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Message par toto pifou Sam 29 Aoû 2009 - 14:38

Bonjour tous les fans de la XL !!!
Je vais peut être vous décevoir mais j'aimerais m'acheter pour mes 16 ans une HONDA 125 sl...
Désolé, mais je trouve son look super...

Mais j'aimerais quelques infos pour ne pas regretter mon achat ( biensûr, je veux la rénover )...
Je peux en trouver à quel prix ???

Merci beaucoup d'avance pour vos réponses qui m'aideront sûrement et merci de faire vivre ce magnifique forum...

ps: est ce qu'il y aurait des défauts de fabrications ???
merci
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Message par Invité Sam 29 Aoû 2009 - 14:43

Bonjour tout le monde !!!( en recherche ) 3138783321 cher Toto Pifou cheers

La SL est un collector qui, si elle est d'origine en super état ou restaurée en état "collection" tourne autour des 2.000€, voire plus.
Mais des p'tits malins en trouvent des un peu abîmées ou bariolées pour beaucoup moins cher. Après, faut restaurer ...
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Message par toto pifou Sam 29 Aoû 2009 - 14:50

OU, je voulais prendre une XL quelconque et la transformer en "café racer" du genre dirt track ou quelque chose comme ça...

On peut trouver une XL ou XLS à combien en assez bonne état (pas pour gros travaux mais à rendre neuve) ???

Merci :?:
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Message par TeTrapaK Sam 29 Aoû 2009 - 14:58

Bienvenue à toi dans le temple :moto3:
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Message par Invité Sam 29 Aoû 2009 - 15:06

Pour le dirt track tu as Humaniste31, TicToc voire d'autres spécialistes du Fofo pour te renseigner.
Ah oui ! Je pense que Fred en connait un rayon aussi.
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Message par lamouche Sam 29 Aoû 2009 - 15:41

Bonjour tout le monde !!!( en recherche ) 494163

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Message par Joël51 Sam 29 Aoû 2009 - 18:30

Bienvenue Toto.
La SL est la plus recherchée et la moins facile à trouver.
J'étais sur une piste et c'était en fait une XLR, dommage.
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Message par toto pifou Sam 29 Aoû 2009 - 19:21

Désolé pour l'impolitesse de ne pas m'avoir présenté avant de posé mes questions...
Mais vaut mieux tard que jamais...

Donc voilà: je m'appelle Thomas, j'ai bientôt 15 ans (et non 24 :fou: ) et je suis crossman en reconversion...
Mes 16 ans approchent, et avec mon père, nous avons longuement réfléchi sur ma prochaine moto... Après avoir tout de suite éliminé le 2T, mon choix s'est porté vers la HM 125 CRE-F....
Mais très vite, pour des raisons de de tunnes (et oui, c'est la crise) j'ai préféré opté pour une vieille trail à restaurer...
J'avais pris goût à la restauration quand j'ai retapé une vieille motobécane bleue dont je me sert tous les WE... et qui marche très bien maintenant...

Mon rêve maintenant est de refaire une HONDA 125 en trail sportif...

Alors voilà, je ne sais pas quel modèle (xl, xls, sl, xr,...) est le plus "enduro" ?
A combien une 125 HONDA en assez bon état ? ( Mais moteur en très bon état et qui marche )

Merci beaucoup pour tous vos conseils...
A PLUS
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Message par lamouche Sam 29 Aoû 2009 - 19:58

Bonjour tout le monde !!!( en recherche ) 3138783321
c'est pour faire de l'enduro vintage que tu cherche une xl ?

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Message par toto pifou Sam 29 Aoû 2009 - 20:29

Non, plus ballade tranquille chemins et route mais qui encaisse un peu le tt...
Merci pour ta réponse
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Message par TeTrapaK Sam 29 Aoû 2009 - 20:45

Re toto je pense que la XLS et une XLR est la mieux adaptée a tes besoins . Bonne soirée pom
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Message par Invité Dim 30 Aoû 2009 - 10:26

Bonjour tout le monde !!!( en recherche ) 751261 mon TeTrapack.
Sauf que les XLR sont encore trop chères. Une XR 125 comme celle que j'ai achetée à Bordeaux (250€) serait peut-être une solution intéressante question finances ?
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Message par toto pifou Dim 30 Aoû 2009 - 10:47

Si j'ai bien compris, la XLS est plus Tous Terrains que la XL ???
Et pour le prix ???
Une en bonne état ???

