Presentation (HONDA 125 XLS )
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Presentation (HONDA 125 XLS )
Bonjour a tous, je m'appelle yannick, j'ai 26 ans, je suis paysagiste et actuellement en restauration d'une honda 125 xls.
J'aurais besoin de vos conseils pour qq petit souci.
J'aurais besoin de vos conseils pour qq petit souci.
yan- apprenti
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Emploi/loisirs : paysagiste
Moto : 125 xls
Date d'inscription : 14/01/2010
Re: Presentation (HONDA 125 XLS )

floreal- en couple avec son xl
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Re: Presentation (HONDA 125 XLS )
:afro:
bienvenue au club des XLSSSSS

yves12- timonomaniac
- Nombre de messages : 205
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Emploi/loisirs : retraité camping car bricoler
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Re: Presentation (HONDA 125 XLS )
:afro:
salut


quentin08- timoniste
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Moto : peugeot ludix 50cc
Date d'inscription : 11/11/2009
Re: Presentation (HONDA 125 XLS )
merci voici une photo du monstre :lol: :
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Mon petit souci se situe au niveau de la centrale clignotante. il n'y a qu'un cote qui clignote et j'ai une espece de resistance qui est crame a l'interieur. je pense que ca vient de la mais je suis pas sur. QQ pourrait t'il m'aiguiller pour connaitr la valeur de cette resistance afin de la changer?
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Sinon j'ai du mal a poster sur ce forum, a chaque fois je n'ai pas les touches envoyer et celle situé au dessus du cadre de texte. Normal? :
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Mon petit souci se situe au niveau de la centrale clignotante. il n'y a qu'un cote qui clignote et j'ai une espece de resistance qui est crame a l'interieur. je pense que ca vient de la mais je suis pas sur. QQ pourrait t'il m'aiguiller pour connaitr la valeur de cette resistance afin de la changer?
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Sinon j'ai du mal a poster sur ce forum, a chaque fois je n'ai pas les touches envoyer et celle situé au dessus du cadre de texte. Normal? :
yan- apprenti
- Nombre de messages : 8
Age : 38
Localisation : yzeure
Emploi/loisirs : paysagiste
Moto : 125 xls
Date d'inscription : 14/01/2010
Re: Presentation (HONDA 125 XLS )

Pas de problêmes pour les conseils sur XLS.
Déja, si ça clignote d'un côté, ça doit clignoter de l'autre sinon c'est que tu as un court-circuit sur le côté ne clignotant pas et c'est ça qui t'a cramé la résistance.
Tu relies les deux fils de la centrale et tes amploules doivent s'allumer d'un côté puis de l'autre.
Quand tu auras trouvé le défaut, tu peux rebrancher ta centrale.
Contrôle bien toutes tes masses et tes connexions.
Joël
Evite de poster des questions techniques dans la présentation car les modos vont devoir déplacer ton sujet.
Joël51- en couple avec son xl
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Age : 60
Localisation : sud de Marne
Emploi/loisirs : électriciens adorant les autos et motos anciennes
Moto : 125 XLS 79
Date d'inscription : 06/01/2009
Jacob1- timonomaniac
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Age : 50
Localisation : Troyes
Emploi/loisirs : Logisticien
Moto : XLS 82 noire
Date d'inscription : 01/01/2010
Re: Presentation (HONDA 125 XLS )

reggio- en couple avec son xl
- Nombre de messages : 972
Age : 52
Localisation : 27 evreux
Emploi/loisirs : faut bien / mecanique
Moto : 125 xlr 1986
Date d'inscription : 01/10/2008
Re: Presentation (HONDA 125 XLS )
:afro:
et en plus tu auras plus de réponse si tu poses la question au bon endroit
oui :fume:Joël51 a écrit::Evite de poster des questions techniques dans la présentation car les modos vont devoir déplacer ton sujet.
et en plus tu auras plus de réponse si tu poses la question au bon endroit

Invité- Invité
fred le vrai- en couple avec son xl
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Emploi/loisirs : la poste /auto moto anciennes,slot racing
Moto : 125 sl,125 xls,350 bultaco,suzuki 1200
Date d'inscription : 20/07/2009
Re: Presentation (HONDA 125 XLS )


fred- en couple avec son xl
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lamouche- en couple avec son xl
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Age : 50
Localisation : 76 auffay
Emploi/loisirs : jardinier
Moto : xl 1977,
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Re: Presentation (HONDA 125 XLS )
:afro:
A+ :moto3:

