Bonsoir a tous et a toutes !( HONDA 125 XLS 80 )

Bonsoir tout le monde;

Avant toutes choses, bien que très restrictif au niveau des accès pour le moment    ,ce site semble très sympa  
Pour ma part je suis un futur possesseur de 125 xls de 1980 cadre noir et plastiques blanc (idem réservoir blanc)
Moto que je vais chercher samedi matin avec quelques bricole a effectuer mais dans son jus  
Il me manquera juste un kit déco d'époque bien sur !

Je ne suis pas motard dans l'âme, je n'ai pas le gros cube mais plutôt un passionné des vieilles mécaniques mais 100% d'origine  

Des que la moto est a la maison je vous fais des photos!

A bientot !

Re-

Comme je ne peux poster pour le moment j'en profite pour poser une petite question au cas ou ...


Pensez vous qu'un garde boue de 125 XL type 1976 puisse se monter sur une XLS de 1980 ?
Auquel cas pensez vous que le rendu soit sympa ?
@ +
Merci

Gavr'oche L'accés à l'ensemble du forum te demandera un petit effort (3 messages) après on t'aidera de notre mieux pour la faire marcher.Tu mettras tes dans le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et en attendant inscris toi sur la carte[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

gavr'oche

as ton 3 emme message tu auras acces a tous le forum ,tu verras c'est une mine d'or de renseignement pour nos timonos,

tu doit parler d'un ras de roue de xl ,oui tu peu le mettre avec quelques modifs au niveau des fixation ,

Ça peut se faire mais j'aime pas du tout le résultat...

regarde [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et fais toi une idée :oui mais non:

, bon les autres t'ont déjà expliqué le B.A.BA du fofo, je me permet juste une petite question : Tu dis aimer les motos 100% origine mais tu commences par vouloir changer le type du garde boue ??? Je ne suis pas un grand puriste mais si tu aime le look XL pourquoi ne pas en prendre une plutôt qu'une XLS ? Bon la je cherche un peu la petite bête mais c'est juste pour comprendre ... En attendant re bienvenue à toi.

Merci mais je ne peux pas encore regarder j'ai pas les accès

J'attendais cette réponse !

Je c'est juste que le garde boue AV de la XLS que je vais acheter me semble cassé et ma question était posée dans le but de savoir si oui ou non la "modif" était esthétiquement correct.

Salut Gavr'oche,
Que tu fasses du 100% origine, que tu y ailles par petites touches artistiques ou à grand coups de meuleuse, tu trouveras toutes les infos ou presque. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

salut et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

gavr'oche prend le temps de découvrir toutes les rubriques et après tu saura te guider tout seul


allez a la notre gavr'oche [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] et bonne lecture

Merci pour votre accueil !!! c'est sympa !

J'ai pu consulter quelques post ainsi que les photos xls montage "ras de roue" je dois avouer que si mon garde boue est réellement HS je m'octroierai juste cette petite modification

Bonsoir a tous et a toutes !!! Me revoila et pour de bon !!!!!!!!

Pour la petite histoire

La dernière fois que j'ai posté sur ce super Forum je pensai faire l'acquisition d'une XLS blanche ...Ce qui finalement est tombé a l'eau puisque la moto ne valait pas un copec !!!!! Bref
Du coups je me suis retourné sur une 125 CB twin 1979, que j'ai refaite et revendue entre temps !!!!

Aujourd'hui ça y est j'ai acheté une XLS de 1980 rouge complète tournante avec CG a 350€ avec en plus quelques pièces neuves.

Le moteur est bon il démarre au 1/4, absence de bruit de distri ou claquement, tiens le ralenti, il n'y a pas de gaz de carter qui n’émanent via le tuyaux de dégazage, absence de fumée bleue a l'échappement, partie cycle RAS, absence de jeu dans les moyeux, pneu trial bon devant mais craqué a l'AR , éclairage OK ... manque juste le câble compte tours une peinture et les spy de fourche a refaire.

Les photos arrivent ce weekend !!!!

Voila voila !!!!

Sinon est ce que quelqu'un a une photo complète d'une XLS avec garde boue ras de roue pour que je puisse me rendre compte du résultat ....

Merci et a bientôt

Gavr'oche

... Perso, je trouve qu'un ras de roue sur un XLS d'origine, ça le fait pas... par contre, un peu modifié avec une peinture un peu rétro, c'est bien sympa...

Bonsoir TrailXls !

J'ai un peu peur d’être de ton avis ...C'est pour ca que je voudrai voir ce que cela donne donne

J'adore les 125 XL avec ras de roue mais impossible d'en trouver une correcte alors je me demande ce que cela donne sur une XLS maintenant que j'en ai une !!

... Faudrait pouvoir mettre un résé d'XL, mais ça monte pas comme ça; le XLS est très large, à l'arrière du résé, et le robinet de XL est trop en arrière; ça touche... mais bon, avec juste une peinture vintage, c'est pas si mal...

Re
Lamouche t'as déjà répondu y"a 2 ans

lamouche a écrit:regarde [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et fais toi une idée :oui mais non:

bienvenue a toi




pour le GB regarde par ici [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bonsoir !

Merci pour les réponses, en effet la modif ne colle pas vraiment au look de la moto a mon gout, donc je garderai le garde boue d'origine !