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Message par chassbuche le Ven 27 Déc 2019 - 10:07

bonjour à tous
je viens de trouver par hasard ce site en cherchant des conseils au sujet de ma vieille moto.
j'habite dans l'Ain au milieu des montagnes.je possède depuis 20 ans une 125xls de 1979.
tout est d'origine. j'ai juste ajouté une sortie de pot fait maison en inox.
je roule à l'essence sp95 et ajout additif sans plomb.
je n'arrive pas à règler le ralenti.j'ai nettoyé le carburateur et repris le règlage mais rien .
je fais que du chemin et très peu de km.je n'ai pas voulu la vendre à des jeunes.
je la conserve pour une retraite tranquille.sinon elle serait déja à la ferraille.
j'aimerai bien pouvoir retrouver le plaisir de la promener de temps en temps.
si un "vieux de la vieille"pouvait me renseigner ou meme se rencontrer ce serait top .
dans l'attente je souhaite à tous une bonne année et bonne santé pour les hommes et nos machines.
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Message par LGhonda le Ven 27 Déc 2019 - 11:50

Salut
Peut être que tu pourrais démonté ton carburateur et vérifier que tes gicleur ne soit pas bouché, cela peut arriver si la moto n'a pas tournée depuis longtemps l'essence se cristalise et forme un dépôt sur les parois de la cuve et dans les gicleur, et vérifier aussi la propreté du filtre à air
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Message par pataro26 le Ven 27 Déc 2019 - 11:55

Bienvenue chassbuche,
Tu devrais prendre du sp 98 de préférence, et ce n'est pas utile de mettre de l'additif .
et tu devrais refaire ton nettoyage carbu et bien contrôler que tout les conduits internes sont bien débouchés.
@+
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Message par yves 78 le Ven 27 Déc 2019 - 16:02

Bonjour , comme Pataro , et bienvenu sur le forum , Yves nouveau de l'AIN( HONDA 125 XLS 79 ) 3138783321
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Message par Slider le Ven 27 Déc 2019 - 17:25

Salut à toi et sois le bienvenue parmi nous.
Comme dit plus haut, un bon nettoyage du carbu et vérifie aussi l'état de ton filtre à air.
Grosso modo je dois être à une centaine de kms de chez toi. Si tu n'es pas trop pressé, je pourrai faire un saut quand le temps sera plus chaud ;-)
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Message par bosco le Ven 27 Déc 2019 - 17:44

Salut et bienvenue ici.
Comme les copains, un bon nettoyage du carbu et surtout du gicleur de ralenti et de son conduit, déjà pour commencer. Ensuite, virer la vieille huile , nettoyer le filtre à air à l'essence, et tordre la mousse. remettre un poil d'huile, juste un poil. Faire une vidange moteur chaud, et remettre la même quantité.
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Message par chassbuche le Sam 28 Déc 2019 - 7:32

bonjour et merci à tous.
j'ai déjà fait tout ça, peut ètre faudrait il un nettoyage plus poussé.
je reverrais au beau jour.merci Slider je ne suis pas hostile à un coup de main.
je le fais volontiers dans mes compétences.
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Message par pataro26 le Sam 28 Déc 2019 - 8:48

pour le circuit ralenti , il faut bien souvent une action mécanique dans tout les conduits interne du corps de carbu pour arriver à enlever le dépôt du à la vieille essence.
pour certain c'est brin de cuivre, pour d'autre c'est un brin de câble d'accélérateur ( ou autre ) mais avec délicatesse, et pour les plus délicat c'est un poil de sanglier nouveau de l'AIN( HONDA 125 XLS 79 ) 664834
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Message par filibert le Sam 28 Déc 2019 - 9:42

et le poil de cul ??? nouveau de l'AIN( HONDA 125 XLS 79 ) 875801
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Message par chassbuche le Dim 29 Déc 2019 - 7:16

merci
surtout Filibert
question: le poil de cul ça doit etre le mien ou celui du sanglier. nouveau de l'AIN( HONDA 125 XLS 79 ) 625443
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Message par filibert le Dim 29 Déc 2019 - 7:27

celui du sanglier évidement nouveau de l'AIN( HONDA 125 XLS 79 ) 664834 nouveau de l'AIN( HONDA 125 XLS 79 ) 664834 nouveau de l'AIN( HONDA 125 XLS 79 ) 664834
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Message par bosco le Dim 29 Déc 2019 - 9:38

C'est bien pour ça que c'est difficile à trouver, ils n'aiment pas.... nouveau de l'AIN( HONDA 125 XLS 79 ) 664834 nouveau de l'AIN( HONDA 125 XLS 79 ) 664834
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Message par bebert59 le Dim 29 Déc 2019 - 11:35

après tu peut essayer avec ça
poil:
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mais il faut y aller avec précaution pour ne pas l'abimer autrement tu vas devoir t'occuper de la moto de A à Z nouveau de l'AIN( HONDA 125 XLS 79 ) 664834
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Message par filibert le Dim 29 Déc 2019 - 14:23

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Message par kenavo24 le Lun 30 Déc 2019 - 23:30

afro ............... CHASSBUCHE

Pour avoir rapidement le second message qui t'ouvrira les portes du forum, tu peux t'inscrire sur la carte des Membres du Forum XL ; pour cela, il te suffit de cliquer sur l'icône "S'inscrire" et d'indiquer ton Pseudo, ta Commune et son Code Postal.

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Dés ton 3 éme message, ouvre un sujet dans le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], mets nous des photos nouveau de l'AIN( HONDA 125 XLS 79 ) 224902 de ta monture et on répondra à tes questions techniques car ici c'est la présentation...
Si tu rencontres des difficultés[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] regarde cette rubrique:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] .
Clique sur les liens dans ce message et bonne route sur le forum nouveau de l'AIN( HONDA 125 XLS 79 ) 660313!!!
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Message par trialxls le Mar 31 Déc 2019 - 17:45

Tu es dans un coin sympa pour les balades trialisantes... comme dit plus haut, le circuit de ralenti est souvent bien difficile à déboucher; perso, j'utilise un brin de câble de dérailleur vélo fixé au bout d'une brochette en bois... Yenadékidisent que ça peut réaléser les gicleurs, mais bon, si on monte pas le truc sur une perceuse, ça craint pas tant que ça... le montage permet d'accéder au conduit depuis le puits du boisseau, ce qui évite de démonter le gicleur ( si on est mal outillé, on prend un risque...)
Enfin, si tu passes vers Chaleins 01480, ce sera avec plaisir qu'on pourra bricoler...
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