Bonjour,( HONDA 125 XL 76 )

je cherche des infos sur le moteur de ma Honda 125 XL car j'ai des petits soucis avec: elle date de 1976 et je l'ai acheté d'occase. en 4ème le moteur commence à brouter et en cinquième c'est pire. N'étant pas très doué en mécanique, je cherche de l'aide pour savoir d'où cela provient.
merci par avance  

Vador! Que la force soit avec toi

vador , une petite prez ...

c'est pas de l'herbe qu'il lui faut mais de l'essence




vador

Anakin Skywalker!
Connu peut-être tu es mais si sur ton et toi, plus tu nous en dit( à l'appui ) d'autant plus vite tes infos tu auras!

Pour ceux qui me demande plus d'infos, difficile à dire.
lorsque j'accélère (en 4ème ou en 5ème), on dirait qu'elle s'étouffe... comme si elle manquait d'essence. pourtant le nettoyage du carbu a été fait récemment. jusqu'en 3ème, je n'ai pas ce phénomène.
quand je l'ai acheté, le vendeur m'a dit que le gicleur n'est pas d'origine: çà peut venir de là?
ou est-ce le moteur qui n'en peut plus ? je n'arrive pas à dépasser les 70 km/h...
je ne sais que faire...

... encore un petit message et tu auras accès à toutes les infos techniques, dont la "check list" qui te permettra de bien commencer...

Le gicleur pas d'origine, si le reste du moteur l'est, n'est pas bien bon, et tant qu'à faire, nettoies à nouveau ton carbu, reprends les réglages de soupape et allumage, et n'hésites pas à poser des questions sur les trucs sur lesquels tu ne te sens pas à l'aise; ces moteurs là, si on les règle bien, ne posent pas de problèmes, et tout est plus simple qu'on se l'imagine...

tu parles de refaire le réglage de soupapes: je sais pas faire désolé: j'y connais pas grand chose en mécanique !!!
HELP !

pas de soucis ton 3iem message t'ouvre la porte
des étoiles du forum
tu n'auras bientôt plus à te battre avec ton

et regarde ici [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

... On pourra t'aider, mais on va pas refaire un tuto... à moins que toi même tu décides d'en faire un: pour quelques un d'entre nous, il y a des choses qui vont paraitre évidentes, alors que si tu dis que tu ne connais pas, tu auras tendance a mieux détailler les points qui te semblent délicats...
Tu devrais ouvrir un post dans "parlons technique", et on fera de notre mieux pour t'aider. N'hésites pas à te lancer... j'ai fait un tuto sur les allumages rupteurs alors que un mois plus tôt, je n'y avais jamais touché...

C est sur que la Check list c est génial pour avoir de la méthode et rien négliger. J approuve!!!

Pose d'un kit nitromethane obligatoire dans ses cas là..

Salut, bienvenue, c'était sur toi qu'on t'en demandait un peu plus au début...
La check list je désapprouve, la liste de vérifications j'approuve!

Vive la France!