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Message par Mazoute Mer 23 Nov 2011 - 18:32

Salut les poulets,
Je visite ce site car je voudrais acheter une XL pour voyager ( Portugal, Maroc... ) et aussi pour m'en servir au quotidien. Alors ben, a tout de suite...
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Message par lamouche Mer 23 Nov 2011 - 18:38

afro mazoute

des ton 3 eme message ,tu auras acces a l'ensemble du forum et l'xl n'auras plus aucun secret pour toi....

une xl pour un raid dans le desert c'est au poil ..........a la zouzoute ... Bonjour a tous ( en recherche ) 110449

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Message par Mazoute Mer 23 Nov 2011 - 18:38

Ce que je veux tout d'abord savoir : Est-ce une machine adaptée à mon projet ? Quel modele ? Because je m'y perd : XLR, XLS...
Pour l'instant j'ai une Kawa KMX dont le moteur est serré, donc l'autre alternative serait de la réparer mais on m'a dit que les 2T ne sont pas du tout fait pour voyager et que ça consomme beaucoup plus. Qu'en pensez vous ? Merci !
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Message par Mazoute Mer 23 Nov 2011 - 18:40

Autre question que je me pose : Quand je mate les annonces, quel kilométrage est raisonnable (meme si je sais que c'est un peu une question con...)
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Message par lamouche Mer 23 Nov 2011 - 18:45

oui ,il est tout a fait possible de le faire avec une xls ou xlr ou xr ,prevoit une autonomie plus important du reservoir des chambre a air big mouss;

il y a deja eu un sujet la dessus ,je recherche et je t'envoie le lien

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Message par Jarvic18 Mer 23 Nov 2011 - 18:48

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Message par lamouche Mer 23 Nov 2011 - 18:51

voici deja un lien ,le gars a fait un raid a madagascar ,tu y trouveras quelques conseils pour une bon preparation [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

un autre qui partais au maroc [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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Message par trialxls Mer 23 Nov 2011 - 22:07

C'est assez osé de vouloir partir loin avec un vieux brêlon... perso, vu que tu es quasi obligé de controler l'embiellage, je partirais sur un moteur XLR démonté pour pouvoir faire ce contrôle avant achat, puis trouver un XLR état moyen ou pourri que tu pourras préparer à ta façon.
XLR pour le 12v ( phare) et pour la partie cycle...
Ceci dit, je me suis éclaté au Maroc avec un 200 DTR...
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Message par Zaïon Mer 23 Nov 2011 - 22:16

Et ceux qui ont fait le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]en XLS.
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Message par kenavo24 Mer 23 Nov 2011 - 22:20

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tazoute
moi je prendrait un 250 pour faire le maroc ceci dit en 125 c'est possible mais dans ce cas la prend une moto plus récente que une xl de 78 /79 enfin tout ça du temps que tu as aussi
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Message par trialxls Mer 23 Nov 2011 - 22:45

Ca dépend aussi comment tu pars; si c'est avec une assistance au moins pour les bagages, ou si tu fais ça en solo; mais je crois qu'en solo, rien ne vaut un bon vieux BM; c'est maniable, ça se charge comme un mulet, et c'est increvable... dans tous les cas, au Maroc, ne te sépare jamais de ton duvet, et prévois le matos de survie; GPS avec chargeur solaire, téléphone, miroir à viseur et fusées de détresse... enfin, c'est à préparer; les moyens de secours ne sont pas les mêmes que chez nous...
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Message par Valmont Jeu 24 Nov 2011 - 19:19

Emmènes plutôt une infirmière....ça remplace le duvet et les moyens de secours....mais pas le GPS... Bonjour a tous ( en recherche ) 875801
Tu peux même l'échanger contre de l'essence ou des pièces moteur...au cas ou... Bonjour a tous ( en recherche ) 424979
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Message par Grégos Jeu 24 Nov 2011 - 21:54

afro Zouzoute!
Dans le cas de l'infirmière ils peuvent même de l'échanger contre une paire de chameaux... et plus de soucis mécanique!! Bonjour a tous ( en recherche ) 174318
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