Conseils avant achat

Bonjour, je rejoins votre communauté car j'envisage l'achat d'un 125 CM de1991, quels sont les pièges a éviter ?
Merci à tous

bah c'est du solide, je sais pas si il y'a vraiment des pièges à éviter autres que prendre les précautions d'usage  en allant voir la machine et si  doute, poster ici des photos de la moto. On en trouve des belles, j'en ai eu une, j'ai jamais eu de problèmes avec...   tu penses à celle-là[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Exactement, en rouge, de 1990 avec 18000 km; pas de gros risques .....

Le piège à éviter, c'est le CT qui se profile, donc les motos trafiquées pas d'origines, avec pot percé ou sans aucun éclairage méfiance.

Oui, merci, j'avais vu;
le CT, effectivement il faidra se méfier, mais qu'en est il avec une attestation FFVE ?

Jc89 a écrit:Oui, merci, j'avais vu;
le CT, effectivement il faidra se méfier, mais qu'en est il avec une attestation FFVE ?

Pas facile d'obtenir cette attestation

et puis même si tu l'as, je ne crois pas que ça changera quelque chose,si ils ont décidé de faire le CT ce sera pour tous les véhicules, de collection y compris, avec un peu moins de rigueur, mais vous verrez, par la suite, et en vue de 2035, il imposeront des conditions d'utilisations draconiennes pour les anciennes qui en rebuteront plus d'un. Nos vieilles machines sont belles et bien destinées à trôner dans un salon ou un garage PROFITONS-EN pendant qu'il est encore temps

Une attestation FFVE n'est pas dure à avoir, si tu as une moto en règle et que tu as la preuve qu'elle t'appartient.
C'est devenu juste impossible pour les motos et tout autre véhicule sans CG.
Pour le CT, tous les 5 ans avec une CG collection au lieu de 3.
C'est pour tout ça que dans les pièges à éviter, c'est d'acheter une machine complète et fonctionnelle avant tout. Ou savoir la remettre en état.
Ciao
Bruno

Bonjour, et que faire de toutes les motos de Trial ?

granpa a écrit:Bonjour, et que faire de toutes les motos de Trial ?

si c'est du trial utilisé sur parcours, ils ne sont pas concernés par le ct

PHILBOIS76 a écrit:

granpa a écrit:Bonjour, et que faire de toutes les motos de Trial ?

si c'est du trial utilisé sur parcours, ils ne sont pas concernés par le ct

Faux, il faut une licence pour ne pas avoir de CT. Ou ne pas rouler sur la voie public, mais c'est valable pour tous véhicule.

sic 58 a écrit:

PHILBOIS76 a écrit:
si c'est du trial utilisé sur parcours, ils ne sont pas concernés par le ct

Faux, il faut une licence pour ne pas avoir de CT. Ou ne pas rouler sur la voie public, mais c'est valable pour tous véhicule.

autant pour moi, j'ai répondu trop vite sans me relire, par  "parcours", j'entendais licence et épreuves sportives, j'en mérite