Présentation (HONDA 125 XLR 82 )

Bonjour,
Je suis tout nouveau sur le forum. Je suis un grand fan de la marque japonaise et je suis sur le point d'acquérir une Honda XL 125 R de 1982, ma moto de rêve.
Je vis en Suisse dans les alentours de Lausanne et j'ai eu comme première moto une HM Derapage 50 cc. Je voulais passer à autre chose et étant fan des beaux objets, cette honda de 1982 m'a tapé dans l'oeil.
Bref...
Je ne l'ai pas encore achetée mais si je peux avoir des informations concernant l'offre que j'ai eue, c'est volontiers.
C'est une Honda XL 125 R rouge de 1982
10 000 KM au compteur
Très bon état général (quelques traces d'oxydation sur le cadre et le réservoir mais c'est minime
Nouveau kit chaine et nouveau pneu
Vendue pour 2900 euros

Qu'en pensez vous ?

Arthur Moto

Salut et bienvenue
Quelques photos auraient été les bienvenues afin de se donner une idée.
Peu de kms mais un compteur ça se change vite ! Je trouve le prix un peu élevé malgré tout...
Attends d'autres avis...

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Voici, j'ai pas réussi à tout envoyer

Effectivement elle est en parfait état !

Bienvenue Arthur ,
C'est vrai qu'elle présente bien, avec peu de km
mais 2900 euros c'est beaucoup pour une xlr, surtout pour un modèle avec frein à tambour avant.
A toi de voir,

encore un peu chère [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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On peu aussi voir les choses autrement,
2200 en France pour l'annonce que Jean, ramenés au taux horaire d'un salaire Suisse devrait faire une somme équivalente aux 2900.

Modèle à frein à tambour ou pas, ce n'est pas ça qui fait la valeur.
Un beau SL se vend au alentour de 4000€ aujourd'hui.
Ce petit XLR est dans son jus et pas bricolé, et pour refaire une moto "soit même" c'est une enveloppe de 1000€ minimum sans compter ses heures.
Tente à 2500 si tu en as les moyens.
Ciao
Bruno

t'as pas tord Bruno, je n'avais pas pensé à la différence de salaire avec nos voisins suisses.
Je suis d'accord que le frein à disque ne fera pas forcement changer le prix de vente , néanmoins pour ma part si je devais racheter une xlr ce serait une condition siné qua none , même si on arrive à (relativement )bien faire freiner un tambour