petite nouvelle a la concession (HONDA 125 XL 78 )

bonjour  
je suis kawaphil  , j habite en vendée  et fan de deux deux roues   (petits et gros )
12 motobecane    et 2 peugeot  
une  2.50 MZ  ts de 80
un 900 tiger  triumph  ma moderne
et un 125 xl  achetée récemment
modèle de 78  blanche ,  2 mains  achetée en 1980 par mon vendeur ,  d ailleurs j ai la carte grise d époque  !!!    15 ans sans tourner mais complète et saine , à rénover
de koi m occuper  au printemps !!

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Bienvenue,
Les blanches, mes préférées. ;)

Bienvenue kawaphil,
c'est vrais qu'elle sont belles dans leurs livrées blanches
@+

Salut

Bienvenue

Elle a l'air en super état ta blanche

Mais pourquoi kawa dans ton pseudo ?

Nostalgique

yes toujours eu un faible pour les kawa . oui l XL est propre , sans plus , mais pas mal de boulot pour lui redonner bonne mine

Elle a l'air en super état ta blanche

est propre , sans plus , mais pas mal de boulot

oui y ' a quand même un peu de boulot , mais tu n 'es pas à ton coup d 'esaie
une photo de la 250 MZ ?

oui te fait çà ! je vient de la finir ( batterie , joints spy fourche et cosmétique ) çà a de l allure quand meme ces machines des années 80!! surtout celle ci un 2.50 TS boite 5 les dernières avant l ETZ moins vintage !! et puis on reste sur du mélange (sans pompe de graissage ) comme les mobs , habitué du coup
on se connait ?

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voilou la bete !! 2 temps 20 ch 140 kg tout en métal !!

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les ptits cubes

belle collection de mob

ouais , belle collect

Idem comme les copains... Belle collection. Faut avoir de la place en tout cas.
Sympa ta MZ. Au début ça m'a fait un choc de passer de ma Magnat Debon de 1948 tout en métal avec un jolie bruit et super basse à ma XLS.

merci !! oui fait construire un garage de 40m2 dédié a mes 2 roues
passer d une machine des années 50 a un XL c est un sacré bond c est une autre planète
je viens de revendre ma four et aussi belle soit elle , rouler avec restait une autre paire de manches : pour moi difficile (freins tenue de route ): c est plus adapté a la circulation actuelle , trop monde . il faut etre d une grande vigilance et tout anticipé d ou ma décision !
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Totalement ! C'est une autre planète, mais avant de prendre une moto "récente" je voulais tester les anciennes motos Françaises et ressentir les sensations de l’époque (même si les routes sont en bien meilleur état aujourd'hui !) Mais c'était très agréable et personnellement j'atteignais (certes en décente) les 80 Km/h avec ma Magnat Debon. Après côté fiabilité forcément c'était d'un autre temps, mais franchement être super bas, rouler pépère et avec un bruit magnifique même si c'était une 125, c'était excellent.
Tout en métal, très solide et surtout les pièces pas chères du tout et facilement trouvable.

Quand je vois les prix en neuf de nos XL/XLS ça fait mal. Mais je voulais une moto pour rouler tous les jours et être plus tranquille côté mécanique. Mais les têtes se tournent moins facilement contrairement à ma Magnat Debon !

C'est dommage, perso, je l'aurais garder, elle est magnifique. Et dans cet état je l'aurais mis au salon si tu ne roulais plus (pas sur que ta femme soit d'accord mais bon... )
Tenus, de route, freins ? Pourtant c'est des freins à disque (à l'avant en tout cas) et tu trouves que ce n'était pas top ?
Quand je vois ma XLS avec ses freins à tambour... Certes la vitesse ce n'est pas la même, mais il faut quand même anticiper le freinage je trouve.

C'est dommage que Honda (et les autres constructeurs Japonais) ne sortent plus ce style de moto. Au niveau look j'entends à des prix abordables. Maintenant elles fond grosses, hautes et trop de plastiques. Et que dire des 125 qui n'avancent pas, car trop lourdes et pas assez de puissances.