Chalut à tou(te)s( HONDA 125 XLR 87)

Stéph dans les hauts de seine, je viens de racheter un p'tit xlr de 87, tout beau tout propre, c'est mon deuxième, j'avais eu pendant plusieurs années un modèle de 83 que j'ai eu la bêtise de vendre...

Malgré le gros cube, je prends presque plus de plaisir à rouler en 125......



Au plaisir de vous lire

Steph!

furyans a écrit:
Malgré le gros cube, je prends presque plus de plaisir à rouler en 125......

T'est pas le seul...

furyans a écrit:
Au plaisir de vous lire

et nous donc...

Bienvenue à toi !!! :D

Chalut à toi Furyans et

FURYANS et oui au moins on voit le paysage en timono..

Furyans

Zaïon a écrit: Steph!

furyans a écrit:
Malgré le gros cube, je prends presque plus de plaisir à rouler en 125......

T'est pas le seul...

furyans a écrit:
Au plaisir de vous lire

et nous donc...

Hello,
AAAAAH OUI OUI !! rouler en 125 XL(s,r,rr) , c'est redevenu principal pour moi aussi !! je ne saurai l'expliquer(??)
J'ai commencé a 16 ans a rouler en 125 XL, puis XLS , puis j'aspirais a rouler en 250 puis 500 (XLS/XT),c'est ce que j'ai fait et fais tjrs,, ; puis avec des 600cc, tjrs en trail , ...puis , je suis revenu au ..125 XLS(82/B) pour un super plaisir maxi.. En seconde,au lycée , il y avait une 15n de 125 DTMX, 2 KE , 3 TS, et on etait 2 en XL et yavait une SL...ca faisait 20 deux Tps contre 3 quatre Tps..c'etait vraiment le bon tps, la moto fin 70'...now , c'est plus la meme chose,meme si je roule avec les memes motos!! Le pire est SUR !!...mais faut s'adapter !
[

Gros avantage à rouler en timonos quel qu'il soit, c'est l'economie (et oui c'est la crise..) les pieces d'usures ne sont pas tres cheres, les pneus non plus (par rapport aux gros cubes) ça consomme keud, assurance pas chere, pas de prise de tete, tu peut presque tout te faire tout seul, bref le pied quoi..Manque juste un peu de cannassons, sinon ça roule ma poule..

titi47 a écrit:Gros avantage à rouler en timonos quel qu'il soit, c'est l'economie (et oui c'est la crise..) les pieces d'usures ne sont pas tres cheres, les pneus non plus (par rapport aux gros cubes) ça consomme keud, assurance pas chere, pas de prise de tete, tu peut presque tout te faire tout seul, bref le pied quoi..Manque juste un peu de cannassons, sinon ça roule ma poule..

Oui , les chevaux srtout pour les depassement...j'avais essayé il y a tres longtemps une 185 XLS d'origine !! c'etait super, l'agrement du 125 (meme partie cycle) avec 4 ch de + (ca "tenait" la 6iem)

"titi" , j"ai trouvé a mon voisin/copain , une 125 XLRR de 2000 (la meme que la tienne!!) , il fait 3 litres aux 100.... C'est une moto vraiment super, cette XLRR 98/2000...
Je connais un type qui a une 98" et qui a 55000 kms avec le meme moteur (roules ts les jours avec !)

springbok a écrit:"titi" , j"ai trouvé a mon voisin/copain , une 125 XLRR de 2000 (la meme que la tienne!!) , il fait 3 litres aux 100.... C'est une moto vraiment super, cette XLRR 98/2000...
Je connais un type qui a une 98" et qui a 55000 kms avec le meme moteur (roules ts les jours avec !)

Oui ça vas pas mal, la mienne je la met dans tous les sens la pauvrette et elle en redemande..3 litres au cent c'est vrai je confirme, sans trop tirer dessus sinon c'est du 4 litres au max. Le point faible c'est l'amorto arriere qui est faiblard, sinon pour le reste, ya rien a dire, elle s'en sort pas mal pour un quart de litre..je fais beaucoup d'enduro avec, tien cet aprem par exemple dans la gadoue, elle n'a pas bronché, suffit de bien les chausser..5 cv de + par contre ça me plairait grave..

Une photo du XLRR..., lors d'une recente sortie a plusieurs Honda... il a les jantes peintes en noir mat (bien peint!!)
Par rapport a la 125 XLS , quelle difference de freinage!! meme si l'XLS freine pas mal...............[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
ce jour la , j'ai eu chaud a la tete ! tres chaud !

Oui pas mal les jantes en noir. En plus ce sont des jantes alu DID montées d'origine, la mienne a les jantes non peintes couleur alu quoi. Par contre je vois qu'il a monté un petit feu arriere en gardant le GB d'origine, j'ai bien envie de le faire, à la place de mon GB enduro droit.