Un de plus, le retour aux sources!( HONDA 125 XLR 98 )

Salut à tous,

C'est ventripotent que j'envisage l'achat (c'est en bonne voie), d'une xlr de 98.
C'est un retour aux sources puisque c'est sur une xls que j'ai fais mes armes de motards (il y a 30 ans...). Que de bon souvenir! et moins bon, cette dernière ayant terminée dans une fourgonnette qui avait grillé un stop.
Donc voila j’espère que la belle va réussir à traîner mes kilos superflus.
Pendant que je suis là, une 98, n'a pas le charme d'une vieille, mais rassurez moi, c'est une moto rigolote quand même?
Déçu qu'elle est perdu son kick, mais bon, on fera sans!
Voili voilou, suis sur le 49 et 44.

...............  M4nu 

Maintenant que tu es présenté, tu peux:

-t'inscrire sur la carte des Membres du Forum XL ; pour cela, il te suffit de cliquer sur l'icône  "S'inscrire"  et d'indiquer ton Pseudo, ta Commune et son Code Postal.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Pour consulter la carte des membres du Fofo XL , clique sur le Globe Terrestre .......[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


-tu peux aussi répondre à ce post :  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

-Pour chacune de  tes motos ouvre un sujet et un seul (par bécane) dans le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], mets nous des photos     de ta ou tes montures et on répondra à tes questions techniques car ici c'est la présentation...
Si tu rencontres des difficultés[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] regarde cette rubrique:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] .
Clique sur les liens dans ce message et bonne route sur le forum !!!

@+

suis sur le 49 et 44.

49 , c 'est la Varenne
44 , c'est la chapelle BM

Bon la petiote est arrivée ! Le pneu avant date de 2005...
La dernière vidange doit daté aussi...
Donc pour l'instant je vous lis, pour pas faire de connerie pour la grosse révision.
Dès que je m'y met je posterai un peu plus. Et ferai un post spécifique.
Je roulerai après un bon check-up !
Salutations.

Salut et bienvenue M4nu !

T'inquiètes pas la xlr est une machine sympathique et attachante malgré son manque de charme.
Elle passe partout pareil !

Hésites pas à nous faire quelques photos sur ton prochain poste !

Bon la petiote est arrivée !

et c'est quoi ?

XLR de 98, JD16A 20 000km.
Vidange fouche, moteur, frein, y'en avait un peu besoin
La fourche c'était très bizarre, ça coulait bleu d'un coté et plutôt gris sur le deuxième fourreau.
Changement de bougie, filtre à air.
Nettoyage et huilage du câble d'embrayage, c'est tellement mieux après!
jeu de les soupapes. Alors, ça j'y ai pas touché! Un peu gras à l'échappement mais la cale de 15 passait pas. Donc des fois, le mieux est l'ennemi du bien!

Pis après tous ça... Petit tour avec ma petite dernière, on doit faire 150 kg, à nous deux. Je vous laisse imaginer ce que vous voulez sur la répartition des masses!

C'était cool!
la mob prend un bon 90 compteur sur le plat (à deux c'est honorable!). La fourche et l'amortissement en général, ça roule! Je pense que l'amorto est d'origine, il fait le job.
Dans la fourche j'ai mis de l'huile indice 20. J'avais peur que ce soit un peu épais. Je confirmais quand j'aurai fait le couillon tout seul!

Elle doit déjà se sentir mieux après tout ça !

Quand tu as dis "ma petite dernière" je pensais que tu parlais de la moto, puis 150kg, pas lourd le M4nu.

Ducoup j'ai compris, la petite c'est ta fille.

Si jamais sur les JD09 c'est 0.10 admission et échappement pour le jeu aux soupapes.

1

Oui, oui, 0.10, je trouvais que ça passait un peu facilement, du coup j'ai essayé la cale de 0.15, qui passait pas. Y'a p'têt 0.12 ou 0.13... Vu le rendement du monstre on va pas pinailler! Et puis vaut mieux un peu trop que pas assez, pour la survie du moteur.
Bon, sinon petit tour en solo cet après-midi, c'est cool, la fourche est peut être un peu trop raide... Sinon pas de suintements, pas de fumée suspecte, suis content!
Question: Peut-on changer les souflets sans désolidariser le tube du fourreau (pour pas abîmer, ni changer les joints spi)?

Le soufflet se monte sans désolidariser le tube du fourreau on les monte par le haut en sortant le tube des tés.

Cool, je vais devoir faire ça. On met quoi? De l'origine ou des trucs adaptable?