Presentation (HONDA 250 XLR 80)
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Presentation (HONDA 250 XLR 80)
Bonjour à tous!
Je suis l’heureux propriétaire d’un XL250R de 1982. Il démarr au 1/4 de tour et je m’amuse avec au quotidien dans Paris et les weekend dans la marne (d’où je suis originaire) et dans les forêts proches de Paris. Je travaille dans le cinéma donc il y a des périodes où je peux la conduire tous les jours, et d’autres où je suis longtemps en déplacement...
Ça fait maintenant 3 ans que je l’ai, j’ai eu un souci d’allumage, la bobine HT était morte ça m’a pris un moment à depister la panne et d’en retrouver une autre.
Mais là c’est un souci plus sérieux qui m’amène... Pendant une sortie enduro j’ai cassé l’arbre de sortie de boite... le moteur tourne mais n’entraine donc ni le pignon ni la chaine de transmission, retour en camion loué sur Drivy .
Je parviens a trouver une boite de vitesse neuve sur eBay, je tombe le moteur, j’ouvre la boite, remonte tout bien (une première dont j’étais assez fier) mais je me rends compte que l’embrayage ne fonctionne pas. Lorsque j’actionne le levier et que j’ai une vitesse enclanchée, si je pousse la roue n’est pas libre...
Alors j’ai bien essayé d'ouvrir l’embrayage, de voir si il etait collé ou autre mais rien n’y fait... j’ai comparé les éléments changés de l’ancienne et de la nouvelle boite ils sont identiques...
Je ne comprends vraiment pas. Si quelqu’un a quelconque information ou piste de reflexion elle sera très bien venue !
J’espère que mon sauveur se trouve sur ce forum .
Bonne journée!
Robin
Je suis l’heureux propriétaire d’un XL250R de 1982. Il démarr au 1/4 de tour et je m’amuse avec au quotidien dans Paris et les weekend dans la marne (d’où je suis originaire) et dans les forêts proches de Paris. Je travaille dans le cinéma donc il y a des périodes où je peux la conduire tous les jours, et d’autres où je suis longtemps en déplacement...
Ça fait maintenant 3 ans que je l’ai, j’ai eu un souci d’allumage, la bobine HT était morte ça m’a pris un moment à depister la panne et d’en retrouver une autre.
Mais là c’est un souci plus sérieux qui m’amène... Pendant une sortie enduro j’ai cassé l’arbre de sortie de boite... le moteur tourne mais n’entraine donc ni le pignon ni la chaine de transmission, retour en camion loué sur Drivy .
Je parviens a trouver une boite de vitesse neuve sur eBay, je tombe le moteur, j’ouvre la boite, remonte tout bien (une première dont j’étais assez fier) mais je me rends compte que l’embrayage ne fonctionne pas. Lorsque j’actionne le levier et que j’ai une vitesse enclanchée, si je pousse la roue n’est pas libre...
Alors j’ai bien essayé d'ouvrir l’embrayage, de voir si il etait collé ou autre mais rien n’y fait... j’ai comparé les éléments changés de l’ancienne et de la nouvelle boite ils sont identiques...
Je ne comprends vraiment pas. Si quelqu’un a quelconque information ou piste de reflexion elle sera très bien venue !
J’espère que mon sauveur se trouve sur ce forum .
Bonne journée!
Robin
robinbensa- apprenti
- Nombre de messages : 12
Age : 29
Localisation : Paris
Emploi/loisirs : Cinéma / Cuisine / Trail années 80
Moto : Honda XL 250 R
Date d'inscription : 07/03/2018
Re: Presentation (HONDA 250 XLR 80)
Bienvenue Robin,
@+
@+
pataro26- Modo
- Nombre de messages : 11272
Age : 64
Localisation : Drôme des collines
Emploi/loisirs : retraité/moto, bricolage,
Moto : 1 xlr 86, 1xr 81, 3 tls 77,2 xl 76/78, 2 sl 73/75, 1 80 ty 81 , 1 solex et tout ça + ou - en cours de restauration
Date d'inscription : 17/09/2014
Re: Presentation (HONDA 250 XLR 80)
............... Robin
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Dés ton 3 éme message, ouvre un sujet dans le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], mets nous des photos de ta monture et on répondra à tes questions techniques car ici c'est la présentation...
Si tu rencontres des difficultés[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] regarde cette rubrique:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] .
Clique sur les liens dans ce message et bonne route sur le forum !!!
A+
Papy Gadin
Papy Gadin- Modo
- Nombre de messages : 4671
Age : 75
Localisation : Rouergue
Emploi/loisirs : Ingénieur TP .Gadins en tous genres.
Moto : Honda 125 SL-Honda TLs ( ex VéVé )-Solex S 3300 - Une XL sur le feu.
Date d'inscription : 12/02/2013
Re: Presentation (HONDA 250 XLR 80)
Bonjour et bienvenu , ouvre un post pour ton soucis , la c'est pour les présentations et tu seras moins compris , c'est l'embrayage ou la boite ? retire ton carter , redemonte ton embrayage et regarde déjà si tu n'as pas oublie une rondelle anti friction par exemple , Yves
yves 78- en couple avec son xl
- Nombre de messages : 2772
Age : 66
Localisation : au nord ( du cher )
Emploi/loisirs : le travail : c'est le viagra du pauvre
Moto : 125 xl 77 et xls 79, 250 xl 73 , 600 xte 90 125dtf 77, r75/6 74 ,350 bultaco 78 , w 650 , motobecane 1955 , 600 fazer ,et spitfire 73 pour balades avec madame
Date d'inscription : 16/01/2010
Re: Presentation (HONDA 250 XLR 80)
Bonjour Yves,
Alors oui j'ai démonté tout l'embrayage et tout remonté mais rien n'y fait.
Mais le plus étonnant c'est que je n'avais pas touché à l'embrayage pour faire cette opération. J'avais simplement ouvert le carter pour pouvoir ouvrir la boite de vitesse en deux...
Alors oui j'ai démonté tout l'embrayage et tout remonté mais rien n'y fait.
Mais le plus étonnant c'est que je n'avais pas touché à l'embrayage pour faire cette opération. J'avais simplement ouvert le carter pour pouvoir ouvrir la boite de vitesse en deux...
robinbensa- apprenti
- Nombre de messages : 12
Age : 29
Localisation : Paris
Emploi/loisirs : Cinéma / Cuisine / Trail années 80
Moto : Honda XL 250 R
Date d'inscription : 07/03/2018
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