Nouveau proprétaire (HONDA 125 XLS 80 )

Bonjour à tous,

Heureux nouveau propriétaire d'une 125 XLS bleue de 1979, je souhaitais profiter de votre grande expérience et, tant qu'à faire, vous faire partager mes faibles connaissances de la moto !!

Je suis déjà assez orienté "2 roues anciennes" : une Vespa 125, 3 Solex, une Motoconfort (à rénover) et l'aventure continue avec une honda 125 XLS en état quasi impec (rénovée).

Pour moi la Honda est ma première moto et je suis déjà très impressionné par son comportement sur nos petites routes de campagne (j'habite en Seine et Marne près de Melun).

A très bientôt sur le forum.

Alexandre

Binvenue parmis nous
mets des photos de tes becanes ça nous fera plaisir

Alex
Dès que tu auras atteint 3 messages tu auras accès à tout le forum et tu rendras vite compte que du sur ce fofo.
Au plaisir de voir des de ton brelon

Montre nous vite des photos

Alexandre

pour les "vieilleries" sympas type Solex et Vespa

mais le est une vraie MOTO

... la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pourra aussi t'aider...

Merci pour votre accueil !!

mais le Timono est une vraie MOTO

Oui, c'est exactement ce que je me suis dit quand j'en ai prix possession (rien a voir avec la Vespa... je ne parle pas du Solex...), une vraie moto !

Pour les photos, il faudra attendre un peu, mais promis je vais m'en occuper.

A bientôt
Alexandre

alexandre



te souhaite bien du plaisir avec ton et sur le forum

Alexandre
ce forum est une vrai mine d'or
et l’ambiance est super

alex et plein de

Voila, comme promis, une photo de mon nouveau Timono !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

A priori, que des petits détails à rectifier -> les clignos qui ne clignotent pas + le voyant de point mort qui ne s'allume pas ... des classiques du modèle apparemment ...

Magnifique !!!

alexandre7903 a écrit:
A priori, que des petits détails à rectifier -> les clignos qui ne clignotent pas + le voyant de point mort qui ne s'allume pas ... des classiques du modèle apparemment ...

Elle est full origine, quoi... Pour la centrale cligno, prends plutôt de l'adaptable ...

elle a l'air d'etre tres propre et avec des options

Pour la centrale cligno, prends plutôt de l'adaptable

Un ami m'a dit qu'il suffisait parfois de recharger la batterie pour que les clignos refonctionnent .... ?? Cela vous semble possible ?

Dans tous les cas, j'ai acheté un petit chargeur à 20 Euros afin de pouvoir la recharger.

Sinon, le carénage du phare ne me semble pas être un modèle Honda mais une adaptation-> je n'avais jamais vu cet accessoire sur une XLS précédemment.

C'est vrai qu'avec une batterie faible les clignotants et la centrale fonctionneront mal. Mesure la tension de ta batterie pour voir où elle en est.
Pour + d'infos à ce sujet regarde [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Pour le saute vent sur ton phare il provient surement d'une Honda 125 XR, soeur (presque) jumelle de la Honda XLS...

Elle est superbe...

Pour la batterie, c'est vrai que si elle est faiblarde, les clignotants ont tendances à rester "collés"
Pour ma part, je n'ai pas hésité à en acheter une (12 euro).

Hoooo la belle bleue!!

Elle est vraiment magnifique

elle est neuve ton xls ???????,

Pour ma part, je n'ai pas hésité à en acheter une (12 euro)..

Yes ! Après quelques heures de charge, la batterie tient les 6.3 v pendant environ .... 3 minutes puis baisse à 5.4 volts ....
J'ai donc rapidement suivi ton conseil et commandé une batterie neuve.

elle est neuve ton xls ???????

Non, elle a quelques kilomètres (19000) mais son ancien proprio était un maniaque... et j'adore acheter aux maniaques !!!

alexandre7903 a écrit:

Pour ma part, je n'ai pas hésité à en acheter une (12 euro)..

Yes ! Après quelques heures de charge, la batterie tient les 6.3 v pendant environ .... 3 minutes puis baisse à 5.4 volts ....

et les clignos alors?