Bonjour a tous (HONDA 125 XR 82)

Bonjour, moi c’est Guillaume !
Je suis l’heureux possesseur d’une 125 XLS enduro de 1982 actuellement complètement démontée et dont la « boucle arrière » du cadre a été raccourcie.
Je suis de Villeneuve les Avignon et je vais m’installer dans les mois qui arrivent à Nîmes où j’ai trouvé mon nouveau taf !
J’aurai besoin de plein d’informations plus tard pour avancer mon projet « scrambler »… j’irai aux endroits adéquats pour poster mes questions.
Au plaisir [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pour information, j’ai 46 ans, 47 en avril…
J’ai récemment acheté une BMW R65 qui va recevoir aussi quelques modif en attendant que je passe le permis A2

Bienvenue Guillaume,
pour ta xls ouvre un sujet ici https://www.honda-125xl.com/f4-125-xls-xr-et-xlr
et pour ta BM ici https://www.honda-125xl.com/c10-vos-autres-vehicules
@+

Bienvenue Guillaume,
Elle était sympa cette petite XR, et c'est toujours dommage de vampiriser une moto complète.
Surtout qu'aujourd'hui, avec le CT qui risque d'arriver, rendre un grand nombre de motos plus conformes.
En attendant, suivons ton projet...
Ciao
Bruno

pataro26 a écrit:Bienvenue Guillaume,
pour ta xls ouvre un sujet ici https://www.honda-125xl.com/f4-125-xls-xr-et-xlr
et pour ta BM ici https://www.honda-125xl.com/c10-vos-autres-vehicules
@+

Salut
Merci pour ton accueil

Super, je vais suivre tes liens

@+

sic 58 a écrit:Bienvenue Guillaume,
Elle était sympa cette petite XR
Ciao
Bruno

Salut

Merci pour l’accueil

Oui, j’ai hésité à la modifier, mais j’ai succombé au dictat de la mode !
J’avais vraiment envie de quelque chose de plus actuel. Et ce sera surtout pour un usage sur du bitume.

À plus

XL 125 R 1982
Le XL125R n'a qu'un amortisseur central. Ton cadre et la première photo identifies un 125XR type A de 1980.
Mais peut être pas...

sic 58 a écrit:XL 125 R 1982
Le XL125R n'a qu'un amortisseur central. Ton cadre et la première photo identifies un 125XR type A de 1980.
Mais peut être pas...

Oh je m’en remets à tes lumières et je bois tes paroles…
J’ai dû faire un mix des informations à ma disposition, à savoir XR sur la moto et XLS sur la carte grise

Sur la CG, les XLs et XR sont identifiées pareil,
Le XR est une appellation commercial de la XLs, pour booster les ventes face à une 125 DTMX qui prenait beaucoup de place. ;)

Bonjour Guillaume30  

Encore un Bruno qui contemple ton mono donc de ce que j'ai compris tu voudrais en faire un scrambler avec un rallongement de la selle c'est çà ? Ou pas amon avis tu aurais dû la laisser dans son jus mais après tu fais comme tu veux et tu as bien raison
Niveau moteur tout va bien ?
Tu bute sur quelque chose de précis... Le rallongement pour la selle ou autre vas y Guillaume parle mon petit Parle         on va essayer de t'aider comme il se doit dans ce forum de la XL

Pigboufigue a écrit:Bonjour Guillaume30  

Encore un Bruno qui contemple ton mono

Niveau moteur tout va bien ?
Tu bute sur quelque chose de précis…

Salut Bruno
Merci pour ton accueil

C’est vrai que, comme dit plus haut, la laisser d’origine est souvent la meilleure des options.
Mais ce n’est pas celle que j’ai choisie. On verra à terme si j’ai fait le bon choix.

Non, je ne rallonge pas la selle. Elle garde exactement la même longueur qu’à l’origine mais sera moins haute et intègrera le feu arrière.

Le moteur respire très bien, cependant il va sûrement recevoir un 170cc et une robe noire, sans parler d’un gros entretien en profondeur et des vis neuves.

J’aurai besoin d’aide pour faire un faisceau électrique complet en 12V et usiner quelques pièces, comme l’axe de direction et l’axe de roue avant… peindre cadre et moteur…

J’ai déjà lu pas mal de sujet sur l’électricité, mais ça me donne des vertiges

Au plaisir

Guillaume30 a écrit:

J’ai déjà lu pas mal de sujet sur l’électricité, 

c'est très bien de lire avant de poser des questions   
 si tout le monde en faisait autant

pataro26 a écrit:

Guillaume30 a écrit:

J’ai déjà lu pas mal de sujet sur l’électricité, 

c'est très bien de lire avant de poser des questions   
 si tout le monde en faisait autant

Re Guillaume perso je suis une véritable burne en électricité donc je ne te saurais d'aucune utilité par contre nous avons un certain trialxls qui pourrait te donner de bon conseil si tu capte assez bien le sujet ! Ou vas fouiller dans tuto électricité doit y avoir des schémas en 6 volt ? Et il me semble que j'ai un faisseau en 6 volt je vais aller voir çà ce tantôt...
Quel genre de phare arrière tu voudrais installer ? J'en ai un petit mais bien vintage sauf que c'est comme pour le faisseau faut trier dans le Bronx des pièces
Et tu veux faire quoi exactement là :
usiner quelques pièces, comme l’axe de direction et l’axe de roue avant

Pigboufigue a écrit:Re Guillaume perso je suis une véritable burne en électricité donc je ne te saurais d'aucune utilité
Quel genre de phare arrière tu voudrais installer ?
Et tu veux faire quoi exactement là :
usiner quelques pièces, comme l’axe de direction et l’axe de roue avant

Tout sera plus clair quand je prendrai quelques minutes pour présenter ma XR et ce que je souhaite en faire.
Mais en gros, feu arrière bandeau leds, circuits 12v et full leds, fourche avant inverser de 80 KX (il me semble) et roue avant en 18.

Oui, je me suis plongé dans la « plaidoirie » électrique… il y a de quoi faire des cauchemars.

Et il me semble aussi que j'aurai un faisseau 12v

A mon avis le petit c'est 6 volt et le grand 12 v... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Trop bon j'ai fait un doublon

Pigboufigue a écrit:A mon avis le petit c'est 6 volt et le grand 12 v...

Trop bon j'ai fait un doublon

Ça en fait des fils

Je vais d’abord bien avancer sur tout ce qui est mécanique et châssis avant de prendre des coups de jus

Est-ce que quelqu’un pourrait me dire pourquoi je n’arrive pas à ouvrir un sujet pour la présentation de ma brêle ???

pataro26 a écrit:Bienvenue Guillaume,
pour ta xls ouvre un sujet ici https://www.honda-125xl.com/f4-125-xls-xr-et-xlr
et pour ta BM ici https://www.honda-125xl.com/c10-vos-autres-vehicules
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Finalement j’y arrive en copiant/collant les liens gentiment transmis

bienvenue



oh oui dommage de vampiriser un XR complet

la moto de ma jeunesse

jean-louis a écrit:bienvenue



oh oui dommage de vampiriser un XR complet

la moto de ma jeunesse  

Merci

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mais bon avec ce drapeau tu est pardonné  


 le noir et rouge