Chloé(HONDA 125 XLS 1979 )

Bonjour à toutes et tous,

Je me présente Chloé, j'habite dans le Finistère, je travaille dans l'informatique et j'ai la chance d'avoir un collègue de travail qui m'a donné cette Honda 125 XLS de 1979.  
Il pensait la restaurer, mais je crois que la motivation et le temps lui ont manqué. Il n'a pas fait grand-chose dessus en 4 ans, même pas essayé de la démarrer, juste démonté ...
Les papiers sont en règle et elle est désormais à mon nom.  

Bon elle n'est pas de toute première fraîcheur, mais elle semble complète. J'ai eu une partie de l'avant et de l'arrière démonté en carton. Mais très bien rangé.
Afin de faire un état des lieux et pour partir sur une bonne base, j'ai a peu près tout remonté.

J'ai également après un nettoyage du carbu et déblocage du boisseau de celui-ci pu la redémarrer. En 3 coups de Kik elle est repartie!

Voici quelques photos de la bête (lien sur mon site) :

Code:

chloemichelphotographie.com/honda-125-xls-1979/

Je vous met deux photos mais je suis limité à 2 ...    

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Les premiers travaux vont être du basic :

Vidange et démontage du carter d'huile.Démontage de l'embrayage. Il est collé et l'enclenchement de la 1er surprend... et cale ...)Nettoyage en règle du carburateur.Vérification des freins avant et arrière. Ca freine, mais je préfère être sur pour le futur premier tour de roue ... Et surtout ne pas me vautrer!!!

Après l'esthétique se fera plus tard quand je pourrais faire de la peinture et du polissage sans qu'il fasse -5° ...

Voilà, je ne manquerais pas d'éplucher le forum afin de trouver astuces et info pour cette remise en route et de vous solliciter.

Kenavo et a bientôt sur la route!!!  

Bienvenue Chloé,
Une belle base pour commencer.
Ciao
Bruno

Merci Bruno !!!
Je pense aussi que c'est une bonne base pour se faire la main

 ...............   Chlochlo 

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sic 58 a écrit:Bienvenue Chloé,
Une belle base pour commencer.
Ciao
Bruno

, le pot à l'air en bon état

Bienvenue Chloé,
tu as un rare garde boue avant de xl 75/76 à ne pas jeter!
@+

Degemer mat !
Au plaisir de se voir sur les routes Finistériennes!

Merci pour vos messages !!!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Oui carrément!!! Quand elle sera opérationnelle pour prendre la route!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] J'ai eu un doute a un moment donné. Car en faisant mes recherches, je voyais ce garde de boue sur des XL et du coup je ne savais pas si c'était bien une XLS la mienne.
Le numéro du cadre m'a bien confirmé que c'était une XLS.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Il semble en bonne état sur les photos mais en y regardant de plus près le silencieux a été débouché et mal remis. Le bout du silencieux n'est pas très rond. comme si on avait tapé dessus pour remettre la cartouche. Sinon il y a un trou sous le carré de la selle. Je verrais son état au démontage.


Bonne journée!!!

Il semble en bon état sur les photos mais en y regardant de plus près le silencieux a été débouché et mal remis.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

tu as un rare garde boue avant de xl 75/76 pouce à ne pas jeter!

si tu t 'en débarasse , je suis preneur

Voilà le silencieux ne semble pas parfaitement emboîté et pas complétement étanche.
A moins que ce soit normal ?

Pour le moment je n'ai pas encore choisi si je le garde ou si je le change. Je vais continuer le check-up moteur avant. Pour l'esthétique, je verrai plus tard et voir si je remets le garde boue d'origine ou du moins une re-fabrication.

Mais c'est si je m'en sépare je posterai sur le forum.

A moins que ce soit normal ?

non pas du tout

Je me disais bien aussi !
J'essaierai de le remettre correctement quand il sera démonté.

les silencieux de xls sont aussi difficiles à trouver en état, si le tient n'est pas percé ou bruyant tu as tout intérêt à le conserver quitte à refaire la soudure de l'embout proprement

Bienvenue Chloé. Belle meule!

Chloé.
Maintenant que ta présentation est faite, je t'invite à ouvrir un post dans [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Hello !!!

Merci à [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Le meulle est belle mais il y a pas mal de boulot...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] oui je vais essayer de le garder et de le remettre en état. Le but étant de rester au plus proche de l'origine. Et puis j'ai un poste à souder à fil fourré tout neuf depuis un moment. Il faut juste que je m'entraine un peu avant...

Sinon j'ai fait une petite commande de pièces et d'outils. Histoire de commencer la remise en route.
Je vais lui faire une bonne vidange pour commencer et voir pour décoller l'embrayage.
J'ai pris un joint de carter coté embrayage, une douille Honda pour démonter l'embrayage au besoin, joint de bouchon de vidange, crépine ou filtre à huile et un joint de l'épurateur centrifuge d'huile. Suivant la RTM il conseille de nettoyé l'épurateur et éventuellement de changer le joint.

Je vais commencer un nouveau post quand je vais démarrer. J'essaierai de mettre quelques photo. ;)

Lis çà : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Au top!!!! Merci !!! Et il y a plein d'astuces !!!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] J'ai eu un doute a un moment donné. Car en faisant mes recherches, je voyais ce garde de boue sur des XL et du coup je ne savais pas si c'était bien une XLS la mienne.
Le numéro du cadre m'a bien confirmé que c'était une XLS.

J ai le meme garde boue que toi pas facile à trouver ces garde boue de xl ...

Chloé une chose a faire d'urgence, c'est le nettoyage de l'epurateur d'huile,, pompe a huile, un bon nettoyage intérieur. Ne faite pas comme moi, j'ai achete une xls , elle marcher impecable jusqu'au jour où le moteur a bloqué, a cause de l'huile,qui est pas monté au culbuteurs

Salut [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien],
Merci pour le conseil
Désolé pour ton moteur...

Le nettoyage est fait.
Regarde ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]