parking (HONDA 125 XL )

bonjour à toutes et à tous,
actuellement en formation de carrossier constructeur j'aime les modifications d'ordre esthétique et tout ce qui est rétro mais surtout l'enduro.
j'ai une xl125 mk1 et une ktm sx 125.
a bientôt

votre forum me semble génial, j'ai fait l'acquisition d'une 125 xl mk1 car j'ai craqué pour ses formes et ses proportions étant en formation de carrossier et je fait de la tôlerie forme et je souhaite créer un scrambler avec des pieces de tôlerie forme mais je veux que la moto tourne bien et correctement c'est pour cela que vous allez surement bien m'aider si vous le voulez bien. Je souhaite lui mettre une nouvelle ligne d'échappement un peu plus racé et en inox mais je me demandais si il y aurait des dimensions et un diamètre plus performant que celui d'origine et si un pot universelle lui ferait perdre en performance si certain on deja fait ce genre d'experience.
bien a vous je vous remercie d'avance

...............   werne290  

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@+

hello werne 290
faire un scrambler avec une XL dans son jus d'origine, tu vas te faire plein de copains ici
surtout si tu dégaine la meuleuse a couper la boucle arrière

Salut werne,
Quel dommage de modifier une si jolie moto ! Elle commence à ce faire rare et mérite une restauration à l'origine.
Il serait plus judicieux de prendre une xls qui se prêterait bien mieux à ce que tu veux faire .
Après tu fais comme tu veux bien sur, mais regarde quand même un peu sur le forum les belles xl qui ont été rénovées !
@+

je me doutais de vos messages mais quand j'ai commencé le projet je cherchais une moto pour maximum 300 euros avec une carte grise, je l'ai trouvé et j'ai eu le coup de coeur mais la moto était vraiment dans sale état elle est resté sans rouler pendant des années entreposé à l'exterieur et avait beaucoup de kilomètre elle sera en état de marche qu'après énormément de travaux sur le moteur, j'ai envie de lui redonner un coup de jeune mais avec un esprit très respectueux de la moto d'origine, je me vois plus comme un ambitieux designer dans les années 70 (rire) mais je ne souhaite pas la massacrer comme certain le font sur de très belle moto, je veux lui rendre hommage et je pense avoir besoin de vous pour cela

les restaurations présentes sur le forum force le respect et m'impressionne mais ce que je souhaite faire c'est lui fabriquer à la main avec de l'emboutissage des nouveaux gardes boue en aluminium car les anciens sont cassé de partout, faire une plaque numéro sur le coté en aluminium aussi et lui faire une ligne d'échappement plus racing et une selle sur mesure fabriquer a la main

j'ai pas les moyens pour me racheter une autre moto et celle-ci est l'occasion pour moi de progresser dans mon metier de carrossier

Salut ! Super ta formation je suis trop jaloux.

Salut,
Essaie juste de faire tes transformations en gardant tes pièces d'origine et sans modif irréversible pour dans quelques années, pouvoir relire les messages des vieux et comprendre le message devoir une belle XL comme le constructeur l'a créé.  
Sinon bienvenue parmi nous
Bruno

Bon, ben bienvenue quand même.....
Vous avez vu, j'ai rien dit!!! je m'améliore... bon, faudra pas trop insister quand même....

j'espere que tu ne va pas en faire un scrambler ou autre truc immonde

Ha, les rossignols du caroubier!!!

Cherchez bien, vous trouverez......

encore une xl qui va finir dessosser

kenavo ,y va pas etre content

lamouche a écrit: encore une xl qui va finir dessosser

kenavo ,y va pas etre content

T'as vu??? non mais t'as vu??? j'ai rien dit !!!!!

lamouche a écrit: encore une xl qui va finir dessosser

kenavo ,y va pas etre content

Bosco, arrête d'écrire en te faisant passer pour lamouche...

sic 58 a écrit:

lamouche a écrit: encore une xl qui va finir dessosser

kenavo ,y va pas etre content

Bosco, arrête d'écrire en te faisant passer pour lamouche...

??????????????????????????????????????

Mauvais humour.

Ben en fait, j'ai pas compris.....

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] une xt 500 la moto part excellence a ne pas toucher pourtant je trouve que de cette manière un belle hommage lui est rendu et en therme de pilotage ca doit être fun je souhaiterais faire la meme chose avec la Honda mais sans changer la fourche bien sur, seriez vous prêt a m'aider pour ce que je souhaite faire ?

bienvenue

sur des Yam ? elles sont faites pour ça. les modifier ne peut QUE les améliorer !

werne

werne a écrit:j'ai fait l'acquisition d'une 125 xl mk1

pour info  c 'est juste K1 , pas MK1
et puis ne coupe rien et garde bien les pieces d 'origines dans un coin
tu as la carte grise de cette moto ?