Merci de vos réponses... Merci
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Message par Invité Dim 30 Aoû 2009 - 11:00

Oui mon bilout, la XLS est plus TT que la XL (sauf pour le trial ;) ) et surtout moins chère.
Après, soit tu veux rouler sur la route et tu en trouveras grosso modo dans une fourchette de prix entre 500 et 800€, soit tu tournes en terrain privé et fermé et là, tu peux trouver une XLS (ou XR) autour de 250, 300€ sans carte grise propre et roulante.
Je laisse aux spécialistes du Fofo le soin de te donner des renseignements plus précis.
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Message par Vicente Dim 30 Aoû 2009 - 22:45

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Message par toto pifou Dim 30 Aoû 2009 - 23:05

Merci Marco, je veux en effet rouler sur la route pour aller chercher le pain en été (et en hiver, ça me fait pas peur ^^)...
En gros, 1000 euros en très bonne état ?

Merci et la prochaine fois, je poserais comme il faut mes question sur la classe "général"...

Je vous promet que quand j'aurais trouver la moto qui me convient, je vous enverrais des photos... (il me faudra des petit conseils de pro pour la peinture, nettoyage,...)

C'est vraiment sympa ce forum... :joker:
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Message par Invité Lun 31 Aoû 2009 - 8:57

A mille euros mon bilout, il te faut une XLS en "état collection" sinon rien !

Pour moi, vieillard chenu aux genoux cagneux, je convertis encore (boouuuhh, pâââs bien !!!) les euros en francs en multipliant par sept (les 6,65957 pour moi c'est trop compliqué) : ça fait donc 7.000,00 francs (sept-cent mille anciens francs) ! Soit plus cher qu'une XLS neuve de 1980 (même s'il faudrait entrer d'autres paramètres comme le SMIC de l'époque pour comparer).

Plus sérieusement, si tu veux tourner un peu en TT (tous terrains), cherche une bécane propre et complète (rétros, clignos, etc) autour de 600€ car l'état collection n'est pas fait pour cela ;)
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Message par toto pifou Lun 31 Aoû 2009 - 12:36

OK, c'est bon, j'ai compris, mieux vaut que je change quelques petites pièces pour le TT que de casser des pièces sur une moto de collection... non?

Donc, il faut que je trouve une XLS avec un bon moteur, puis je refait tout à neuf... (la seule chose qui m'effraie est d'ouvrir le moteur, sinon le reste ne me dérange pas... sauf peut-être la peinture...)

Je vais peut-être mettre un pneu Trail à l'avant et Trail/enduro à l'arrière...
En gros, j'aimerais une belle moto avec peinture neuve et tout nettoyé pour aller chercher le pain en passant par les chemins en donnant un coup de kick et en me baladant...

En tous cas merci, dès que je l'aurai trouver, je vous donnerais les photos...
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Message par Invité Lun 31 Aoû 2009 - 13:51

Tu peux chercher aussi du côté des 125 XR de 80, 81 qui sont des modèles très proches des XLS mais avec des détails plus "enduro".
Va voir dans PARKING, il y a plusieurs XR exposées. Tu pourras te faire une idée.
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Message par Invité Lun 31 Aoû 2009 - 13:56

Et puis tiens (je vais me faire assaisonner par les modos : aïe, pas sur la tête !) :
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La mienne avant que je la redémonte (oui, je sais, j'ai jeté la goupille trop loin et je ne l'ai pas retrouvée :affraid: )
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Message par ICHIBAN31 Lun 31 Aoû 2009 - 14:32

sont trop beau, les amortos!!!!
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Message par Bradabong Lun 31 Aoû 2009 - 14:47

Marco47, t'as chopé un surnom, là! Ce sera "vieillard chenu", arf arf! Bonjour tout le monde !!!( en recherche ) 138917

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