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P’tit nouveau ????( EN RECHERCHE )

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Message par Old up 24 Lun 12 Juil - 11:45

Bonjour
Merci de m’accepter parmi vous.
Compétiteur dans l’âme ( 42 années de licence et plus de 700 départs de courses en tout genre…. Cross / supermotard / sable / enduro / endurance….)
Possesseur de plusieurs XR (200 / 500) des Husky 510 , des Yam 500 XT et 600 TT  que je fais rouler en course (enduro, cross …) en phase d’acquisition d’un p’tit 125 XL 76 , que je souhaite ´enduriser ´ .
Au plaisir de dialoguer, d’apprendre et de partager avec vous .
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Message par trialxls Lun 12 Juil - 12:26

Ca va te faire drôle, un XL endurisé; c'est plutôt fait pour de la balade cool... la partie cycle est vraiment pas faite pour; vaudrait mieux partir sur XLS/XLR, et conserver la XL pour ce qu'elle sait faire le mieux; rouler cool...
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Message par pataro26 Lun 12 Juil - 12:34

Bienvenue Old up 24
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Message par Old up 24 Lun 12 Juil - 12:53

Old up 24 a écrit:Bonjour
Merci de m’accepter parmi vous.
Compétiteur dans l’âme ( 42 années de licence et plus de 700 départs de courses en tout genre…. Cross / supermotard / sable / enduro / endurance….)
Possesseur de plusieurs XR (200 / 500) des Husky 510 , des Yam 500 XT et 600 TT  que je fais rouler en course (enduro, cross …) en phase d’acquisition d’un p’tit 125 XL 76 , que je souhaite ´enduriser ´ .
Au plaisir de dialoguer, d’apprendre et de partager avec vous .
C’est justement le côté improbable de la chose qui me motive 😉
Mais je pense qu’avec la belle fourche Marzzo neuve, que j’ai déniché en Italie et la paire d’amortisseurs du même fournisseur, ça devrait faire un châssis sympa 👌
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Message par trialxls Lun 12 Juil - 13:04

OK... un truc un peu comme ce qui a inspiré Zobcd83 pour son CB TL, sur le forum trial en anciennes ?

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Message par Old up 24 Lun 12 Juil - 13:14

trialxls a écrit:OK... un truc un peu comme ce qui a inspiré Zobcd83 pour son CB TL, sur le forum trial en anciennes ?

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C’est un peu dans cet esprit là 😉
Je suis dans ma période ´ Bitza ´
J’ai un 200 XLR dans un châssis de 125 CR 85 ,
Un 500 XLR dans un châssis de 250 CR 83 ….
Mon goût pour les trucs loufoques est juste limitée par le manque de place 😕😁😁
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Message par trialxls Lun 12 Juil - 13:53

...Ben ça va faire plaisir à Phildefer; lui aussi est en train de monter un CR à moteur XLS...
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Message par kenavo24 Mar 13 Juil - 11:11

P’tit nouveau ????( EN RECHERCHE ) 3138783321 P’tit nouveau ????( EN RECHERCHE ) 3138783321
voisin , tu est d 'ou exactement et prend une photo de la XL avant transformation , (pour mon album)
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Message par Old up 24 Mar 13 Juil - 12:23

kenavo24 a écrit:P’tit nouveau ????( EN RECHERCHE ) 3138783321 P’tit nouveau ????( EN RECHERCHE ) 3138783321
voisin ,  tu est  d 'ou exactement  et prend une photo de la XL avant  transformation ,  (pour mon album)
Saint Léon sur l’isle 😉
Et toi , tu es sur quel secteur ?
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Message par kenavo24 Mar 13 Juil - 12:47

Old up 24 a écrit:
kenavo24 a écrit:P’tit nouveau ????( EN RECHERCHE ) 3138783321 P’tit nouveau ????( EN RECHERCHE ) 3138783321
voisin ,  tu est  d 'ou exactement  et prend une photo de la XL avant  transformation ,  (pour mon album)
Saint Léon sur l’isle 😉
Et toi , tu es sur quel secteur ?
moi , je suis de Vézac à coté de Sarlat ,je vais de temps en temps livré le moulin de la veyssiere
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Message par sic 58 Mar 13 Juil - 16:11

Bienvenue,
Un 4t dans un cadre rouge, mon cerveau est en pleine réflexion, juste à trouver la partie cycle.
Je vais suivre tes Bitza avec attention.
Ciao
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Message par Old up 24 Mar 13 Juil - 18:31

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Message par PhilDeFer Mar 13 Juil - 18:41

Enfin de la Bitza ! Bienvenue P’tit nouveau ????( EN RECHERCHE ) 933610 P’tit nouveau ????( EN RECHERCHE ) 933610 P’tit nouveau ????( EN RECHERCHE ) 933610 P’tit nouveau ????( EN RECHERCHE ) 933610
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Message par lascat Mer 14 Juil - 12:19

Le moteur est kité en 150 et le carbu est un pd 88 e
Je ne sais pas s il faut changer le gicleur ou faire autre chose ou essayer e premier temps d ajuster les réglages
Pour info la moto démarre mais il faut toujours mettre le starter même à chaud.Au ralenti à chaud je suis à 1800 tours sinon elle cale même chaude
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Message par Old up 24 Mer 14 Juil - 15:19

lascat a écrit:Le moteur est kité en 150 et le carbu est un pd 88 e
Je ne sais pas s il faut changer le gicleur ou faire autre chose ou essayer e premier temps d ajuster les réglages
Pour info la moto démarre mais il faut toujours mettre le starter même à chaud.Au ralenti à chaud je suis à 1800 tours sinon elle cale même chaude
Plusieurs symptômes possibles :
Niveau de cuve trop bas
Gicleur de ralenti trop petit
Vis de richesse pas assez ouverte
Circuit de ralenti partiellement obstrué
Prise d’air sur la pipe d’admission
Quand tu auras vérifié tout ça … elle devrait tourner comme une horloge suisse
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Message par kenavo24 Mar 20 Juil - 13:25

en phase d’acquisition d’un p’tit 125 XL 76
alors tu en es ou ?
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Message par turo Sam 31 Juil - 11:16

Bonjour,

J'ai 2 xl que je souhaite avec regret vendre pour raison de santé.
Je suis à Toulouse. Une que j'avais acheté toute refaite et l'autre qui fonctionne mais avec des améliorations à prévoir coté allumage
(pneus et carbu neufs)
Voila si cela t'interesse d'en parler.

Cordialement


Old up 24 a écrit:Bonjour
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Au plaisir de dialoguer, d’apprendre et de partager avec vous .
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