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Message par granpa le Lun 9 Nov 2020 - 9:42

bonjour, plus passionné de mécanique que d'informatique, je vis un calvaire chaque fois qu'il faut "POSTER" avec son avatar et sa signure.
J 'arrive du forum Timono que je commençais à maîtriser, mais l'informatique est ainsi dès que tu as compris il faut aller plus loin.
Yves78 m'envoie à votre rencontre pour ne pas finir dans l'oubli.
J'ai surtout des moto anciennes et pas aussi anciennes que moi Presentation (HONDA 125 XLS ) 788849  une routiere , une XT600 attelée à un Toro, une 4RT attelée , et me voici re-passionné par les 125 Hm.  Voici l'équipe[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par yves 78 le Lun 9 Nov 2020 - 9:52

Bonjour et bien sur bienvenu , un side Toro il fut une époque ou j'en voulai un , ma femme aimait le side , pour le trial tu seras servi , regarde les posts , Yves Presentation (HONDA 125 XLS ) 3138783321
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Message par kenavo24 le Lun 9 Nov 2020 - 10:30

afro ...............   GRANPA 

Pour avoir rapidement le second  message qui t'ouvrira les portes du forum, tu peux t'inscrire sur la carte des Membres du Forum XL ; pour cela, il te suffit de cliquer sur l'icône  "S'inscrire"  et d'indiquer ton Pseudo, ta Commune et son Code Postal.

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Dés ton 3 éme message, ouvre un sujet dans le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], mets nous des photos  Presentation (HONDA 125 XLS ) 224902   de ta monture et on répondra à tes questions techniques car ici c'est la présentation...
Si tu rencontres des difficultés[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] regarde cette rubrique:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] .
Clique sur les liens dans ce message et bonne route sur le forum Presentation (HONDA 125 XLS ) 660313!!!
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Message par pataro26 le Lun 9 Nov 2020 - 11:50

Bienvenue Granpa
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Message par bosco le Lun 9 Nov 2020 - 12:41

Salut et bienvenue sur ce forum!
Je vois que monsieur a logé au chausse pied un mono 4 temps Honda dans un cadre de TY!! joli montage! j'apprécie à sa juste valeur, beau travail, et pas si simple que ça à faire dans les règles de l'art. Bravo. BO Rayer ou fait maison? et échappement Miller, parfait.
Au plaisir de te lire,
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Message par granpa le Lun 9 Nov 2020 - 22:12

bosco a écrit:Salut et bienvenue sur ce forum!
Je vois que monsieur a logé au chausse pied un mono 4 temps Honda dans un cadre de TY!! joli montage! j'apprécie à sa juste valeur, beau travail, et pas si simple que ça à faire dans les règles de l'art. Bravo. BO Rayer ou fait maison? et échappement Miller, parfait.
Au plaisir de te lire,
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Impressionnant  ton coup d’œil, le BO est bien un Rayer, l’échappement est un peu trop bruyant pour les règles actuelles.
Le réservoir m'avait plu, mais hélas poreux ! !
Ma XLS me fait des soucis depuis quelques temps, et j'ai ramassé quelques morceaux qui m'ont donné envie de refaire une XL-R avec Prolink et colonne de direction à roulements coniques Je trouve que cela fait plus sérieux
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Message par bosco le Mar 10 Nov 2020 - 10:47

Réservoir poreux? Il est en alu? Chez Restom, mais je ne t'apprends surement rien, ils ont un traitement spécial résés alu....

Beau projet!! un XLR c'est toujours sympa!! Mets nous des photos de l'avancement des travaux, ça fait toujours plaisir!!!

A bientôt,
Pascal pouce pouce pouce
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Message par granpa le Mar 10 Nov 2020 - 11:22

bonjour,  Le réservoir est un morceau du si bel ensemble selle réservoir des trial Honda.  Il est en résine et après avoir fuit du plan de joint à la base l'essence sort aujourd'hui sous la peinture.
Je crois que je vais chercher un petit réservoir quitte à ressouder le dessus pour un look trialistique.
pour la XR de 84 les gros morceaux se sont vite assemblés, arrivent le début des adaptation. Les axes de roue de XLS font mm les perçages de fourche font 15mm
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Message par bosco le Mar 10 Nov 2020 - 19:02

Je ne vois pas le nombre de mm des axes de fourches de xls...
Tu peux réparer ton réservoir avec de la résine Restom. Ils ont un kit résine pour les "vieux" résés en poly...
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Message par granpa le Ven 27 Nov 2020 - 13:41

bonjour à vous,  le remontage commence à ralentir car ce n'est pas le tout d'assembler, il faut que çà fonctionne.  Ma philosophie est surtout de la faire rouler pour les enfants ou les invités.

montage de roues de XL avec changement des roulements et fabrication des bagues au dia int 17 mm, montage après réalésage du frein XL
je devrais visiter ce WE un vendeur de lot de pièces diverses .
j'ai aussi trouvé une vraie roue de XL R mais je dois alors rechercher un ensemble pour une couronne cinq trous,
Ma grande difficulté est de comprendre les subtilités entre XR,   XL S/R.......
liste des piéces qu'il me faut trouver avant d'attaquer le circuit électrique en 6 ou 12 Volts suivant les trouvailles. j'ai les deux types d'alternateur.

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Message par granpa le Ven 27 Nov 2020 - 13:43

Bague arrêt de Pt Mort
CDI 6 V ou 12 V et régulateur 12 V
Carter pignon SdB
Levier frein ARR sur pédale et bloc freinage
Feu ARR et AV
Béquille
Échappement
Protection de BO
Couronne 5 trous
Bouchon œil réglage rotor allumage
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Message par granpa le Ven 27 Nov 2020 - 20:19

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