Bonjour à tous! Restauration (HONDA 125 xl de 76 )

............... FRANKY

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Je viens de récupérer la Honda 125 xl (76) de mes 20 ans

kenavo24 a écrit:
une tite photo de l 'engin ,
donc , tu as la CG déja  à ton  nom

Elle est encore dans la remorque (dans son jus), mais je publie une photo dès que possible

sic 58 a écrit:Bienvenue Franck,
Vévé, dans la remorque et pas sur la remorque...
Pour de l'aide, nous sommes presque voisin, donc n'hésites pas si besoin.
A+
Bruno

pataro26 a écrit:Bienvenue  Franky,
@+

Samelon a écrit:Salut et bienvenue ! Tu verras c’est une superbe machine à bricoler... bonne restauration !

Slider a écrit:Salut et bienvenue.
Rien d'insurmontable sur ces petits monos. Et maintenant tu n'es plus seul !

franky a écrit:en fait, je ne sais pas trop par où commencer...

elle n'a que 8500km mais je crains devoir changer le joint de culasse.

sic 58 a écrit:C'est la garage Gaudin qui a conseiller de changer le joint de culasse (qu'est pété...)

bosco a écrit:Bienvenue à toi sur ce forum,
Cette moto n'a que 8500km, il serait étonnant que tu aies un joint de culasse à faire, mais pourquoi pas. Il faut que tu regardes si tu as un suintement entre la culasse et le cylindre et si tu as des traces noires huileuses qui dégoulinent sur les ailettes, ça, c'est le signe d'un joint de culasse qui est fuyard. Je rappelle à tout hasard q'un joint de culasse ne peut pas "péter", il est cerclé acier...

Procures toi la revue technique qui te rendra de grands services et te permettra de te faire comprendre auprès des membres du forum.

A bientôt et ne t'en fais pas, c'est une mécanique très facile!!

Pascal

bosco a écrit:Il y a des refabrications qui sont faites dans les règles de l'art et d'autres moins... à Marseille il y a un gars qui refait des caches latéraux, des gardes boue qui sont très très bien faits et bien finis. La seule chose que l'on peut reprocher, est que es derniers sont réalisés en polyester alors que les origines étaient en ABS. Bien entendu, ça ne se voit que quand on a la curiosité de regarder de près et par dessous, ou par derrière pour les cache latéraux...

Je viens de récupérer la Honda 125 xl (76) de mes 20 ans !
Elle dormait depuis 15 ans dans un garage