bonjour à tous....(HONDA 125 XLS 80 )

Bonjour, j'ai acheté une 125 xls démontée. J'ai tout remonté avec mon père mais il n'a pas d' électricité. Comme je m'y connais pas trop en mécanique, je voudrais savoir si il a besoin d'une batterie pour la démarrer ou si il en a besoin que pour les accessoires. Surtout combien de voltage il doit sortir et me dire quel circuit prend le courant pour arrivé jusqu'à la bougie pour que je me repère.. Merci cdlt

:vas:

Quelle présentation!!!

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Merci Jarvic, j'allais le dire !!

De rien, Steff! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] c"est pourtant écrit en gros!!!

C'est tellement écrit en gros que je l'ai pas vu!!!!

Je vois que vous etes aimable en tout cas...

j'ai replacé au bonne endroit c'est pas grave ...sinon ....

xavier ouvre une rubrique dans[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et fait pleins de tofs de ta meule et surtout de ton problème les spécialistes font se pencher sur ton problème dans cette partie du forum et sert toi aussi de la rubrique [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] tu vas voir comme ça aide ...

bonne lecture et a très bientôt

:afro: Xavier

:afro: xavier
aller un petit effort pour paufiner ta présentation et ta question ne restera pas en vain !

xavier
y a quelques regles a respecter sur le forum mais apres ça va tout seul tu verra!

Salut xavier24 périgourdin ;)

Salut à toi, Xavier...

Ils sont sympas, aujourd'hui, ils ne t'ont pas jeté de cailloux :mrd2:

, tu verras, il y a tous les renseignements dont tu as besoin...

Hello Xavier,

:afro:

Il a quelque mois j'ai acheté un 125 xls de 1979 kit 175. J'ai démonté entièrement le haut moteur pour le nettoyer. Mais après l'avoir remonté j'ai eu un problème d'allumage, il n'a pas d’étincelle. J'espere que vous allez pouvoir m'aider car je sais plus trop quoi faire. Merci

Salut Xavier. Tu n'as pas posté au bon endroit, les modos déplaceront...
Pour ton soucis, vérifie bien tes masses et que toutes tes connections électriques soient bien effectivent, surtout après un démontage. Nettoies bien ta bougie, vérifies-en l'écartement, vérifie également l'écartement au niveau des grains du rupteur....

Salut Xavier24 !
Ca fait super plaisir de te (re)trouver... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Si tu peux récupérer des LED et des résistances, il y a un petit montage facile à faire et que je trouve bien pratique ici: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
mais tu peux commencer par mesurer la résistance de tes 3 bobinages; CDI:
- entre fil noir/rouge ( CDI) et masse : environ 250 ohms
- entre fil blanc/jaune et masse: 0,5 ohm
- entre fil jaune et fil rose: 0,6 ohm
Si c'est "à peu près ça", c'est bon; entre les mauvais contacts de sonde et la qualité des voltmètres, faut pas trop en demander...
on, mais maintenant, faudrait que tu nous pales de ta bécane, comment tu l'as eue, ce que tu vas faire avec, et ce que tu as déjà commencé. Il y a des bons dans tous les domaines, et un timono ne reste jamais en rade très longemps.
des [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salut Steff !
Le pov' Xavier 24, on lui a fait de la pâte à caisse parce qu'il parlait de son problème en ayant oublié de se présenter, on va pas lui en remettre une couche parce que de fait, il a pas osé poster autre part que dans "présentation"...
Vas y mon Xavier ! maintenant que tu as posté plus de 3 messages, tu peux poster où tu veux sur le Fofo; le parking pour les photos, les problèmes techniques, le bistrot, etc... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Mais y a pas de soucis TrialXLS !!! C'était juste une info pour le diriger dans le forum !! J'ai rien contre Xavier !!

... no problémo ... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

merci pour vos message, la premiere fois je savais pas ce qu'il fallait faire et j'etais jamais aller sur un forum dc... =S

trialxls a écrit:Salut Xavier24 !
Ca fait super plaisir de te (re)trouver... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Si tu peux récupérer des LED et des résistances, il y a un petit montage facile à faire et que je trouve bien pratique ici: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
mais tu peux commencer par mesurer la résistance de tes 3 bobinages; CDI:
- entre fil noir/rouge ( CDI) et masse : environ 250 ohms
- entre fil blanc/jaune et masse: 0,5 ohm
- entre fil jaune et fil rose: 0,6 ohm
Si c'est "à peu près ça", c'est bon; entre les mauvais contacts de sonde et la qualité des voltmètres, faut pas trop en demander...
on, mais maintenant, faudrait que tu nous pales de ta bécane, comment tu l'as eue, ce que tu vas faire avec, et ce que tu as déjà commencé. Il y a des bons dans tous les domaines, et un timono ne reste jamais en rade très longemps.
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merci pour ton message. Je l'ai acheté par internet elle était démonté (le haut moteur juste) donc j'ai tout nettoyé et j'ai tout remonté avec mon père.
Les résistance que tu m'a indiqué je dois les mesuré où ? je pensais aux fils qui sortent du stator mais je suis pas sur..