restauration.

Merci à tous
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Message par Grégos Mar 20 Mar 2012 - 20:50

afro maiki!
Même si elle est crasseuse, on prend les cat : comme çà quand t'auras fini tes réparations tu nous feras un avant-après! pouce
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Message par Zaïon Mar 20 Mar 2012 - 20:54

maiki a écrit:archéologie.
Je récupère donc une semi épave on peut dire, chez un paysan, elle se décomposait au fond de la grange.
Tu as fais une sacré trouvaille, là!

Pour ta question faut voir c'est plutôt la soupape qui a touché qui aura morflé et qui devra être changée, vérifier aussi que son guide soit intact... Si c'est pas flagrant un peu d'essence dans les conduits d'admission puis d’échappement te renseignera vite sur leur etancheité...
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Message par Jakez Mar 20 Mar 2012 - 20:54

J'ai le manuel d'atelier, j'essayerais de voir si je peux le scanner à mon boulot, sinon je peux te scanner les schémas électriques et les pages d'on tu pourras avoir besoin.

Pour la question de ton haut moteur, il faudrait des photos pour juger de l'état. Est-ce-que seule la soupape est amochée, l'état de la culasse, du piston du cylindre ? Les 250 xls ont la culasse plus fragile que les 125 ou les plus grosse cylindrée (400, 500) du fait des 4 soupapes.

Bref, des tofs ! study
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Message par maiki Mar 20 Mar 2012 - 21:56

Oki, je vous ferai des photos demain à la lumière du jour, c'est collector !!

j'me demandai ce qui a pu causer cette casse moteur, d'après vou s?
Le gars a apparemment roulé comme ça ( je précise, avec le psb à l'air, dans les champs...) et bang quoi.
Ca m'arrangerait niveau finance si on peut rattraper le haut moteur, va déja y avoir des frais pour retrouver tout l'équipement électrique etc etc, mais comme je l'avais lu quelque part, autant être sur qu'on peut récupérer le moulin avant de se lancer dans la restauration du reste.

Pour jakez, j'te remercie et j'accepte ta proposition avec plaisir ! Cela dit vu l'ampleur du travail dessus...va y avoir du scannage en nombre dans l'air ;-)

Voila comment je comptais procéder :

1 --) le moulin, le remettre en état
2 --) la partie cycle ( vidange de fourche, nouveaux tambours, graissage des roulements...)
3--) partie électrique

J'ai pas encore démonté de moteur, mais pensez vous qu'il vaille que je fasse un check up complet ? ( boite de vitesse et ?)
J'ai un peu peur de remonter un piston, haut moteur, soupape mais que la casse se reproduise. Donc j'aimerais bien en identifier la cause.

Je vous fais donc toutes les photos demain et j'attends vos avis, mais merci à tous pour vos réponses, et rapides, ça fait vraiment plaisir.
J'aimerais bien l'entendre ce moteur un jour :-) et se dire qu'on a rendu justice à cette petite moto et chevaucher une mamie de 78 dans les petits chemins, ça doit être sympa !!

Au fait, je suis de Tours.
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Message par loup37 Mar 20 Mar 2012 - 23:07

Salut Maiki
Moi je suis d'Amboise, et c'est vrai que par chez nous, les chemins ne manquent pas (pas plus qu'ailleurs en réalité, on a juste pas loin à faire)
Alors afro et je crois que la façon dont tu abordes ta resto, modestement, correspond à l'esprit de la plupart des gens d'ici.
Bon, je te garanti pas que le virus te fera pas aller plus loin que ce que tu envisage pour l'instant.....ça vient vite!
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Message par maiki Mar 20 Mar 2012 - 23:41

Ah amboise !! j'ai bossé à nazelles négron. C'est juste à coté ! Bah écoute dès qu'elle roule, si ça te dit une petite virée ?!!!

Merci !
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Message par trialxls Mer 21 Mar 2012 - 17:59

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Message par maiki Mer 21 Mar 2012 - 20:35

Salut, merci

J'suis allé voir un ami moniteur moto, bon bah vaut mieux trouver un moteur complet, ça reviendra moins cher...

Jvous mets des photos, j'ouvre un nouveau post !
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Message par maiki Jeu 22 Mar 2012 - 2:41

Photos et post sur la remise en état ici :

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Merci à tous pour l'aide que vous pourrez m'apporter !! pouce
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Message par offen Jeu 12 Avr 2012 - 20:57

anniv anniv anniv Maiki

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