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Message par Gilles NAULET Lun 21 Nov 2011 - 17:28

Bonjour à tous,

Je m'appelle Gilles, j'ai 51 ans, et ne suis pas un grand motard. J'ai fait quelques tours dans ma jeunesse et arrivé à la cinquantaine, je me suis fait un petit plaisir en m'offrant une 125 xlr qui me rappelle la 125 sl de ma jeunesse. Je fais quelques promenades dans les sentiers des Côtes d'Armor ou j'habite et me rends au travail avec durant la saison estivale.
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Message par Zaïon Lun 21 Nov 2011 - 17:53

afro Gilles.
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Message par trialxls Lun 21 Nov 2011 - 17:55

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Message par kenavo24 Lun 21 Nov 2011 - 18:00

afro degemer mat
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Message par Gilles NAULET Lun 21 Nov 2011 - 18:10

Merci à tous pour votre accueil, Breton de la Dordogne ou trialiste à 4 pattes, j'espère trouver des renseignements sur les forumes pour améliorer mon timono. '( ça vient de petit mono ou de timonier Mao ?) Slt Gilles
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Message par kenavo24 Lun 21 Nov 2011 - 18:17

timono = petit moncylindre =p'tit mono=timono
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Message par trialxls Lun 21 Nov 2011 - 18:22

Au bout de 3 messages, tu auras accès à toutes les infos... tu veux l'améliorer comment, ton XLR ? moteur ou partie cycle ?
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Message par titi47 Lun 21 Nov 2011 - 18:56

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Message par Gilles NAULET Lun 21 Nov 2011 - 19:16

J'aime bien le vrai rhum (2ans aux Antilles) mais pour l'instant, c'est forum ! Mon XLR est plutôt en bon état pour ses 33000 km mais il rame un peu, sans doute à cause de mes 85 kg .J'ai changé le pneu avant qui risquait d'exploser, décapé, graissé et tendu la chaîne, réglé le carbu. Je tape le 100 dans les grandes descentes. Et comme je vais avoir de la peine à perdre 15kg désormais...
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Message par titi47 Lun 21 Nov 2011 - 19:27

Gilles NAULET a écrit:J'aime bien le vrai rhum (2ans aux Antilles) mais pour l'instant, c'est forum ! Mon XLR est plutôt en bon état pour ses 33000 km mais il rame un peu, sans doute à cause de mes 85 kg .J'ai changé le pneu avant qui risquait d'exploser, décapé, graissé et tendu la chaîne, réglé le carbu. Je tape le 100 dans les grandes descentes. Et comme je vais avoir de la peine à perdre 15kg désormais...
Pour avoir une sensation de vitesse en XL il faut boire plus de rhum et ne prendre que les descentes..+ tu peses + tu vas vite..mdr..gazzzz
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Message par Grégos Lun 21 Nov 2011 - 20:18

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Message par offen Lun 21 Nov 2011 - 21:03

afro Gilles
simple question d'un Vosgien qui ne connait que la côte de granit rose
dans les côtes d'Armor
c'est quoi les grandes descentes? Présentation (HONDA 125 XLR 86 ) 977955
ça dure combien de temps la saison estivale ???Présentation (HONDA 125 XLR 86 ) 4472
bon j'arrête de tirer sur l'ambulance Présentation (HONDA 125 XLR 86 ) 664834
amicalement offen
ps :pour gagner del la vitesse : mets une voile Présentation (HONDA 125 XLR 86 ) 355317
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Message par Gilles NAULET Lun 21 Nov 2011 - 21:31

La voile c'est pour bientôt. Des que la moto est réglée, la maison terminée, je passe au voilier. Pour ce qui est des grandes descentes, on a pas de montagnes dans le secteur mais c'est loin d'être plat, j'ai déjà poussé l'aiguille sur 110 entre Lamballe et St Brieuc. Bien sûr c'était au mois de juillet, le seul mois ou la pluie se calme... lol
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Message par trialxls Lun 21 Nov 2011 - 22:19

La voile ? un Doris, j'espère ! j'adore ces bateaux !
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Message par Gilles NAULET Mer 23 Nov 2011 - 8:15

Le Doris, c'est tres joli, traditionnel et pas mal pour pêcher la morue mais malheureusement pas habitable. Pour revenir au sujet du forum ; est_il déconseillé de kiter sa 125 (fiabilité) y a-t-il d'autres myens de gagner de la puissance ?
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Message par trialxls Mer 23 Nov 2011 - 11:01

Les kits sont très fiables, il faut juste faire un montage à blanc en mettant des boulettes de pâte à modeler et pas le joint de culasse pour s'assurer que le piston ne tape pas la culasse.
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Message par Gilles NAULET Jeu 24 Nov 2011 - 19:04

Merci pour le tuyau
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