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125 exhumée d'une longue attente (HONDA 125 XLS )

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Message par bertrand73 le Sam 16 Mai 2020 - 13:58

bonjour a tous ,
j'ai acheté une 125 xls en 2010 avec l'intention de la remettre en route , suite au confinement , je me suis penché sur son cas  , en meme temps qu'une 125 ty.
elle demarre et roule correctement , j'ai appris plein d'informations sur le carbu et ses vis de ralenti .
quelle idiotie de faire une vis de ralent indemontable quand on connait leur habitude a se boucher.
j'ai un deuxieme carbu avec vis demontable et c'est autrement plus cool.
la lecture du forum est une mine d'infos pour qui suit et je remercie les intervenants pour leurs conseils avisés.
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Message par kenavo24 le Sam 16 Mai 2020 - 15:03

afro ...............BERTRAND

Pour avoir rapidement le second message qui t'ouvrira les portes du forum, tu peux t'inscrire sur la carte des Membres du Forum XL ; pour cela, il te suffit de cliquer sur l'icône "S'inscrire" et d'indiquer ton Pseudo, ta Commune et son Code Postal.

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Si tu rencontres des difficultés[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] regarde cette rubrique:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] .
Clique sur les liens dans ce message et bonne route sur le forum 125 exhumée d'une longue attente (HONDA 125 XLS ) 660313!!!
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Message par jean-louis le Sam 16 Mai 2020 - 15:23

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Message par pataro26 le Sam 16 Mai 2020 - 17:15

Bienvenue Bertrand ,
@+
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Message par DoCh le Dim 17 Mai 2020 - 17:11

Bertrand aux multiples présentations,

Je suppose que ce que tu appelles une vis de ralenti est en réalité un gicleur de ralenti.
Autrement, j'aurais appris sur le tard qu'une vis peut se boucher. Et mourir savant. 125 exhumée d'une longue attente (HONDA 125 XLS ) 664834

Généralement, le gicleur de ralenti est toujours démontable. Lorsqu'il n'est pas vissé, il est simplement "coincé". On peut l'extraire en tirant dessus délicatement.
D.
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Message par bosco le Lun 18 Mai 2020 - 14:07

Salut et bienvenue sur ce forum,
En effet, ce gicleur est parfaitement démontable. On peut faire comme Pataro, un outil spécial, ou le chauffer un peu, et tirer dessus avec une pince entouré d'un chiffon, pour ne pas le blesser.

A+
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Message par kenavo24 le Lun 18 Mai 2020 - 16:12

avec une tenaille et en lui faisant faire un petit tour a gauche puis a droite en tirant dessus délicatement et en ne pincant pas trop fort
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Message par bertrand73 le Lun 18 Mai 2020 - 17:16

bien ,je vais suivre vos conseils et extraire ce gicleur de ralenti ,c'est un carbu de secours ,mais j'aimerais qu'il soit fonctionnel.
desolé pour ma presentation bis ,je voulais avoir 2 messages pour acceder a tout le forum , cela compensera pour ceux qui ne se presentent pas ...
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Message par pataro26 le Lun 18 Mai 2020 - 17:26

je ne sais plus si c'est à toi que j'ai posté ces photos, je les remets au cas ou tu es envie de bricoler quelque chose pour extraire ton gicleur proprement .  Après avec un bout de tige filetée  et une masselotte ça va tout seul
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Message par bertrand73 le Lun 18 Mai 2020 - 18:35

merci pataro ,outil trop technique pour que je le copie , mais je vais m'inspirer du systeme pour arriver a mes fins.
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Message par bosco le Lun 18 Mai 2020 - 19:27

Ne t'inquiètes pa trop, en chauffant, en principe, ça vient très bien. Juste en sautant d'un tabouret il doit tomber !! 125 exhumée d'une longue attente (HONDA 125 XLS ) 875801 125 exhumée d'une longue attente (HONDA 125 XLS ) 664834 125 exhumée d'une longue attente (HONDA 125 XLS ) 664834
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