Sauvez la Honda de la République tchèque( HONDA 125 XR 80 )

Bonjour à tous.
J'ai acheté une Honda XR 125 démontée. Tout est d'origine. Le moteur démarre maintenant, mais un nouveau piston sera nécessaire. Je n'ai pas de feu arrière. Et les interrupteurs du guidon, à la fois et le support de batterie sont en train de s'effondrer. Je souhaite conserver la peinture d'origine.
Au fait, je conduisais déjà une moto à l'âge de 10 ans. Et c'était un Jawa 50 type 555. J'aime beaucoup les motos, mais ce XR est à nouveau à moi après longtemps.
J'aimerais trouver des informations intéressantes sur le forum Honda XL. Excusez mon français c'est de Goo...
Bien cordialement, Radeck.

...............   Radek.J  

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@+

Radeck!

Pour ton français ça va Google fait le travail plutôt bien.

Salut, c'est comme ça que j'ai acheté mon XR 125.
Je lis votre blog sur la Honda 125 et il y a beaucoup d'informations, très inspirantes.
Je veux garder la moto aussi originale que possible. Je ne suis pas opposé à une petite amélioration réversible.
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Le feu arrière, les deux interrupteurs sur le guidon, l'entraînement du compteur de vitesse et les clés sont manquants.
Tout le tachymètre ne fonctionne pas. Électricité simple. 6V. Pas de clignotants.  
Le moteur tourne. L'opération est fluide et a duré environ 1 min. Le carburateur a besoin d'un nouveau kit de réparation.
   
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                          Ceci est mon introduction à la Honda XR 125 de 1980.  Salut Radek