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Xl250R.QC- timonomaniac
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Age : 33
Localisation : Québec
Emploi/loisirs : moto/quad/RC/paintball/vélo-route et vtt / RC
Moto : XL250R, NM150cc, scrambler 500,CT 70 (Dax) en pièce
Date d'inscription : 09/09/2009
Re: Presentation (HONDA 125 XLS )
:moto3:
Encore un problème électrique sur un XLS? Bizarre!
Encore un problème électrique sur un XLS? Bizarre!
knight- en couple avec son xl
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Localisation : Là-haut sur la colline (21)
Emploi/loisirs : Arcandier
Moto : XL125S du 14 / 09 / 1978, 400 XR modèle 2000, CRF1000 '17
Date d'inscription : 29/08/2009
Re: Presentation (HONDA 125 XLS )
knight a écrit::moto3:
Encore un problème électrique sur un XLS? Bizarre!
ha non c'est courant ... :scratch: :moty:
Invité- Invité
Re: Presentation (HONDA 125 XLS )
Bon jevais vous raconter la petite hisoire de cette moto:
mon pere l'avais achete en 1993 et a rouler pendant environ 2 ans sans aucun souci jusu'au jour ou au detour d'une ballade sur les rivede l'allier vers clermont ferrand, il fit une semi chute dans l'eau. Il remonte la moto la redemare, nickel. Il fait environ 25 kms et arrivé a la maison la moto s'arrete toute seule. Il essaye de redemarer, rien. Apres analyse, il s'avere que le moteur en a pri un coup: arbre a came nique, une soupape en deux et segmentation cassée. Il a donc rachete la meme mais en xl et pus vieilles (celle avec de garde boue chrome). La xls etait donc a l' arret mais il l'a toute desossée pour la sable en partie et le repeindre. Sauf que le bloc lui était en pieces, dont certaines parties avait été aussi sablée et repeinte, mais toujours pas repare. Elle est reste 3 ans comme ca jusqu'au jour ou on a demenager, mis la encore elle est reste telle qu'elle dans le garage. Le voisin lui a donné un moteur complet qui devait marcher mais la encore il n'avait pas la motivation. Donc apres 15 ans en pieces et a peu pres 6 ans d'harellement de ma part, je recuper donc cette moto, avec un moteur en pieces, un moteur complet et un tas de pieces a remonter. Je m'y suis attaqué des le retour chez moi en novembre dernier, et apres qq souci de stator resolu, elle redemarre enfin au bout d'a peu pres 15 ans d'inactivité. Il me reste cette histoire de cligno a regler et le stop qui marche plus au niveau electricté, et a revoi les freins qui ...freine pa ou peu du moins. Un casque, la carte grise a faire, assurance et j'espere de bonnes ballade pendant longtemps.
Voila l'histoire de la moto desole d'avoir ete aussi long mais ca remet le contexte.
mon pere l'avais achete en 1993 et a rouler pendant environ 2 ans sans aucun souci jusu'au jour ou au detour d'une ballade sur les rivede l'allier vers clermont ferrand, il fit une semi chute dans l'eau. Il remonte la moto la redemare, nickel. Il fait environ 25 kms et arrivé a la maison la moto s'arrete toute seule. Il essaye de redemarer, rien. Apres analyse, il s'avere que le moteur en a pri un coup: arbre a came nique, une soupape en deux et segmentation cassée. Il a donc rachete la meme mais en xl et pus vieilles (celle avec de garde boue chrome). La xls etait donc a l' arret mais il l'a toute desossée pour la sable en partie et le repeindre. Sauf que le bloc lui était en pieces, dont certaines parties avait été aussi sablée et repeinte, mais toujours pas repare. Elle est reste 3 ans comme ca jusqu'au jour ou on a demenager, mis la encore elle est reste telle qu'elle dans le garage. Le voisin lui a donné un moteur complet qui devait marcher mais la encore il n'avait pas la motivation. Donc apres 15 ans en pieces et a peu pres 6 ans d'harellement de ma part, je recuper donc cette moto, avec un moteur en pieces, un moteur complet et un tas de pieces a remonter. Je m'y suis attaqué des le retour chez moi en novembre dernier, et apres qq souci de stator resolu, elle redemarre enfin au bout d'a peu pres 15 ans d'inactivité. Il me reste cette histoire de cligno a regler et le stop qui marche plus au niveau electricté, et a revoi les freins qui ...freine pa ou peu du moins. Un casque, la carte grise a faire, assurance et j'espere de bonnes ballade pendant longtemps.
Voila l'histoire de la moto desole d'avoir ete aussi long mais ca remet le contexte.
yan- apprenti
- Nombre de messages : 8
Age : 38
Localisation : yzeure
Emploi/loisirs : paysagiste
Moto : 125 xls
Date d'inscription : 14/01/2010
bienvenu
bonsoir et bienvenu pour ce qui est des clignotants sur les véhicules ayant de l'age il faut en priorité contrôler les masses et connections l'oxydation fait des ravages... ensuite in faut contrôler les ampoules: oxydation toujours, car effectivement on dirait que la résistance ai encaisse le choc bon courage yves78 :moto4:
yves 78- en couple avec son xl
- Nombre de messages : 2668
Age : 65
Localisation : au nord ( du cher )
Emploi/loisirs : le travail : c'est le viagra du pauvre
Moto : 125 xl 77 et xls 79, 250 xl 73 , 600 xte 90 125dtf 77, r75/6 74 ,350 bultaco 78 , w 650 , motobecane 1955 , et spitfire 73 pour balades avec madame et 125 motobecane de 54
Date d'inscription : 16/01/2010

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