nouvelle nordiste(HONDA 200 TLR )

par **Routarde59** Dim 21 Nov 2021 - 14:28

Bonjour à toutes et à tous,

Motarde depuis de nombreuses années, je parcours le monde au guidon de 1200GS de 2008 ou de ma 650 GS Dakar. Pour faire joujou dans la boue le dimanche avec les copains, je me suis aussi offert une 400 DRZ-S que j'adore également (j'ai aussi eu une 250 T RIDE)

Mais, j'ai un rêve depuis toujours : découvrir le trial, et voilà 'ti pas que je suis tombée en amour pour la 200 TLR HONDA. Alors tous vos avis et conseils sur cette moto me seront précieux.

Notez bien que je suis habituée aux panzers (1200 GS) et que mon but c'est du petit franchissement et de la maniabilité et aussi le travail de l'équilibre qui me fait souvent cruellement défaut.

Au plaisir,
Christelle

par **kenavo24** Dim 21 Nov 2021 - 16:11

............... CHRISTELLE

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par **Routarde59** Dim 21 Nov 2021 - 16:16

Merci pour toutes ces indications, j'y cours !

par **kenavo24** Dim 21 Nov 2021 - 16:16

avec un gros trail , ça marche aussi
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par **Routarde59** Dim 21 Nov 2021 - 16:31

Certes, mais mes gros Trail , je les destine plutôt à d'autres usages (je mettrai les videos dans les 7 jours réglementaires [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **pataro26** Dim 21 Nov 2021 - 17:01

Bienvenue Routarde59,
@+
nouvelle nordiste(HONDA 200 TLR ) 413914

par **kenavo24** Dim 21 Nov 2021 - 17:22

Certes, mais mes gros Trail , je les destine plutôt à d'autres usages

bien sur , c ' était juste un cli d 'oeil

par **Routarde59** Dim 21 Nov 2021 - 17:23

Merci Pataro26, au plaisir !

par **luc 23** Dim 21 Nov 2021 - 17:32

Bonjour Christelle... Si tu veux un 4 temps de trial, je te conseillerais plutôt un 125 TLR, kité en 144 ou mieux, en 165 cc.
La boite 5 du 125 est bien mieux étagée que la boite 6 du 200, et la fourche du 125 est bien meilleure que celle du 200, la moto étant bien plus maniable dans cette configuration ...
A te lire ...
Luc and "the Creuse Connection"

par **L'ensablé** Dim 21 Nov 2021 - 17:42

Bonjour Christelle
nouvelle nordiste(HONDA 200 TLR ) 494163

Etant possesseur de TLR, une 125 et une 150, je suis tout a fait d'accord avec ce que Luc vient de t'expliquer car les boites de ces machines sont bien mieux que les boites des 200 TLR......Recherche donc un TLR 125 !
Au plaisir de te lire régulièrement, voir de te rencontrer un de ces jours lors de nos rendez vous "trial / randonnées / découvertes" aux quatre coins de la France.
A+
L'ensablé.

par **Routarde59** Dim 21 Nov 2021 - 17:43

kenavo24 a écrit:
Certes, mais mes gros Trail , je les destine plutôt à d'autres usages
bien sur , c ' était juste un cli d 'oeil

Sont forts quand même les gars hein ? nouvelle nordiste(HONDA 200 TLR ) 224837

par **Routarde59** Dim 21 Nov 2021 - 17:48

luc 23 a écrit:Bonjour Christelle... Si tu veux un 4 temps de trial, je te conseillerais plutôt un 125 TLR, kité en 144 ou mieux, en 165 cc.
La boite 5 du 125 est bien mieux étagée que la boite 6 du 200, et la fourche du 125 est bien meilleure que celle du 200, la moto étant bien plus maniable dans cette configuration ...
A te lire ...
Luc and "the Creuse Connection"

J'entends les arguments boite et fourche mais quel est ton usage de ta moto ?

par **Routarde59** Dim 21 Nov 2021 - 17:49

L'ensablé a écrit:Bonjour Christelle

Etant possesseur de TLR, une 125 et une 150, je suis tout a fait d'accord avec ce que Luc vient de t'expliquer car les boites de ces machines sont bien mieux que les boites des 200 TLR......Recherche donc un TLR 125 !
Au plaisir de te lire régulièrement, voir de te rencontrer un de ces jours lors de nos rendez vous "trial / randonnées / découvertes" aux quatre coins de la France.
A+
L'ensablé.

Merci !
Je te poserai la même question que le collègue précédent : quel usage as tu de ta moto ?

par **L'ensablé** Dim 21 Nov 2021 - 18:19

Usage trial (personnellement sans être un vrai grand pilote) bien que ces petites motos sont capables de tout puisque le trial est 95% de pilotage elles rien ne les arrêtent, Usage randonnées (avantage du 4 tps = autonomie de 200kms, bruit d'échappement très silencieux jusque au point de côtoyer des chevreuils étonnés) plus leur petite selle qui permettent de se reposer très correctement durant des grandes randonnées d'une journée.
Facilité d'entretient car moteur extrêmement fiable, plus de 10 années que j'entretient totalement moi même ces motos alors que je ne suis absolument pas garagiste professionnel.
Voila les avantages de ces petits engins HONDA.
Plus plaisir de rencontrer plein d'autres propriétaires de TLR et de découvrir avec eux de sublimes régions Françaises via de merveilleux chemins (Creuse, Lozère, Bretagne, Pyrénées, Indre, Loire, Haute Loire, Isère)
Donc va y craque 0-0

nouvelle nordiste(HONDA 200 TLR ) 4129843180

A+
L'ensablé.

par **luc 23** Dim 21 Nov 2021 - 19:01

Trial à petit niveau et l'age venant, plus rando trialisante que trial réél...
J'ai eu un 200, que je trouvais plus pataud que les 125 vitaminés...
Un 144, ou mon 165,
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Ci dessus en configuration "randonneuse" et ci dessous en configuration "Zonarde":
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
n'ont aucun mal à hisser mon quintal (et le pouce) en haut de toute les grimpettes Creusoises ou autres...
Bref comme mon ensablé d'ami et quelques autres amateurs de petit "Poum poums", je ne peux que t'encourager dans tes projets
Au plaisir de te lire et qui sait de te faire découvrir la Creuse profonde:
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Luc and "The creuse Connection".

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