présentation adrien3 (HONDA 125 XLS 80 )

Bonjour à tous,
Adrien, 21 ans, je viens de finir le remontage du moteur d'un XL de 1980. Merci pour l'accueil sur le forum.
C'est une moto qui n'avait pas tourné depuis pas mal d'années, donc ouverture et changement de tous les joints moteurs par du neuf, joints que de soupapes neufs, rodage soupapes, contrôle segmentation, réfection carburateur, etc...
A l'ouverture je me suis aperçu que le piston faisait 66mm donc potentiellement un kit 170.
J'en suis à l'étape de réglage carburation mais impossible d'obtenir quelque chose de correct (peut être fait il décomprimer ce bloc avec une cale d'embase ?

Bonjour et bienvenue sur ce forum.
A+
Pascal

Salut à toi et bienvenue parmi nous.
Si tu un kit 170, essaye de mettre un gicleur principal de 105 (98 d'origine)
A+

Bienvenue Adrien;

c'est peut être pas une bonne idée de mettre une cale pour décomprimer , il faut plutôt voir s'il est possible de réduire le dôme du piston s'il n'est pas plat, ou creuser celui de la culasse.
@+

Et d'ailleurs, pourquoi décomprimer un 165???? ça passe très bien dans cette cylindrée.; Sauf si notre jeune ami a des mollets de poulet malade...

Pour le moment j'ai un gicleur de 110. Ralenti ingérable malgré un carburateur nettoyé. J'ai l'impression qu'elle est trop pauvre (coude échappement intouchable après 1min sur le ralenti). Allumage cale statiquement sur F et calage final sur f toujours à la strobo.

Adrien, ouvre un sujet pour ta moto dans la bonne rubrique, ici c'est la présentation.
On pourra suivre tes travaux et t'aider dans la limite de nos moyens .
@+